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波纹管弹性元件广泛应用于仪表及电动仪表中作为敏感元件、机械设备中作密封元件、也可作为两种介质的隔离装置、在管路中作为温度补偿器、也可用于气动附件及电子工业、真空开关等方面。
不锈钢波纹管国家标准:金属波纹管----补偿器选用U形波,分单层和多层制成,有较大的补偿量,耐压可高达4Mpa,使用温度----1960C一≤450度,结构紧凑,使用成本低,耐腐蚀,弹性好,钢度值低,...
【专业回答】波纹管是一种既可以产生拉伸位移又可以产生压缩变形的弹性产品。泊头市宏康机械设备有限公司(波纹管专业制造商)提醒您:波纹管产品的拉伸和压缩位移取决于温度的交替变化。 泊头市宏康机...
波纹管为一种弹性元件,产品名称涵盖和应用行业广泛。 2.波纹管种类和材质繁多,如橡胶波纹管、铝制波纹管、塑料波纹管、碳素波纹管、不锈钢波纹管等,
弹性元件和减震器
汽车底盘构造与维修 课程教案 课题 弹性元件和减震器 课时 周次 授课日期 周次 授课方式 及手段 讲授、演示、讨论、多媒体 教 学 目 标 知识点 1、气体弹簧的工作原理 2、钢板弹簧、螺旋弹簧的结构及特点 减震器的类型及结构 能力点 能分析不同类型的弹性元件特点 能分析不同类型减震器的特点 教 学 重 难 点 重点:钢板弹簧、螺旋弹簧结构特点。 难点:钢板弹簧、螺旋弹簧结构特点。 教 学 过 程 一、用提问的方式复习上次课的内容 1、车桥有哪几种?有何作用? 2、何为车轮定位?各参数的作用是什么? 二、讲解弹性元件的功用、工作原理、构造及特点 结 构 设 计 抓住每种类型的特点,同时注意总结其异同点。在讲解弹性元件的构造 时可以多进行动画演示以助于学生理解和掌握。 三、分析钢板弹簧、螺旋弹簧和气体弹簧的功用和工作原理 此过程应抓住其相同点和它本身的特点进行分析,注意强调使用注意事 项。
减震器上多级弹性元件系统的设计
本文建立了减震器上多级弹性元件系统的模型。首先,从乘车舒适性的角度出发,根据弹簧刚度的多个不同影响因素,建立了一套多级弹簧作用理论。然后,本文在该理论的基础上,对弹簧元件进行选择,建立了多级弹性元件系统的设计模型。