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变频调速器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源,以实现电机的变速运行的设备,其中控制电路完成对主电路的控制,整流电路将交流电变换成直流电,直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波,逆变电路将直流电再逆成交流电。
按照主电路工作方式分类,可以分为电压型变频器和电流型变频器;按照开关方式分类,可以分为PAM控制变频器、PWM控制变频器和高载频PWM控制变频器;按照工作原理分类,可以分为V/f控制变频器、转差频率控制变频器和矢量控制变频器等;按照用途分类,可以分为通用变频器、高性能专用变频器、高频变频器、单相变频器和三相变频器等。
低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交-直-交电路。其控制方式经历了以下四代。
1.U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式
其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。
2.电压空间矢量(SVPWM)控制方式
它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。
3.矢量控制(VC)方式
矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。
4.直接转矩控制(DTC)方式
1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授首次提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。
5.矩阵式交-交控制方式
VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交?直?交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低,谐波电流大,直流电路需要大的储能电容,再生能量又不能反馈回电网,即不能进行四象限运行。为此,矩阵式交-交变频应运而生。由于矩阵式交?交变频省去了中间直流环节,从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l,输入电流为正弦且能四象限运行,系统的功率密度大。该技术虽尚未成熟,但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量,而是把转矩直接作为被控制量来实现的。
具体方法是: 控制定子磁链引入定子磁链观测器,实现无速度传感器方式;自动识别(ID)依靠精确的电机数学模型,对电机参数自动识别;算出实际值对应定子阻抗、互感、磁饱和因素、惯量等算出实际的转矩、定子磁链、转子速度进行实时控制; 实现Band?Band控制按磁链和转矩的Band?Band控制产生PWM信号,对逆变器开关状态进行控制。
矩阵式交交变频具有快速的转矩响应(<2ms),很高的速度精度(±2%,无PG反馈),高转矩精度(<+3%);同时还具有较高的起动转矩及高转矩精度,尤其在低速时(包括0速度时),可输出150%~200%转矩。
变频调速器(frequency changer / frequency converter)是一种用来改变交流电频率的电气设备。此外,它还具有改变交流电电压的辅助功能。
过去,变频调速器一般被包含在电动发电机、旋转转换器等电气设备中。随着半导体电子设备的出现,人们已经可以生产完全独立的变频调速器。
对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说,有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。
你好,变频调速器报价如下 广州市杰睿电子科技有限公司的 价格是 460元 东莞市华耘实业有限公司的 ...
实际上不难新变频出厂设置都是面板控制,接好线后,按RUN键为绿色启动,按红色停止,启动后,按上箭头为加速,按下箭头为减速直至停止
变频器的作用主要是调整电机的功率、实现电机的变速运行,以达到省电的目的。同时变频器的作用可以降低电力线路电压波动,因为电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或工作异常。采用了变频器后,变...
我们知道,交流电动机的同步转速表达式为:
n=60 f(1-s)/p (1)
式中
n异步电动机的转速; f异步电动机的频率; s电动机转差率; p电动机极对数。
由式(1)可知,转速n与频率f成正比,只要改变频率f即可改变电动机的转速,当频率f在0~50Hz的范围内变化时,电动机转速调节范围非常宽。变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段。
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变频调速器在供暖水泵中的应用——通过对供暖水泵电机应用变频调速技术的分析和讨论,论述了一种通过改变电动机转速控制水流量,保证恒定压力的节能技术
变频调速器在空调中的应用实践
通过对通风机性能参数的分析,提出风机调速的几种方法及优缺点,重点介绍了变频调速器的调速原理及在实践生产中的应用。
一、VLT变频调速器特点:
1.体积、重量轻:由于使用金属化聚丙烯薄膜新材料作为介质,体积、重量仅为老产品的1/4或1/5。
2.损耗低:实际值低于0.10%,所以电容器自身能耗很低,发热小,温升低,工作寿命长,节能效果更佳。
3.优良的自愈性能:过电压所造成介质局部击穿能迅速自愈,恢复正常工作,使可靠性大为提高。
二、VLT变频调速器使用条件:
1.室内使用温度类别;-25℃~50℃。
2.湿度:小于85%。
3.海拔高度:2000米以下。
4.安装场所:无有害气体和蒸气,无导电性或爆炸性尘埃,无剧烈振动。
5.通风散热:设置两个以上的电容器时,间距>25mm以上。夏季温度较高时应采有效的散热措施。
三、VLT变频调速器技术指标:
1.额定电压:250VAC400VAC450VAC525VAC690VAC。
2.额定容量:1-60kvar。
3.容量允差:0~+15%。
4.损耗角正切值:低于0.10%。
5.极间耐电压:2.15Un.2s。
6.极壳间耐压:3kV(AC)10s。
7.绝缘性:极壳间500VDC1分钟大于1000MΩ。
8.最高过电压:额定电压的110%。
9.最高过电流:额定电流的130%。
10.自放电特性:断开电源后3分钟,剩余电压降为50V以下。
交流变频调速器(VVVF,简称变频器)是一种应知矢量控制原理,采用模块化结构,集合数字技术,计算机技术和现代自动控制技术于一体的智能型交流电动机调速装置。变频器具有转矩大、精度高、噪声低、功能齐全、运行可靠、操作简单、维修方便、节约能源等特点,广泛应用于工业自动控制和家用电器等行业。
《交流变频调速器选用手册》主要内容包括:变频器的选用方法和应用技术以及实例;从各种参考资料中,摘编出国内外部分变频器的产品介绍,内容有变频器产品的主要特点、技术性能、标准规格、基本接线图和外形尺寸等,供读者选用;书后附录有关于变频器的问答和中国关于变频器的国家标准等。
《交流变频调速器选用手册》着重于实用性,可供工矿企业、设计单位和科研单位的工程技术人员、技术工人和供销人员使用,适合于大学、大专院校、电视大学、业余大学、技术职业教育院校和中等专业学校有关电气自动化、电气控制技术、低压电器、机电一体化、电力工程及自动化、电工与电子技术、电气运行与控制、机电技术与应用、工业自动化等专业的师生参考,也可作为有关专业人员的培训教材。2100433B
作为引领全球市场的机电产品综合供应商,三菱电机在中国的FA事业随着中国经济的蓬勃发展蒸蒸日上。从社会基础设施建设领域到半导体制造等高科技产业,从现场控制到远程监控,三菱电机FA技术为创造更快生产效率和更高生产力提供强大的支持。
三菱变频调速器是世界知名的变频调速器之一,由三菱电机株式会社生产,在世界各地占有率比较高。
现在三菱电机公司在中国大连市有设有生产厂,专门生产FR-A / FR-F / FR-E 三个系列的变频调速器。
三菱变频调速器来到中国有20多年的历史,现在市场上主要使用的有以下系列:通用高性能 FR-A740 (3P 380V) FR-A720 (3P 220V)
轻载节能型 FR-F740(3P 380V) FR-F720 (3P 220V)
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