板式给料机国内情况

1987年沈阳矿山机器厂和原北京重型机器厂联合引进了德国奥伦斯坦·科佩尔公司(简称O&K公司)MAMMUT锤式破碎系统技术。该破碎系统中包括六种规格板式给料机，由沈阳矿山机器厂负责生产，并在20世纪90年代形成一定系列(ZBD型)。

ZBD型板式给料机结构与老型号GBZ板式给料机的结构截然不同。ZBD型链条采用推土机用的履带链，运转安全可靠，使用方便，链节无需注油，链板用搭接式焊接链板，使用中不漏料，不跑偏。链带除支重轮支撑外，还设有滑轨支撑。链带拉紧装置设有缓冲弹簧，能减缓链条冲击荷载，延长链条使用寿命。驱动装置悬挂在机器的主轴上，不与基础相连，因而方便安装，容易拆卸，并且有减速器齿轮啮合性能不受基础精度影响的优点。主机上的链轮与轴联接采用无键联接(胀套联接)，可避免开键槽产生应力集中的现象出现。轴承与轴之间的固定采用锁紧套和退卸套，方便装拆及维修。驱动采用大速比直交减速器或液压马达驱动，省掉开式齿轮驱动机构，减小了机器的横向尺寸，便于工艺布置。允许的安装倾角较大，最大倾角可达25°。能使选型设备尺寸小，工艺布置合理，节省投资。通过电控装置能使板式给料机依据破碎机的负荷自动调节给料机的给料速度，使破碎机受料状态均匀，工作负荷平稳，以及能实现系统的自动化。板式给料机根据物料种类及水分的不同，粘料和散落物料的情况有所不同。为收集散落物料，可在板式给料机下面装设刮板输送机或带式输送机。ZBD型可完全替代GBZ型。

板式给料机国外情况

根据掌握资料以及引进的机型来看，国外的重型板式给料机技术水平也是逐步提高的，20世纪八九十年代，冀东水泥厂、江苏淮海水泥厂、广西柳州水泥厂、大连第二水泥厂、鞍山齐大山铁矿分别引进了不同国家不同规格的板式给料机，其中由德国引进的重型板式给料机结构较为先进，是当代水平的产品。另外从掌握资料得知，美国史蒂芬斯一阿达姆森有限公司，能生产12～108英寸(304～2743 mm)，最大给料能力为3000～6000t/h的重型板式给料机，驱动装置为液压马达驱动，可以无级调速。德国O&K和克虏伯等公司生产的重型板式给料机最大宽4000mm，给料能力6000t/h。传动链是履带链，驱动装置可以是机械或液压驱动。可用于固定式破碎站，也可用于移动式破碎站。

板式给料机发展趋势

根据掌握资料和引进样机的情况分析，重型板式给料机在选型允许的情况下，选用小宽度、大速度、大能力的重型板式给料机是经济的，也是选型的方向。随着矿山向大中型化发展，作为矿山设备之一的重型板式给料机也应向大中型发展。为便于选型和控制选型，应发展标准化系列产品。在机器的设计机构上，应力求简单新颖，方便安装和使用。驱动装置应发展大速比大扭矩的减速器，且型式应为直交式，或是低转速大扭矩液压马达。尽量减轻机重和横断面尺寸，以便于工艺布置。链条采用履带链。链板根据需要选用焊接式链板或铸造式链板。链板结构可选用双圆弧，亦可选用单圆弧。双圆弧链板比单圆弧链板横向尺寸要小一些，但联接链板的螺栓要接触物料，装拆螺栓比较麻烦；而单圆弧链板比双圆弧链板横向尺寸要大一些，但联接链板螺栓不接触物料，链板装拆比较容易。支撑链板结构应发展滚轮和滑轨组合支撑结构。尾部拉紧应发展带有缓冲式弹簧的拉紧结构。传动件联接应发展无键联接。受料段根据需要应发展带有缓冲装置的结构型式。总之，发展大中型、大能力、结构新、应用范围广、价格低，适合各种工艺选型需要的重型板式给料机是发展的方向。

重型板式给料机国内主要生产厂家有上海建设路桥机械设备有限公司、唐山冶金矿山机械厂和沈阳矿山机械集团有限责任公司。

板式给料机一般分为重型、中型和轻型三种，是选矿厂常用的给料设备。

轻型板式给料机系连续给料机械，适用于短距离输送给料粒度160mm以下的块状物料。在矿山、选厂、化工、水泥、建材等部门，广泛用于从储料仓往破碎、运输等机械作均匀连续给料。可水平安装，也可倾斜安装，其最大向上倾角20度。一般适应松散密度小于1200kg/m3、块重小于140kg、温度350℃以下的物料。

中型板式给料机系间歇给料机械，适用于短距离输送给料粒度400mm以下的块状物料。在矿山、选厂、化工、水泥、建材等部门，广泛用于从储料仓往破碎、运输等机械作均匀间歇给料。可水平安装，也可倾斜安装，其最大向上倾角20度。一般适应松散密度小于12400kg/m3、块重小于500kg、温度400℃以下的物料。

重型板式给料机是运输机械的辅助设备，该机在大型选矿厂破碎分级车间及水泥、建材等部门，作为料仓向初级破碎机连续和均匀给料之用，也可用于短距离输送粒度与比重较大的物料。可水平安装，也可倾斜安装，最大倾角12度。为避免物料直接打击到给料机上，要求料仓不出现卸空状态。

各种型号的板式给料机按传动方式分右式传动和左式传动，顺物料运行方向，传动系统在机器右侧的为右式传动，反之为左式传动。

板式给料机 , 是矿山、冶金、建材、港口、煤炭和化工工矿企业中广泛使用的一种连续运输机械。主要作为由贮料仓或转料漏斗向破碎机、配料装置或运输设备连续均匀地供给和转运各种大块重物与磨蚀性的散状物料之用。是矿石与原料处理和连续生产过程中重要和必不可少的设备之一。

①多数空载启动，基本无过载现象，偶然带额定载启动，受料斗最多有70t煤炭；

②要求零速启动，速度范围在0~0.6 m/min，可以手动控制缓慢加速或减速，速度在0.3~ 0.5m/min使用较多并稳定运行；

③稳定运行中外界负载基本稳定，冲击性较小；

④环境温度较低，粉尘较大。

采用节距为228.6mm（9吋）的高强度推土机模锻链条为牵引件，两根链条绕过安装在机体头部的一对驱动链轮和机体尾部的一对张紧轮联成封闭形回路，在两排链条的每个链节上装配了相互交迭的、重型结构的输送槽而成为一个连续的能够运载物料的输送线路。其自重和物料的重量由安装在机体上的多排支重轮、链托轮和滑道梁支承。传动系统经交流变频调速电动机联接减速机，再由涨套与驱动装置直联驱动运载机构低速运行。将尾部料仓卸入的物料沿输送线路运至机体的前方排出，实现向下方的工作机械连续均匀喂料的目的。

拉紧装置采用螺杆张紧型式

拉紧支座采用型钢和螺栓联接结构,外形,美观,装拆方便。对重型和超重型拉紧装置,增加一组弹簧,以缓冲吸振。除此之外还有以下两个特点:(1)中、轻型板式给料机拉紧装置的螺杆位于滑座上方,放在倒置的等边角钢下面,螺杆部分可不受污染和损坏;重型和超重型产品的拉紧装置,螺杆通过滑座中心。(2)拉紧装置分标准型和重型两种结构,并与斗式提升机的下部拉紧装置保持系列化和通用化。

头、尾部轴承多采用滚动轴承

头部轴承座不是水平支承在机架上,而是用四根螺栓将轴承座垂直联接在机架上。这样一方面使轴承座受力与工作拉力方向一致,改善轴承座和联接螺栓的受力状况,另一方面缩小了空间尺寸。

采用组合式链轮

驱动链轮轮毅的材质是铸铁或钢,轮缘是用高耐磨淬硬钢制成可换齿结构;张紧链轮的无齿轮缘是组合式,可更换。这样可减少很多维修量,降低维修费用。另外,可换无齿轮缘能保证链条与链轮间的正确和恒定接触,防止齿面产生胶合。

支承辊轮

中、轻型板式给料机支承辊轮是外置式,与牵引滚子分离,有下述优点:(1)便于设置导轨槽体。(2)减小牵引滚子磨损。(3)便于制造。对重型、超重型板式给料机在机架上设置固定支承辊轮。辊轮与头、尾部轴承座的润滑采用集中供油方式,保证润滑定时、全面。

液力偶合器

驱动电机与减速器之间装有液力偶合器,可确保板式给料机平稳起动并起过载保护作用。减速器与主轴间采用链传动,有缓冲作用,还可使传动比稳定、可传递大功率、中心距可调、便于布置与安装。驱动轴上配有逆止器,防止输送槽反向回转。此外,例如烟台鑫海矿山机械有限公司在板式给料机上装有料量自动计量器,头尾部还设有除尘装置，大大提高工作效率，被广泛应用。综上所述,国内虽然新制定的标准在给料量,输送槽尺寸等方面已接近国际先进标准,但如何保证整机性能,实现高效率、低能耗、高可靠性等方面还需不断努力。

用于较大块、中等密度物料的板式给料机。

北方重工集团有限公司、湖北省荆州市巨鲸传动机械有限公司。

《机械工程名词 第五分册》第一版。 2100433B