K系列螺旋锥齿轮减速机、R系列斜齿轮硬齿面减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机、T系列螺旋伞齿轮减速机，具有积体小，传递扭矩大的特点。

在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。

r、k、f、s四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。

传动效率高，耗能低，性能优越。

带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。性能与特点：

1、齿轮采用优质合金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费

5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性

6、采用多种密封结构，防止漏油

7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能

8、力亦产品安装方式灵活多变，易于客户选用K57减速机、K67减速机、K77减速机、K87减速机、K97减速机、KA87减速机、KA97减速机、KA107减速机、KA127减速机2100433B

齿轮减速机特点

1、R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。

2、R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。

3、R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。

4、R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。

齿轮减速机性能

1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。

5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。

6、采用多种密封结构，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。

Z系列弧齿锥齿轮减速机是一级弧齿锥齿轮传动箱，传动比有1、1.5、2、2.5、3。 2.传动效率高，单机型减速机效率高达96%。

1.Z系列弧齿锥齿轮减速机是一级弧齿锥齿轮传动箱，传动比有1、1.5、2、2.5、3。 2.传动效率高，单机型减速机效率高达96%。 3.有单横轴、单纵轴、双纵轴可选。 场所条件 1.环境温度-40℃～ 50℃。（0℃以下启动时润滑油要加热到0℃以上。） 2.海拔不起过1000米。 3.输入转速不大于1800rpm，齿轮最高圆周速度不超过22m/s。 4.可用于正反运转。 5.无行业限制。

具体型号：

Z2、Z4、Z6、Z7、Z8、z10、Z12