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你好,地址是盐山县205国道边务段。 河北沧圣管件制造有限公司,位于盐山工业园区,毗邻山东省地界,交通便利,公司自1998年建厂以来,经过数年发展,已在管件行业中独树一帜,公司注册资本2800万元,设...
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河北鑫杰法兰管件制造有限公司
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沧州电力管件制造有限公司薪酬管理问题及对策
我国实行社会主义市场经济制度以来,各种所有制形式的中小企业蓬勃发展,为我国经济的持续健康发展做出巨大贡献。中小企业的壮大发展,得力于良好的市场环境和不断优化的管理水平。毋庸置疑,企业管理水平决定着企业的经营能力和竞争能力,其中薪酬管理是人力资源管理乃至整个企业管理的核心内容之一,而同时,薪酬管理也是企业管理的难点,是现代管理理论研究的重点。所以,研究小企业薪酬管理问题具有深远的现实意义。本文通过对沧州电力管件有限公司的实际调研,采用观察法、访谈法和问卷调查法,深入了解小企业的薪酬管理现状,找出实际薪酬管理问题,根据国外薪酬管理理论和经验,结合企业实际发展情况,进行分析探讨并提出相应对策。
石衡沧港城际铁路衡黄段获省批复
在衡水市设三座站 未来多条线路交会 衡水将成高铁枢纽
近日,从市发改委获悉,石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路衡水至黄骅港段(简称石衡沧港城际铁路衡黄段)已获省发改委批复,铁路等级为高速铁路,并将在我市设3座车站。
石衡沧港城际铁路线路西起石家庄,经衡水、沧州,至黄骅港,是京津冀交通一体化城际铁路网规划中的重要线路,对于构建京津冀城际铁路网“四纵四横”主骨架,打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧州、衡水两个地区交通枢纽,完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。该项目总投资346.94亿元,设计速度目标值为每小时250公里,建设工期3.5年,规划远景运输能力为每年2500万人。其中,石家庄至衡水段利用既有石济客专,线路长度109.94公里;衡水至黄骅段新建,是京广高铁、京港(台)高铁、京沪高铁和沿海高铁主通道的重要连接线路,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流。线路自杜家村线路所引出,设衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西(既有)、沧州东、沧州机场(预留)、黄骅新、渤海新区南、渤海新区等12座车站,正线长约223.97公里。同步配套建设相关工程。
长期以来,我市一直保持了交通区位的优势,京九、石德两条普速铁路在我市交会,大广、黄石、邢衡等高速公路也在主城区交会,形成一个“黄金十字交叉”。2017年年底,伴随着石济客专的开通,我市正式迈入“高铁时代”。据市发改委相关人员介绍,即将建设的石衡沧港城际铁路项目与已开通的石济客专一起,在满足沿线居民乘坐高铁出行需求的同时,将进一步把衡水打造成区域内的高铁枢纽,衡水“黄金十字交叉”的格局将形成“强化版”。未来,将有多条高铁线路在我市交会,形成名副其实的高铁枢纽,为促进衡水大发展“提速”助力。
河北省发改委日前批复了沧州及衡水市发改委报送的《关于报送石家庄至衡水至沧州至黄骅港城际铁路(衡水至黄骅港段)项目申请报告的请示》,并印发了《冀发改基础[2018]591号文件》,新建石衡沧港城际铁路衡黄段获得核准批复。
河北省发改委的批复文件显示,石衡沧港衡黄段正线长223.97公里,项目总投资346.94亿元。石家庄至衡水段利用既有的石济客专,衡水至黄骅港段为新建,线路自杜家村线路所引出,设衡水北(既有)、武邑、阜城南、交河、泊头西、文庙、沧州西(既有)、沧州东、沧州机场(预留)、黄骅新、渤海新区西、渤海新区等12座车站,涉及沧州九个站点。设计速度目标值为250公里/小时,规划远景运输能力2500万人/年。
石衡沧港衡黄段沧州将经过60个左右的村庄,村庄的名单也已经公布,同时公布了石衡沧港城际铁路走向地图。
环评公告公布的所经过村庄、单位名单如下:
泊头市:王大米村、李家寺村、西靳庵村、泊头市智博小学、隆丰店村、赵白合村、赵白合小学及幼儿园、米院村、世纪强者国学幼儿园、左桥村、北马庄村、张六指村、李义度村、小沙窝头村、小杨皇庄村、北段庄村、滑庄村、宗庄子村。
沧 县:尹庄子村、高屯幼儿园、沧县纸房头乡第一中心小学、高家屯村、李三桥村、小童星幼儿园、埠陈庄村、山呼庄小学、东庄子村、东纪家洼村、和顺小区、纸房头乡卫生院北院、鑫顺小区、郭庄子村、东花园村、刘家房子、吕家楼村、吕家楼村学校、爱德医院、沧德家园、沧德家园幼儿园、李天木回族乡、李天木中心卫生院。
高新区:罗庄子村、罗湖英郡小区、御湖公馆别墅、乡饮养老院。
运河区:大官庄子村、永平里村、玉升幼儿园、西花园村、义和庄村。
黄骅市:杨春庄村、西南联校(小学)、庞庄子村、刘月庄学校、刘月庄村、八里庄村、闵庄子村、孟二庄村、贾庄村、齐庄村。
渤海新区:狼坨子村、渔钩村。
石衡沧港城际铁路概况:
石衡沧港城际铁路位于河北省中部线路起自石家庄站经河北石家庄市衡水市沧州市迄于沧州市渤海南站。线路全长328.2km其中石家庄至衡水段与石济客专共线线路长度为105.45km属于石济客专建设范畴。衡水北站至黄骅港站为本工程建设范畴长度为223km。全线设车站11座预留车站1座。除正线外新建沧州西动车运用所沧州西动车走行线全长约7.3km沧州西立折线约2.4km等等。项目总投资约323亿元。
由于这条城际铁路将与多条铁路相连,在京津冀区域形成连接各大城市的快速铁路网络。其中,在衡水北站衔接石济客专,在沧州西站衔接津沧城际铁路,在交河站与沧保城际铁路相连、在黄骅站衔接环渤海城际铁路。
将石家庄、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、保定等京津冀城市群内重要节点城市很好地衔接起来,大大缩短了城市之间的时空距离,提高了主要城市、重要新城、大型交通枢纽的通达性和辐射能力,还可带动城市间的人员、资金、信息、技术的流动,使京津冀区域真正形成1小时交通圈,促进区域内的整体产业升级及协同发展。
来源:河北省发改委、沧州市发改委
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