K4+305～K4+340 路基施工技术方案 本技术方案由以下五项组成： 一、组织设计 二、施工方案、技术控制措施 三、质量控制措施 四、安全生产措施 五、环境保护、水土保持、道路保通措施 一、组织设计 1. 1 工程 概况 （1）K4+305～K4+340 段软土地基、本段软土地基总长 35m，平均宽度 18m。属不良地基， 其地质表现为软土、软弱土，严重影响路基路面的稳定和安全，根据软土、软弱土厚度、埋 深不同，采用抛石挤淤处理 、软弱土换填片石垫层、 碎石垫层的方法。 处理总深度 1.8m，1.0m 的抛石挤淤处理， 60cm的片石垫层处理， 20cm的碎石垫层处理。我项目计划在 2010年 2月 18日开工， 2010年 3月 8日完工。 （2）主要机械设备、人员配置 根据本段的工程量、施工总进度和施工方法，软土地基施工中将投入 1台挖机， 1台装 载机，1台压路机及足够的自卸汽车

省道 201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第 02段 分项开工报告 （K34+340神华 3#桥钻孔灌注桩） 青建集团股份公司 二 0 一五年六月 分项工程开工申请报告 承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司)第二合同段项目部 合同号：HHTJ-2 驻地办：省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司 )第一驻地办 编 号：A—008 致驻地监理工程师： 根据合同条款，现报上 K34+340神华 3#桥钻孔灌注桩 分项工程的开工申请报告， 请予审批。 附件： 1、分项工程施工组织设计报审表； 承包人： 日 期： 年 月 日 专业监理工程师意见： 签 字 ： 日 期： 年 月 日 驻地监理工程师意见： 签 字 ： 日 期： 年 月 日 分项工程施工组织设计报审表 承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份