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曳引机上有标牌啊,另外每个型号的电梯配置基本都一样比如T-40主机是17cT,T2000VF主机是13VT,3200是13VT或18ATF.T-3 LB板\多灯板\EB板\双速...
可能是:1.曳引机轴承声2.曳引机电磁声3.制动器开抱闸声4.其它(如部件松动)
永磁曳引机型号我知道的就有:菲尼克斯WYJ103-02、海德汉ECN1313、海德汉ERN1387、TS5246N164等。希望能帮到你。
电梯曳引机
。 。 1 电梯曳引机是电梯的动力设备, 又称电梯主机。 功能是输送与传递动力使电梯运行。 它由电动机、 制动器、 联轴器、 减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的 固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。 一 .按减速方式分类 1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间减速器传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗 曳引机 轮蜗杆传动(也有用斜齿轮传动) ,这种曳引机用的电动机有交流的,也有直流的,一般用于低速电梯上。曳引比 通常为 35:2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于 2.5m/s 以 下的低中速电梯。 2.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是 直流电动机为动力, 现在国内已经研发出来有
电梯曳引机分析解析
电梯曳引机是电梯的动力设备, 又称电梯主机。 功能是输送与传递动力使电梯运行。 它由 电动机 、制动器、 联轴器、 减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上。盘车手轮有的 固定在电机轴上,也有平时挂在附近墙上,使用时再套在电机轴上。 一 .按减速方式分类 1.有齿轮曳引机:拖动装置的动力,通过中间 减速器 传递到曳引轮上的曳引机,其中的减速箱通常采用蜗 曳引机 轮蜗杆传动(也有用 斜齿轮 传动),这种曳引机用的 电动机 有交流的,也有直流的,一般用于低速 电梯上。曳引比 通常为 35:2。如果曳引机的电动机动力是通过 减速箱 传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于 2.5m/s 以 下的低中速电梯。 2.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是 直流电动机为动力, 现在国内已经研发出
奥的斯电梯在华历史可追溯到1900年,奥的斯公司为上海和平饭店南楼(旧称汇中饭店)安装了其在中国大陆的首部电梯。 ,奥的斯在中国约有15,000名员工,在天津、杭州、重庆和嘉兴设有电梯和扶梯工厂,全部以“工业4.0”智能智造为标杆,符合ISO14001标准 。 奥的斯上海研发中心是奥的斯全球规模最大的研发基地,致力于建立丰硕的创新资源,立足中国,服务全球。
1984年,奥的斯在中国成立了在华第一家合资企业。自此见证了改革开放后中国的经济飞腾和现代城市化进程。奥的斯旗下奥的斯与奥的斯机电两大品牌的产品遍及全国各地不同领域,包括轨道交通、机场、铁路站点等基础设施、商业楼宇、住宅,以及医院、观光建筑、会展中心等公共设施。在中国乃至全球诸多知名的高层地标建筑都有奥的斯电梯的身影,例如上海东方明珠塔、广州电视塔和银川丝路明珠塔。
对“安全、合规和品质”的长期承诺是奥的斯业务发展的基石,同时,奥的斯积极践行企业社会责任。自2012年起,奥的斯在中国广泛开展安全乘梯教育,支持 STEM(科学、技术、工程和数学)人才培养,在中国开展的项目包括中国妇女发展基金会“木兰成长计划-奥的斯奖学金”、针对人口老龄化带来的社区需求举办的“相信自我,共创未来”校园创新大赛等等。
多年来,奥的斯致力于为客户提供优秀的产品及服务,并且建立了良好的声誉与口碑。 屡次获奖,人民网 “2020年人民之选匠心奖” 、界面新闻“2020好公司”、 新华网“2019社会责任杰出企业奖”、 界面·财联社 “2019中国臻善奖年度企业”、 经济观察报 “2019年度CSR贡献奖”。
伴随中国数字化新基建和智慧城市的建设与发展,奥的斯中国正加大力度拓展数字化与物联网技术应用,为人们创造更舒适安稳的乘梯体验,促进人们在更高、更快、更智能的世界紧密联系、发展蓬勃。
2016年3月11日奥的斯机电在中国的首批电梯在杭州正式发运,该批电梯将发往兴建中的上海"新湖·青蓝国际"小区。 "新湖·青蓝国际"是奥的斯机电在中国的首个项目,该项目也标志了这个具有技术传承的卓越电梯品牌成功进入中国。
奥的斯机电品牌在北京的首个项目,落户至位于朝阳CBD核心区域的爱家国际商业中心。项目建成后,预计将成为一座集高端奢侈品、精品购物中心、餐饮娱乐为一体的综合购物中心。
奥的斯机电宣布成功中标康利物联谷大厦、康利信息谷大楼项目两期五栋建筑的电扶梯项目。包括GeN2系列电梯的多款产品,都将在该项目上得到应用。该项目也是深圳市内的首个奥的斯机电项目。
奥的斯机电在武汉轨道交通项目竞标中再次中标, 将为建设中的武汉轨道交通7号线提供共计130台电扶梯产品。这是奥的斯机电继武汉1、2、3、4号线和机场线之后,第六次中标武汉轨道交通项目。
日前,正在建设中的重庆轨道交通5号线正式宣布,将选用213台奥的斯机电电梯有限公司(简称"奥的斯机电")自动扶梯,为该线路沿线的过千万居民提供垂直交通服务。近年来,奥的斯机电持续发力轨道交通,成功地为全国15个重点城市的数十条轨道交通线路,提供了数千台电扶梯产品以及服务支持。
2016年1月8日,以“聚变·驭万变”为主题的2016西子奥的斯营销年会在广东珠海顺利召开。在营销年会现场,奥的斯中国区总裁郑培明代表奥的斯全球总部,正式宣布奥的斯将正式把旗下Otis electric (奥的斯机电)品牌引入中国,作为奥的斯在中国多品牌战略的重要补充。而这一品牌,也将授权西子奥的斯运营。
奥的斯机电品牌由奥的斯兄弟创立于1892年,是奥的斯不断创新、以客户为中心和积极进取的代表和象征,而这些传承也正是西子奥的斯成立以来始终保持的优秀品质,是西子奥的斯团队赖以成功的核心精神。因此,奥的斯机电品牌与西子奥的斯企业文化一脉相承。 在现场数百名嘉宾的见证下,杭州、重庆两地政府领导、奥的斯中国区领导、西子奥的斯管理团队以及合作伙伴代表,共同启动了奥的斯机电品牌。这也预示着,从今天起,西子奥的斯将正式迈入“双品牌”时代。
正式启动双品牌战略的同时,西子奥的斯还在营销年会现场,正式发布了面向中高端住宅的GeN2大载重电梯,面向高端和超高住宅的OE8000电梯,以及面向普通住宅的OH6000电梯,进一步丰富了企业产品线,提升企业竞争力。