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北京宏宇航天技术有限公司
北京宏宇航天技术有限公司: 为加热问题提供整体解决方案 二十世纪七十年代,根据航天器热控系统的设计需求,中国空间技术研究院成功 地研制出了柔性薄膜型电加热器。柔性薄膜型电加热器是航天器常用的热控部件,主 要用于航天器推进剂储箱、管路、蓄电池及其它需要控温的电子设备的加热,也作为 补偿加热器或替代加热器使用。在航天器地面热试验中,用于模拟太阳对航天器的热 辐射。为了能有效地解决加热问题,三十多年来我们持续创新,为中国宇航领域设计 和生产: 第一个蚀刻箔片加热器 第一个集成传感器加热器 第一个聚酰亚胺加热器 第一个集成柔性电路加热器 第一个使用 CAD 设计加工的 3D加热器 第一个使用 Ni-Cr 绕线的透明加热器 长期以来,经过不断的工艺改进和设备更新,产品的质量和性能得到显著提高。 现在由中国空间技术研究院北京宏宇航天技术有限公司生产的柔性薄膜型电加热器产 品,经卫星和神舟飞船在轨飞
某地产置业有限公司现场管理标准
某地产置业有限公司现场管理标准——施工现场管理控制程序(HQBG 01) 1 范围 本标准规定了施工过程分类、各过程现场管理、现场记录、现场例会和图纸资料管理的要求。 本标准适用于房地产开发项目建筑施工过程中的现场管理。 2 引用文件...
机场集团依据《鞍山军用机场民航包机项目委托管理协议》的基本要求于2009年11月22日组建鞍山机场管理有限公司,隶属于辽宁省机场管理集团公司。2010年4月1日鞍山机场正式通航,航班为北京至鞍山;鞍山至北京。
中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称"南航")北方分公司总经理周 岳海驾驶空中客车A319型飞机安全降落在辽宁鞍山腾螯机场,这标志着该机场试飞成功,具有了通航资格。3月28日,南航北方分公司将使用空中客车A320型飞机正式开通北京--鞍山--北京正班航线,每天一班。
上海航空,2013年,12月22日,上航第一班浦东至鞍山FM9197航班顺利起飞,鞍山和上海两地从此不再遥远。上海航空将使用波音737-700型飞机正式开通上海--鞍山--上海正班航线,每天一班。
1997年11月8日,
一架波音767客机腾空而起,飞往北京,
开启了徐州观音机场正式通航的新篇章。
随着时代的发展,
徐州观音国际机场的二期扩建工程提上日程,
作为江苏省重大项目和徐州市重点工程,
一直备受市民关注。
就在昨天,好消息传来,
徐州观音国际机场T2航站楼正式开启了试运行!
在2017年3月,观音国际机场二期还是这样子的
▼
2017年10月,
二期建筑的南立面已经全部完工!
▼
而现在,二期航站楼试运行,
它是这样子的——
看点
01
观音国际机场T2航站楼开启试运行
2018年5月22日凌晨,徐州观音国际机场T2航站楼正式开启了试运行。5:10,迎来了她的第一位旅客,璀璨的莲花灯下映衬的候机厅华丽、安详,这座美丽的新航站楼将伴随着徐州小伙伴们展开新的旅程~
通过前期的精心准备,在建设者们的大力支持下,在机场全员的共同努力下,顺利完成第一批旅客的服务保障任务,迎来了双楼运行新时代,为机场快速、健康发展奠定了坚实的基础!
看点
02
观音机场T2航站楼整体长这样
在此前,观音机场的二期工程规划及效果图就已经公布,
这里小编就先说说今天的重点,
T2航站楼!
根据规划,新建航站楼总建筑面积约3.4万平方米,
分为2层,局部设夹层。
航站楼工程2015年4月份正式开工建设,在2017年10月底左右全面完工。建筑设计的灵感来自“汉袖”。一眼望去,老楼似新楼“汉袖”挥洒之延续,余韵未绝,初具雄姿。
旅客出发层单层双曲面吊顶就近3万平米,造型是一朵美美的莲花。每个三角镂空的部分都是发光的。
大厅里铺设的是大理石,过了安检之后地面就切换到橡胶地板啦,踩上去会软软哒,很舒服!
此外,两侧值机岛的正前方,还有大家比较关心的美食广场!简直棒棒哒~
看点
03
徐州观音机场秒变国际机场
根据规划,观音机场二期不但包括航站区工程,还包括飞行区工程、公用配套设施工程、总图工程和供油改造五大工程,总投资15亿元。
而今天说道的T2航站楼,还配套新建8座登机桥;新建1条3400米×23米的平行滑行道。
实际上,就在去年的12月8日,徐州观音国际机场二期扩建飞行区已经通过验收:
徐州观音国际机场二期扩建工程被列为省、市重点工程,飞行区工程是机场二期扩建的重要内容之一。项目建成投入运行后,将有效缓解航班量快速增长与跑道容量趋于饱和的矛盾,提高机场地面运行效率,安全保障能力和服务水平。
观音国际机场二期飞行区工程于去年4月份开工建设,2017年12月6日至7日,民航华东地区管理局组织对徐州观音机场二期扩建工程飞行区工程行业验收。通过现场检查和资料查验,最后一致同意飞行区工程通过验收,工程质量评定为优良。
于是,扩建后的机场就成了这样高大上的建筑 ↓ ↓ ↓
而新建的二期未来将供给国内航线使用,原来老的一期将用于国际航线。
今后,观音机场将有效满足机场2025年预计的旅吞吐量460万人次、年货邮吞吐量为5万吨、年航班起降架次5.2万架次的需要。
不光如此,在去年12月8日的徐州观音国际机场口岸平台项目建设活动,还公布了观音机场未来的建设计划:
下一步,徐州观音国际机场将聚焦“淮海经济区国际航空客货运枢纽机场”建设目标。计划通过十余年努力,实现年客流量1000万人次,货邮吞吐量10万吨,开通国内外航线100条,其中开通欧美等境外航线30条。
也就是说,徐州观音机场将成为名副其实的“国际机场”,以后国内国外游,想去哪儿就去哪儿!
好了,小编话不多说了,
要赶紧实现两步走:
1、办护照,2、攒钱!
来一场说走就走的旅行啦嘻嘻~