对齿轮变速箱轴承孔跑外圈的故障进行了测量与分析,为节约维修费用和缩短修理时间,设计了一只以轴承孔外侧部分为定位基准的连接套,作为过渡联接件,适当加长齿轮轴的长度,实现轴承支撑孔的精确定位,为齿轮变速箱的修理或改造提供了一种简便、快捷的作业方法。

轴承检修 高、中压缸的前轴承为自位式可倾瓦轴承，轴承体制承两半，在水平中分面用销定位， 各瓦块装在轴承体内， 以球面垫块来支承和定位， 垫块球面与瓦块中心的垫片接触， 使轴承 与转子能自动对中，轴承体有五块钢垫块支承在轴承座球形孔上，垫块与轴承体间有垫片， 可调整轴承中心，有轴向定位装置防止轴承轴向移动。高、中压缸的后轴承为可倾瓦轴承， 除轴承体与轴承座之间无球形垫块外，其他与前轴承相似。 低压缸钱轴承上半瓦为圆筒形，下半瓦为两块可倾瓦组成，轴承体与轴承之间有球形 调整垫块。后轴承为圆筒形，带球形调整垫块。 推力轴承位于高、中压前轴承之前，并处于同一轴承座内，推力轴承是自位式的，通 过均压块， 使每一个瓦块都承受同样的载荷。 瓦块和均压块装在支承环内， 支承环则装于壳 体内。推力轴承壳体的轴向位置，可由定位机构调整。 发电机前后轴承有端盖支承并经绝缘，其上半为椭圆瓦，下半为圆筒瓦。 励磁机