1 K1365+635大桥悬臂梁施工技术总结 一、工程概况 教子川大桥为青兰高速雷西 LX12标合同段内的一座控制性桥 梁，主桥上部构造为 (52m+2*90m+52m)四跨预应力砼变截面连续刚构 桥，单箱单室，裸梁根部高度 5.2 米，高跨比为 1/17.3 ，裸梁跨中 梁高 2.3 米，高跨比为 1/39.1 ，箱梁顶板宽 12m。底板宽 6.5m，翼 缘板悬臂长 2.75m，0#块以外箱梁底按 4次抛物线变化。除在刚构桥 墩顶 0#块薄壁墩薄壁对应位置设置两个 80cm与墩壁等厚的横隔板 （并在横隔板上设有 1.8m×1.2m的人孔）外，箱梁其他部位均不设 横隔板，箱梁采用纵向、横向及竖向双向预应力体系。 主桥箱梁采用挂篮悬臂施工， 各单“Ｔ＂箱梁除墩顶 0#、1#段外， 分 10段对称段进行对称浇筑， 4个边跨现浇段均长 6.38m，中跨合拢 段长度为 3m，边跨合拢段为 2m，

新疆'635'大坝是引额济乌工程的重点水工建筑物,其大坝监测系统运行情况直接关系到大坝的工作状态和安全运行。在分析现有安全监测自动化系统的基础上,找出了旧系统存在的诸多弊端,并提出了一系列改进优化措施,包括系统升级、资料提前归档及技术人员储备等,同时介绍了在升级改造过程中遇到的问题及解决方案,可为类似工程安全监测系统的升级提供借鉴。