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自行车上供人骑座的部件。
双鞍座卧式容器的优化设计
通过对卧式容器进行受力分析和应力分析,找出了在卧式容器设计中各计算应力的影响因素及其相互关系。以笔者工作中遇到的卧式容器为例,应用所分析的影响因素及相互关系,详细阐述了双鞍座卧式容器的优化设计。
西堠门大桥主索鞍座设计
公路 2009年 1月 第 1期 HIG HW AY Jan1 2009 No1 1 文章编号 : 0451- 0712( 2009)01- 0080- 06 中图分类号 : U 4431 38 文献标识码 : B 西堠门大桥主索鞍座设计 常志军 , 张 克 ( 中交公路规划设计院有限公司 北京市 100010) 摘 要: 根据 以往国内大型悬索桥的设计经验 ,对 西堠门 大桥主索 鞍座的 设计进 行了探 讨; 并通过传 统公式 计 算和有限元分析 ,对主索鞍座受力进行了分析。 关键词 : 西堠门大桥 ; 主索鞍 ; 有限元分析 主索鞍是悬索桥用于支撑 主缆的永久性 结构 件。主索鞍安装于索塔顶部 , 承受主缆的竖向压力 , 并将主缆的竖向压力均匀地传递到索塔 , 使主缆在 塔顶处平缓弯曲过渡 , 减小主缆通过塔顶的弯折应 力,同时可以方便地实现悬索桥施工过程中的预偏 问题。 西堠门大桥为
《铁道科学技术名词》第一版。 2100433B
1997年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
主要由桥塔(包括基础)、主缆(也称大缆)、加劲梁、锚碇(分重力式和隧道式)、吊索(也称吊杆)、鞍座(主鞍座和散索鞍座)及桥面结构等组成。
现在以地锚式居多,地锚式施工一般是先架设桥塔也就是主塔,然后锚碇大缆,之后吊杆和加劲梁的施工,最后桥面工程。