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PRD-100C 超声波钢轨探伤仪

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪，原产于日本，用于钢轨探伤、轨底锈蚀深度的探测。

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪基本信息

中文名PRD-100C 超声波钢轨探伤仪
产品型号PRD-100C
原产地日本
用途钢轨探伤,轨底锈蚀深度探测

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪产品介绍

PRD-100C是东京计器轨道设备有限公司钢轨探伤仪系列的新型号，它是在PRD-100A的基本功能上添加了一项功能，即可探测轨底锈蚀深度。新的“轨底放大显示功能”的特点 ●放大的轨底B模式图象可以仔细检查和分析轨底的状态。 ●使用标尺可以定量测量锈蚀深度。 ●具有探测由电腐蚀引起的轨底锈蚀的能力，PRD-100C极大地加强钢轨维护任务的功效。超声波铁轨探伤仪 "Rail Tester" PRD-100C是在我们超声探伤领域丰富经验基础上开发的钢轨探伤图像仪。PRD-100C 是套装在一辆手推车上的独立系统，它包括供电电池，探伤单元，水箱以及相关部件。Rail Tester 是用人工在钢轨上推动来探测钢轨内部缺陷。PRD-100C 提供了一种易于掌握的钢轨内部的彩色剖面显示模式（B扫描），使得即便拥有很少经验的操作者也很容易判断缺陷。 特点： PRD-100C 主要用于钢轨检查。其特点如下： (1) B-模式 (B-扫描) 显示 (2) 专为钢轨测试设计，操作简单，不像其他通用探伤仪那样需要复杂的设置。 (3) 主机可以连接外置数字录像机（VCR），用于记录测试影像。 (4) 记录的缺陷图像也可用记忆棒（可选）存储，下载到电脑上。 (5) 标尺功能可以测量缺陷的尺寸。

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪造价信息

市场价
信息价
询价

超声波探伤仪

规格型号：
型号:JW-510B,说明:超声波探伤仪检测范围 0-25000mm,
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
徕卡
材料税率：
13%
供应商：
北京诚宜合仪器设备有限公司
报价时间：
2022-12-08

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超声波探伤仪

规格型号：
DL-1205
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
郑州软木工厂直销店
报价时间：
2022-12-08

查看价格

超声波探伤仪

规格型号：
TUD320
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
武汉宏锦科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

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超声波探伤仪

规格型号：
TIME1100
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
时代之峰
材料税率：
13%
供应商：
唐山市同创科技有限公司
报价时间：
2022-12-08

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超声波探伤仪

规格型号：
CTS-22A规格:CTS-22A;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
圣波
材料税率：
13%
供应商：
上海圣波实业有限公司
报价时间：
2022-12-08

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γ射线探伤仪

规格型号：
192/IY
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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γ射线探伤仪

规格型号：
192/IY
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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γ射线探伤仪

规格型号：
192/IY
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

γ射线探伤仪

规格型号：
192/IY
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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丁射线探伤议

规格型号：
192/IY
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2006年3月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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超声波探伤仪

规格型号：
TUD320
需求量：
8565台
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-03-30

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超声波探伤仪

规格型号：
-
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2016-06-08

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超声波探伤仪

规格型号：
HS600
需求量：
1个
报价数：
1
材料品牌：
赛峰
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-09-08

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超声波探伤仪

规格型号：
CTS-22A金属
需求量：
1556台
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-04-09

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模拟/数字超声波探伤仪

规格型号：
CTS-8005
需求量：
5327台
报价数：
1
材料品牌：
金恒
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-05-18

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PRD-100C 超声波钢轨探伤仪技术参数

测试方法：脉冲反射法 探头：斜探头 (45°前，45°后， 70°)，直探头 (0°) 测量频率： 0°/5MHz，45°/2MHz，70°/2MHz 脉冲重复频率(PRF)： 1kHz(B-模式) 增益：总增益70dB，1dB步进 测试模式：彩色B-模式(B-扫描)/A-模式(A-扫描)：可选 B模式的测量范围： 250mm/500mm/1,000mm：可选 钢轨类型：准钢轨：JIS 60、50T、50N、50PS、40N、37、30 特殊钢轨需要调整导轮：UIC 54 & 60、 BS 75R & 90R、115RE、 132RE、China 50 & 60、IRS52、 U33 记录仪：数字磁带录像机 “GV-HD700 (SONY)” 显示器：双显示 : 3.3 Inch 彩色 LCD 和 7 Inch 彩色宽屏 LCD 显示参数：测试模式，距离 (km), 增益, 探头 钢轨区分：UP/R, UP/L, DOWN/R, DOWN/L, 深度(到钢轨表面的距离)，钢轨类型，测量范围，日期，裂缝尺寸。 标尺功能：在缺陷图像上设置标线来测量裂缝大小 (宽度和深度). 显示的测量值单位是毫米 电池：可充电铅电池(12 V，12 Ah) 充电器： AC 100 V～220 V 电池工作时间：约6 小时 (不包括录像机) 约4 小时 (包括同时录像) 水箱容积： 10 升 耗水时间： 2 小时 / 10 升(满箱) 输入，输出接口：图像输出，测距仪输入，探头接口

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪产品型号

PRD-100C

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪常见问题

钢轨探伤仪怎么保养

平时不用每月开机一次，要放完电再冲。不要放在潮湿的地方
如何测试钢轨探伤仪的水平线性

请参考：JJG (铁道) 157-2004、JJF (铁道) 601.4-2004、JJF (铁道) 601.7-2004、JJG (铁道) 130-2003、
相控阵超声波探伤仪，用于钢轨探测，怎么连接？怎么设置？怎么扫查？详细，除了探钢轨还有哪些应用

查下相关文献应该有介绍

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪原产地

日本TOKYO KEIKI RAIL TECHNO INC.

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪用途

钢轨探伤,轨底锈蚀深度探测。

PRD-100C 超声波钢轨探伤仪文献

特殊状态下钢轨探伤仪缺陷检测方法研究

特殊状态下钢轨探伤仪缺陷检测方法研究

特殊状态下钢轨探伤仪缺陷检测方法研究

格式：pdf

大小：210KB

页数： 7页

1 特殊状态下钢轨探伤仪缺陷检测方法研究唐树林荣培轩（南宁铁路局桂林工务段，广西桂林， 541001）摘要：目前钢轨超声波探伤以超声波从钢轨头部人射探测的方法为主，但由于钢轨头顶面接触疲劳产生掉块，碎裂、剥离以及维修养护不当影响钢轨探伤质量，为此，对特殊状态下钢轨探伤存在的问题进行剖析，提出各种不同的检测手段，对钢轨损伤进行捕捉。关键词：钢轨探伤缺陷检测研究一、概况目前超声波探测钢轨伤损的技术已经在铁路部门广泛应用，利用探头与钢轨表面的良好耦合和不同的声波角度能较全面的探测出钢轨内部的伤损，在超声波钢轨探伤中，根据钢轨的几何形状，按钢轨产生伤损的部位和性质以及超声波的传播规律，把钢轨探伤区域划分为三个区域。如图 1－1。其中Ⅰ区、 Ⅱ区为钢轨探伤仪可探测区， Ⅲ区为钢轨探伤仪不可探测区，即盲区。在正常情况下，钢轨轨头探测面无破皮、无锈

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钢轨探伤

钢轨探伤

格式：pdf

大小：210KB

页数： 2页

钢轨探伤钢轨探伤：使用钢轨探伤车和超声波钢轨探伤仪对线路上钢轨内部进行的无损检测。中国铁路广泛使用的是小型超声波钢轨探伤仪。为适应线路上钢轨探伤的需要，将钢轨探伤仪装在特制的手推车上，也叫钢轨探伤小车。目前使用的 JGT-5 等型钢轨探伤仪均属多通道 A型显示超声波探伤仪，它具有以下特性：①环境适应性强，工作温度范围在－ 20℃～50℃，其中低温型为 - 40℃～40℃；②5个通道 5 条基线，可同时用 5只探头对钢轨作全面探测，并能分辨各类不同的伤损；③发射功率强和灵敏度高，有较好的抗干扰性能，在电气化铁路和电台附近可正常工作； ④具有轨型选择开关，适用于各类型钢轨；⑤每个通道都有独立的粗衰减器、细衰减器和增益旋钮，调节方便，互不牵制；⑥具有 0o和45o双重穿透功能，可同时探测轨腰和焊缝的伤损；⑦为加强报警的作用， 0o、30o、70o 的报警具有三种不同音响。随着

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钢轨超声波探伤仪简介

ZXGT-I型钢轨超声波探伤仪系手推车式钢轨专用超声检测设备，可同时检查由轨面入射的超声束可射及部位的各种钢轨缺陷，适用于43P、50P、60P、75P轨型。 主要技术指标 1 探测通道：五个； 2 探测灵敏度及信噪比；符合TB/T-2340标准； 3 增益控制范围：80dB； 4 重复探测频率：400Hz； 5 探测范围：0--250mm； 6 工作环境温度： -30℃-- 50℃； 7 耦合剂容器容积：20L； 8 重量：28kg。

（超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法）

探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”。 钢轨探伤工 如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。 所用仪器。2100433B

钢轨超声波探伤仪概述

ZXGT-I型钢轨超声波探伤仪系手推车式钢轨专用超声检测设备，可同时检查由轨面入射的超声束可射及部位的各种钢轨缺陷，适用于43P、50P、60P、75P轨型。 主要技术指标 1 探测通道: 五个; 2 探测灵敏度及信噪比;符合TB/T-2340标准; 3 增益控制范围:80dB; 4 重复探测频率:400Hz; 5 探测范围:0--250mm; 6 工作环境温度: -30℃--+50℃; 7 耦合剂容器容积:20L; 8 重量:28kg。

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