[摘要]目前，无论是电池经销商还是厂家，都面临两大困境。第一是新电池持续涨价，压货资金越来越多。第二是电池误退率开始提升，给经销商和厂家造成很大压力。比电池涨价更可怕的是误退！

目前，无论是电池经销商还是厂家，都面临两大困境。第一是新电池持续涨价，压货资金越来越多。第二是电池误退率开始提升，给经销商和厂家造成很大压力。比电池涨价更可怕的是误退！消费者会因为你轻易给他更换新电池，认为你的产品质量差。电池误退，其实就是一种过度的售后服务，害了厂家也害了经销商自己。

那为什么没有问题的电池，最终会被认为是有问题的电池，而被误退呢？下面我们就来分析一下电池误退可能存在的六大原因。

原因一：检测仪表不灵

这个是最菜鸟的原因。很多时候，我们用检测仪对电池进行检测，显示电池有问题，事实上，电池依然是好的。因此一旦检测出电池有问题，应该换另一个检测仪。

原因二：温度原因

铅酸电池容量、续行里程和室外的气温成正比。气温在25℃左右的时候，新电池能跑45-50公里，随着气温的下降，每降1℃，行驶里程会减少0.8%-1%。因此冬天出现电量下降的问题是正常的。

原因三：充电器问题

电池充不满有时候是充电器故障引起。当充电器的转换器损坏，或者充电器保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，都会导致电池充不进电，事实上电池没有任何问题。

原因四：胎压原因

在胎压不足的情况下势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。在相同行驶路程中，低压严重的时候会使电动车耗电量加倍。

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原因五：刹车问题

前后轮刹车对续航里程的影响。在电动车前后刹车回位不顺或者刹车内部有故障的时候会影响电动车总体的续航里程，误以为电池跑不远。

原因六：电机出了问题

电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化，从而影响到电机的能量转化率。耗电量增加，但扭矩及转速却下降。

旭派电池提醒大家在正常的售卖后，顾客在装完电池后，要对顾客说明电池售后情况与相关注意事项，确保电池的正确使用。

1、在安装好电池后，要求顾客认真填写电池保修卡。告知顾客，电池的保修年限，保修期内如电池有问题，可以正常售后服务。

2、告知顾客控制充电时间，在充电器等跳转后再浮充1-2小时最好，如果遇见充电器灯不跳转的，及时维修或者更换充电器。

3、在选择电池品牌时，要选择质量优，口碑佳的电池品牌，比如旭派电池，旭派电池品质过硬、服务好，销售、服务、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。