1、设计M 中砂 2、fcu，0= × 3、 QC1= ） Q C1= kg 取 10、减少 10％水泥用量 4、 砂= kg QC3= 5、 水= kg 11、 水= 6、配合比1 12、配合比3 ： ： ： ： ： ： 试配1 ： ： 试配3 QC2= kg 8、 水= kg 9、配合比2 ： ： ： ： ： ： 试配2 ： ： 校核： 计算： 日期: Qc1 #N/A 1.25 340 310 #N/A ： 砂 279 kg 2.51 ： 水 ： 350： 1000×（ 0.0 15.09 ） /（ 0.00.645 kg 稠度 mm 材料： 310 3.03× 0 堆积密度 kg/m 3 1.00 #N/A 1.00 2.19 水 2.00 #N/A 341 340 Qc2 341 340 1.00 砂 7、增加 10％水泥用量 1

洛阳市国道 310至吉利区新建公路工程 二期一标段 K12+070涵洞 施 工 方 案 二 0 一三年 月 日 Ｋ12+070涵洞钢筋混凝土拱涵施工方案 一、编制依据 1 交通部《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 2 交通部《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 3 交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4 交通部《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 5 交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 6 交通部《公路工程抗震设计规范》 JTJ004-89 二、工程概况 1、基本情况 K12+070钢筋混凝土拱涵主要为排大型冲沟水而设， 兼游王庄村民耕地通行之 用。本涵填土高度 4.04 米，设计承载力为 220kpa。 2、拱涵的工程量 序 号 中心桩号 交角 （度） 结构类型 孔数