1) 耐腐耐磨，一泵多用，酸碱类清液料浆均适用。

2) 泵体为钢衬超高分子量聚乙烯结构，衬里厚度为8~20mm，该泵应用了衬塑专利技术，和其它同类泵相比较，具有衬里层抗热变形性能好，耐开裂，防脱落，使用温度高等优势。

3) 叶轮分开式，闭式二种，可根据介质状况任选。

4) 密封:K型动力密封、K1型动力密封、T型填料密封、T1型填料密封、C3型非标密封。

5) 适用介质:浓度80%以下硫酸，50%以下硝酸，各种浓度的盐酸，液碱，既适用清液也适用料浆。

4、主要技术参数:使用温度-20℃~90℃(使用改性材质，可提高到100℃以上), 进口直径 32mm~350mm, 流量5~2600m3/h,扬程80m以内。

名称:K型动密封

结构特点:

采用2~4个氟橡胶油封作为密封件，结构简单、可靠、价格较低，开空车不能超过5分钟。

适用范围:

主要适用于清液或含固量≤15%的料浆以及含杂质的污水等腐蚀性介质

名称:K1型动密封

结构特点:采用2~4个氟橡胶油封作为密封件，结构简单、可靠、价格较低，可开空车，寿命比K型长。

适用范围:主要适用于清液或含固量≤15%的料浆以及含杂质的污水等腐蚀性介质

K型及K1型动力密封主要由副叶轮(或副叶片)与停车密封(橡胶油封)组成。工作时由于副叶轮(或副叶片)旋转产生的离心力使密封腔处于负压状态，从而阻止液体向外泄漏，此时，停车密封不起作用。橡胶油封的唇口因负压而松开，与轴套产生一定间隙，减小其之间的磨损，延长了使用寿命;停机时，由于副叶轮(或副叶片)停止旋转，密封腔由负压转为正压，停车密封开始工作，橡胶油封的唇口在压力作用下紧紧包住轴套，从而达到密封目的。若允许冷却水渗入介质内，可选用带冷却水K型动力密封，即可添加外冷却水装置，延长油封的使用寿命。该密封的油封采用氟橡胶制成，主要适用于输送含固体颗粒的料浆、含杂质的污水等腐蚀性介质(带冷却水K型动力密封用的冷却水为洁净的自来水，压力适宜在0.05Mpa以内)。

1.1 运行前的检查

试运行前应先用手盘动联轴器或轴，检查转向是否正确，运转是否灵活，如盘不动或有异常声音，应及时检查，检查时先从外部用手检查联轴器是否水平，从轴承座上的油镜孔处查看润滑油的位置是否在油镜的中心线附近(太多应放掉一些，太少应加上一些),边检查边盘动，如果问题依然存在，就要拆泵检查，(拆泵时请参照本说明书上的结构简图和拆装程序)清理异物，并和本厂联系协商解决方法。

1.2 开车步骤

a.将泵内灌满液体

b.及时打开进口阀门(如进口阀门为单向止回阀，就不需要人工操作)

c.接通电源

d.再打开出口阀门

1.3 运行 运行中如有异常声音，或有电机发热等不正常情况出现时，也应停机检查，检查方法和步骤同1

1.4 停机

a.先关闭出口处阀门

b.切断电源，并及时关闭进口处阀门;(如进口阀门为单向止回阀，就不需要人工操作)。

1.5 维护

a.轴承座内的润滑油应定期更换，正常情况六个月更换一次。

b.寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。

c.有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉，冷却水的流量和压力都没有要求，自来水即可;

d.泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质最好不要超过2分种;

e.中分泵壳的泵，如进口150mm以上的泵，中分面处的密封塑料，因热胀冷缩尺寸有些变化，安装时应先将中分处的连接螺栓拧紧，再连接进口管路，以防中分面泄漏，此条对北方的用户尤其重要;

f.泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短;

g.保持电机上没有水迹，防止电机受潮。

2.1 不带付叶轮的泵(进口直径≤125mm的泵)

拆装顺序:(参照本说明书中的结构图)

a. 松开泵壳9与泵盖1连接螺栓，拆下泵盖。

b. 松开锁紧螺母2(左旋螺纹)和防转螺母4(左旋螺纹),拆下叶轮8。

c. 松开泵壳9与轴承座26的连接螺栓，拆下泵壳。

d. 松开密封盒13与泵壳9的连接螺栓，拆下密封盒。

e. 旋开密封盒上的后压盖20，取出K形密封圈15。

安装顺序与拆卸顺序相反，需要注意的是:

a. 将叶轮拼帽拼紧后，检查一下叶轮与泵体之间的间隙，此间隙要求在2mm左右。

b. 安装好泵盖后，检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右，高温介质用泵，此间隙要求在2.5mm左右。

c. 叶轮与泵体之间的间隙达不到要求的，可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整。

d. 泵盖与叶轮之间的间隙达不到要求的，可通过增减泵体与泵盖之间的垫片来进行调整。

2.2 带付叶轮的泵(进口直径>125mm的泵)

拆装顺序:(参照说明书中的结构图)

a. 松开泵壳9与泵盖1连接螺栓，拆下泵盖。

b. 松开锁紧螺母2(左旋螺纹)和防转螺母4(左旋螺纹),拆下叶轮8。

c. 松开泵壳9与轴承座28的连接螺栓，密封盒14与泵壳9之间的连接螺栓，拆下泵壳9。

d. 依次拆下付叶轮11，密封盒14，K形密封圈15，轴套18。

安装顺序与拆卸顺序相反，需要注意的是:

a. 将叶轮拼帽与挡水圈后的螺母相对拼紧后，检查一下叶轮与泵体之间的间隙，此间隙要求在2.5mm左右

b. 安装好泵盖后，检查一下泵盖与叶轮之间的间隙(从出口处往里看),此间隙应保证在2mm左右，高温介质用泵，此间隙要求在2.5mm

c. 叶轮与泵体之间的间隙不符合要求的，可通过增减叶轮与轴套之间的垫片来进行调整

d. 泵盖与叶轮之间的间隙不符合要求的，可通过增减泵体与泵盖之间的垫片来进行调整

UHB-Z耐腐耐磨脱硫泵属悬臂式单级单吸离心泵，是专为电厂烟气脱硫和污水处理等项目而设计开发的，该泵采用钢衬超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制成，具有非常优良的耐腐蚀性和优秀的耐磨性能。该泵广泛适用于温度在100度以下，含固量(硬质软质颗粒不限)不超过40%的任意浓度的酸、碱、盐(含氯离子介质)强氧化剂、有机溶剂等介质的输送，可完全替代进口产品，是电厂或各类化工企业用于烟气脱硫环保达标的一种理想的专用泵。

UHB-Z系列耐腐耐磨泵是一种能适应各种不同的工况条件的泵，如输送酸、碱性清液或料浆;冶炼行业各种腐蚀性矿浆;硫酸行业各类稀酸;环保行业各类污水等。该泵既耐腐蚀又耐磨损，使用范围十分广泛。具有如下特点:

1) 强大的耐磨性:过流部件全部采用钢衬超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)制造，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的耐磨性居塑料之首，比尼龙66(PA66)、聚四氟乙烯(PTFE)高4倍，是碳钢、不锈钢耐磨性的7-10倍。

2) 强大的耐冲击性:超高分子量聚乙烯的冲击强度位居通用工程塑料之首，是(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的5倍，且能在零下196℃下保持稳定，这是其它任何塑料所没有的特性。

3) 优良的耐腐蚀性:该泵在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质(酸、碱、盐)及有机溶剂，在20℃和90℃的80种有机溶剂中浸渍30d。外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。

4) 无噪音:超高分子量聚乙烯冲击能吸收性为塑料中最高值，消音性好，从而在输送过程中最大限度的减小了液体流动产生的噪音。

5) 安全可靠，无毒素分解:该泵所采用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)化学性能极其稳定，因此亦适合在食品行业使用。

6) 摩擦系数低:该泵的内部的摩擦系为仅为0.07-0.11，故具有自润滑性。在水润滑条件下，其动摩擦系数比PA66和聚甲醛(POM)低一半。当以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加了润滑油后的润滑性还要好。

7) 抗粘性好:超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)抗粘性极好，抗粘附能力与PTFE相当，因此在输送一些黏度较高的介质时亦表现突出。