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抱闸

抱闸是当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中,它会在马达断电时刹住电梯。

抱闸简介

抱闸是当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动的机电装置。在某些控制形式中,它会在马达断电时刹住电梯。

它的控制方式一般是得电时抱闸松开,失电时抱闸抱紧。

相关术语

抱闸靴- 抱闸的运动部分,表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时,会将处在平层状态下的电梯刹住。在某些控制形式中,它会在马达断电时刹住电梯。

自行车制动系统分四种:1.涨闸.刹车蹄铁向外涨(脚闸)2.抱闸.刹车蹄铁向里抱.3.闸圈的.4.闸带的。

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抱闸造价信息

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抱闸

  • ZWDkg-005 微动开关 X-10GD-B
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抱闸

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抱闸开关

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  • 2022-12-06
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抱闸

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抱闸

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抱闸

  • 三菱电梯
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抱闸接触器GMD-40DC110V

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抱闸模块

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抱闸常见问题

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抱闸文献

关于电机抱闸 关于电机抱闸

关于电机抱闸

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厦顺冷精轧机残卷站剪刀电机抱闸的改装及间隙调整 一、概述 厦顺冷精轧残卷站剪刀采用的是两台(驱动侧与操作侧) 45KW的 SEW电机, 通过变频器 M440控制。主要是用来控制残卷站剪刀将每卷的残卷剪切成小片装 进废料箱,之后送熔铸回炉,实现原料的回收利用。 二、电机抱闸结构及其工作原理 抱闸就是对电机的一种制动方法, 制动的方法一般有两类: 机械制动和电气制 动。残卷站电机使用的是机械制动。 利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动。 常用的方法:电磁抱闸制动。 1、电磁抱闸的结构: 主要由两部分组成:制动电磁铁和闸瓦制动器。 制动电磁铁由铁心、 衔铁和线圈三部分组成。 闸瓦制动器包括闸轮、 闸瓦和弹 簧等,闸轮与电动机装在同一根转轴上。 SEW电机制动器的结构如图 2-1 所示: 图 2-1 SEW电机制动器结构图 2、工作原理:电动机接通电源,同时电磁抱闸线圈也得电,

大H型钢BD压下抱闸系统改造 大H型钢BD压下抱闸系统改造

大H型钢BD压下抱闸系统改造

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莱钢型钢厂大H型钢生产线BD轧机随着生产节奏的加快,BD轧机轧制时辊缝跳变现象逐渐增多,由此产生了大量的废钢;通过分析和计算找出BD辊缝跳变的原因,并进行抱闸系统增加制动器改造方案的设计;改造实施后,杜绝了因BD辊缝跳变造成的废钢。

电磁抱闸制动控制线路之GRF87DV100减速电机

电磁抱闸制动控制线路之GRF87DV100减速电机介绍。

定子绕组呈△—△接法的线路如图6所示。

(定子绕组呈△—△接法)

线路工作原理:

三相异步电动机的制动控制线路

某些生产机械,如车床等要求在工作时频繁的起动与停止;有些工作机械,如起重机的吊勾需要准确定位,这些机械都要求电动机在断电后迅速停转,以提高生产效率和保护安全生产。

电动机断电后,能使电动机在很短的时间内就停转的方法,称作制动控制。制动控制的方法常用的有二类,即机械制动与电力制动,下面将这两种制动方法介绍如下。

一、机械制动

机械制动是利用机械装置,使电动机迅速停转的方法,经常采用的机械制动设备是电磁抱闸,电闸抱闸的外形结构如图21801所示。

电磁抱闸主要由两部分构成:制动电磁铁和闸瓦制动器。 制动电磁铁由铁芯和线圈组成;线圈有的采用三相电源,有的采用单相电源;闸瓦制动器包括:闸瓦,闸轮,杠杆和弹簧等。闸轮与电动机装在同一根转轴上. 制动强度可通过调整弹簧力来改变。

一)电磁抱闸制动控制线路之一

电磁抱闸制动控制线路之一如图21802所示:

电磁抱闸制动控制线路的工作原理简述如下:

接通电源开关QS后,按起动按钮SB2,接触器KM线圈获电工作并自锁。电磁抱闸YB线圈获电,吸引衔铁(动铁芯),使动、静铁芯吸合,动铁芯克服弹簧拉力,迫使制动杠杆向上移动,从而使制动器的闸瓦与闸轮分开,取消对电动机的制动;与此同时,电动机获电起动至正常运转。

当需要停车时,按停止按钮SB1,接触器KM断电释放,电动机的电源被切断的同时,电磁抱闸的线圈也失电, 衔铁被释放,在弹簧拉力的作用下,使闸瓦紧紧抱住闸轮,电动机被制动,迅速停止转动。

电磁抱闸制动,在起重机械上被广泛应用。当重物吊到一定高度, 如果线路突然发生故障或停电时,电动机断电,电磁抱闸线圈也断电, 闸瓦立即抱住闸轮使电动机迅速制动停转,从而防止了重物突然落下而发生事故。

二)电磁抱闸制动控制线路之二

采用图21802控制线路,有时会因制动电磁铁的延时释放,造成制动失灵。

造成制动电磁铁延时的主要原因:制动电磁铁线圈并接在电动机引出线上(参见图2-71)。电动机电源切断后,电动机不会立即停止转动,它要因惯性而继续转动。由于转子剩磁的存在,使电动机处于发电运行状态,定子绕组的感应电势加在电磁抱闸YB线圈上。所以当电动机主回路电源被切断后,YB线圈不会立即断电释放,而是在YB线圈的供电电流小到不能使动、静铁芯维持吸合时,才开始释放。

解决上述问题的简单方法是;在线圈YB的供电回路中串入接触器KM的常开触头。如果辅助常开触头容量不够时, 可选用具有五个主触头的接触器。或另外增加一个接触器,将后增加接触器的线圈与原接触器线圈并联。将其主触头串入YB的线圈回路中。这样可使电磁抱闸YB的线圈与电动机主回路同时断电,消除了YB的延时释放。

防止电磁抱闸延时的制动控制线路如图21803所示。

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电磁抱闸制动器安装后如何调试才算合格

电磁抱闸制动器安装后,必须在切断电源的情况下先进行粗调,然后在通电试车时再进行微调。粗调时以在断电状态下用外力转不动电动机的转轴。而当用外力将制动电磁铁吸和后电动机转轴能自由转动为合格微调时以在通电带负载运行状态下。电动机转动自如。闸瓦与闸轮不摩擦、不过热。断电又能立即制动为合格。

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西子曳引机抱闸间隙调整方法

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