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长安大学高性能沥青材料研究中心

长安大学“高性能沥青材料中心”是依托于道路与铁道工程国家级重点学科、特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室的国际合作研发机构,重点立足于沥青材料的研究。中心研究方向为:沥青结构化学;沥青与沥青混合料性能评价方法与测试技术;高性能沥青材料开发与应用;(4)路面养护新材料开发与应用;环境友好型路面材料及废料再生利用;沥青路面表面功能恢复与改善。

长安大学高性能沥青材料研究中心基本信息

长安大学高性能沥青材料研究中心中心宗旨

长安大学“高性能沥青材料中心”是依托于道路与铁道工程国家级重点学科、特殊地区公路工程教育部重点实验室、道路结构与材料交通行业重点实验室的国际合作研发机构,重点立足于沥青材料的研究。其宗旨是:立足学校,面向社会,为教学、科研和生产服务,构建校企合作平台。

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长安大学高性能沥青材料研究中心造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

沥青类耐腐材料

  • 20kg/桶
  • kg
  • 13%
  • 太原工大防水销售部
  • 2022-12-06
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桶装沥青

  • 桶装沥青;规格型号:70号A级 针入度指数PI -1.5-+1.0;软化点(R&B)≥46.0℃;动力粘度(60℃)≥180Pa.s;品牌:路洁
  • t
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-06
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袋装沥青

  • 袋装沥青;规格型号:70号A级 针入度指数PI -1.5-+1.0;软化点(R&B)≥46.0℃;动力粘度(60℃)≥180Pa.s;品牌:路洁
  • t
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-06
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乳化沥青

  • 乳化沥青;规格型号:PC-3 阳离子(+),破乳速度:中裂;蒸发残留物沥青含量≥50%;延度(25℃)≥40cm;溶解度≥97.5%;品牌:路洁
  • t
  • 路洁
  • 13%
  • 广州路洁经贸发展有限公司
  • 2022-12-06
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水乳型聚合物改性沥青防腐涂

  • EPOA-I 水乳型聚合物改性沥青防腐涂
  • kg
  • 东方雨虹
  • 13%
  • 深圳东方雨虹防水工程有限公司
  • 2022-12-06
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沥青

  • 止水用,SBS改性沥青
  • t
  • 广东2021年全年信息价
  • 水利工程
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沥青

  • 公路用
  • kg
  • 广东2021年全年信息价
  • 水利工程
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沥青

  • 国产
  • t
  • 广东2019年5月信息价
  • 交通工程
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沥青

  • 国产
  • t
  • 广东2019年4月信息价
  • 交通工程
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沥青

  • 国产
  • t
  • 广东2019年3月信息价
  • 交通工程
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研究中心纯水系统材料清单(500L/H)

  • -
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-28
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高性能改性沥青

  • 1m²
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2018-05-28
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GH高性能C50砼

  • GH高性能C50砼
  • 90m²
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2020-09-18
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高性能环氧砂浆快速修复材料HRR

  • 高性能环氧砂浆快速修复材料HRR
  • 100m³
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-07-24
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高性能水性涂料

  • 高性能水性涂料
  • 3400kg
  • 2
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2019-10-12
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长安大学高性能沥青材料研究中心研究方向

(1)沥青结构化学;

(2)沥青与沥青混合料性能评价方法与测试技术;

(3)高性能沥青材料开发与应用;

(4)路面养护新材料开发与应用;

(5)环境友好型路面材料及废料再生利用;

(6)沥青路面表面功能恢复与改善。2100433B

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长安大学高性能沥青材料研究中心成立背景

沥青路面是世界上高等级公路的主要路面结构形式,沥青材料的质量品质直接关系到沥青路面的路用性能和使用寿命;以沥青为基材的养护材料直接关系到公路路面养护质量;沥青路面废料回收利用是实现公路建设可持续发展、节能减耗的有效措施之一;沥青基功能材料可进一步扩展公路的使用功能和使用品质。为了实现以上目标,高性能沥青材料显得尤其关键,高质量的沥青材料已受到世界各国的高度重视,并成为目前路用材料主要研究的热点。

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长安大学高性能沥青材料研究中心常见问题

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长安大学高性能沥青材料研究中心文献

浇注式混凝土高性能高粘沥青材料的实验研究(912-3修改) 浇注式混凝土高性能高粘沥青材料的实验研究(912-3修改)

浇注式混凝土高性能高粘沥青材料的实验研究(912-3修改)

格式:pdf

大小:431KB

页数: 7页

浇注式混凝土高性能高粘沥青材料的实验研究 张文 1蒋福山 2 刘新平 3 余能权 1 黄小侨 2 (1.重庆中加沥青技术服务有限公司 重庆 401121 2.中石油燃料油有限责任公司研究院 青岛 266500 3.中石油天然气股份有限公司销售分公司 北京 100007) 摘要: 浇注式沥青混凝土因其性能优异而广泛应用于大中型桥梁尤其是大跨度的钢桥面铺装。 国外多以天然改性沥青为主, 国内气侯差异大, 重载交通钢桥面铺装仍是技术难题, 目前倾 向采用高低温性能兼具的聚合物改性浇注式沥青混凝土。 针对浇注式沥青混凝土高粘改性沥 青的配方开发, 本研究评价了其沥青混合料的性能。 论述高性能高粘沥青中改性剂、 助剂和 生产工艺的变化对浇注式沥青混凝土的影响, 为研发浇注式专用沥青提供了基本思路。 通过 对配方的分析, 调节改性剂、 助剂掺量, 优化生产工艺, 寻找制备浇注式专用沥青关键技术, 对于

沥青材料 沥青材料

沥青材料

格式:pdf

大小:431KB

页数: 36页

沥青材料

长安大学交通BIM研究中心发展历史

长安大学交通BIM研究中心于2016年经长安大学批准正式成立,中心源于2011年成立的长安大学低碳交通发展研究中心和2015年成立的长安大学交通资产智慧管理与安全工程研究中心,是长安大学从事交通BIM研究的专业机构。

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长安大学交通BIM研究中心人才培养

长安大学交通BIM研究中心现任主任为王建伟教授,现有核心研究人员15人,骨干研究人员30余人。聘请了骆汉宾教授、澳大利亚斯维本科技大学的Patrick教授、美国亚利桑那州立大学的P.B.Tang教授、澳大利亚格里菲斯大学的L.Hou博士等国内外著名学者作为学术委员会委员。 2100433B

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长安大学交通BIM研究中心科研成就

长安大学交通BIM研究中心密切跟踪交通行业BIM发展的国际前沿方向,瞄准国家需求和该领域重大科学问题,聚焦我国高速公路、地铁、桥梁、隧道、场站枢纽等交通基础设施项目全寿命周期的BIM研究与应用,推进交通行业全过程管理的智慧化发展。经过多年的科研实践,中心在交通基础设施协同设计、精益施工管理、交通基础设施安全控制、运维管理等方面的研究与工程应用已形成特色,完成工程项目应用10余项,共获得各类奖项8项。

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