为了减少采准工程量,缩短新水平的准备时间,并把采准与采矿工作很好结合起来,我们在进行230水平的采准工程中,改变了过去全宽度一次拉开的传统做法,采取先开一部分宽度和一至两道简便穿孔平台,然后利用多排孔微差爆破技术,把宽度的其余部分补足,同时新水平就投入生产。具体做法如下:首先用手风钻配合简易出碴手段做出15～17.5米的开段沟。当段高达到8米左右,就做穿孔平台,其宽度根据爆破孔网参数选为11～15米;接着再做上一道孔平台以及必要的联络通道;然后以新水平标高为底板,分别在各平台进行穿孔。2100433B

在完成开拓工程的基础上,掘进一系列巷道,将阶段划分为矿块，在矿块内为行人、通风、运料、凿岩、放矿等创造条件的采矿准备工作。采准巷道布置和类型随采矿方法而异，常见的采准巷道有阶段运输平巷，穿脉巷道，通风、行人、运料天井，凿岩平巷,凿岩天井,切割天井，拉底巷道，电耙巷道，装矿巷道，放矿溜井等。

采准工作量 矿块中每千吨待采工业储量需掘进的采准、切割巷道的长度，其大小用采准系数表示，单位为m/kt。由于巷道的断面不完全相同，采准工作量又可用m/kt表示。

采准、切割巷道的具体布置 见空场采矿法、充填采矿法和崩落采矿法。

阶段运输巷道的布置 根据运输能力、运输设备类型、采矿要求、矿体和围岩的稳定性、采场放矿溜井位置等因素选择下列几种形式：①单一沿脉平巷布置，运输巷道沿矿体走向掘进，可布置在矿体内或矿体外，根据运输能力的要求，采用单轨或双轨。②下盘双巷加联络道布置，沿矿体走向布置两条平巷，一条为装车巷道，一条为行车巷道，每隔50～100m用联络道连通。专用的行车巷道有利于井下运输。③沿脉平巷与穿脉巷道布置，穿脉巷道为装车巷道,沿脉巷道为行车巷道。④环行巷道布置，运输能力大，用于厚和极厚矿体、水平和缓倾斜矿体，也可用于几组平行的矿体。

在开拓完毕的阶段和盘区中为切割和回采而进行的巷道掘进及有关设施的安装等工作。在采准过程中掘进的巷道叫做采准巷道。采准巷道包括阶段水平巷道（不包括阶段运输巷道）、矿块（采区）、天井（上山）、拉底巷道、凿岩巷道、凿岩硐室、凿岩天井（上山）、斗颈、斗穿、耙矿巷道、电耙绞车硐室、溜井、运搬上山、电梯井、设备井、阶段斜坡道、回采进路、充填天井（上山）、以及各种联络巷道等。采准工作还包括采准巷道支护，电耙绞车安装和漏口安装等工作。

矿块或分段底部的出矿系统的部分巷道。如图《斗颈、斗穿和耙矿巷道的关系》所示。

斗颈使矿石借重力从受矿漏斗流向斗穿或耙矿巷道。斗颈有垂直的和倾斜的。斗穿连通斗颈和耙矿巷道或其他运搬巷道。斗穿长度取决于斗颈倾角和出矿设备，与倾斜斗颈相比，垂直斗颈和斗穿容易施工，但掘进工作量大。矿石在转角处易流动不畅。斗颈断面多为矩形，短边为1.5~2m．长边为2~2.5m．长边沿耙矿巷道走向。斗穿的断面多为2m×2m，长为3~3.5m。采用电耙出矿时。使斗穿与斗颈不成直角联结以防止矿石在该处堵塞并保证矿石能流到耙矿巷道宽度的1/2~2/3处。留下的斗穿前檐长0.6~0.7m。耙矿巷道断面多为2m×2m。耙运有效距离一般为25~30m。为挂滑轮留空间，耙矿巷道末端挂滑轮处与相邻斗穿相距5.5~6m。

学科：矿山地质学

词目：采准坑道

英文：preparatory workings

释文：为采矿准备而掘进的各种坑道。也是形成采区外形的一些骨干坑道，供采区行人、运输、通风之用，如采区的运输巷道、采区行人和通风的天井、电耙巷道等。其具体工程随采矿方法的不同而有所不同。 2100433B