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第1章 绪论
1.1 船舶结构设计的基本任务和内容
1.2 船舶结构设计应考虑的几个方面
1.3 结构设计方法
第2章 结构设计的一般规定及基础知识
2.1 船舶形式的分类
2.2 确定构件尺度的主要要素
2.3 船体总纵强度
2.4 结构布置的一般原则
2.5 船中剖面设计
第3章 船体结构规范设计法
3.1 规范与船级社
3.2 规范法设计的基本步骤
3.3 船体结构的规范设计
第4章 船体结构有限元分析基础
4.1 有限元分析的基本原理
4.2 船体结构模型的简化处理
4.3 船体结构离散模型化
4.4 船体结构的边界条件
第5章 船体结构直接设计法
5.1 船体结构直接设计法概念
5.2 船体结构强度直接分析
5.3 规范中对船体结构强度直接分析的要求
5.4 直接设计法在典型船体结构设计中的应用
第6章 船体结构的可靠性设计方法
6.1 结构可靠性设计方法简述
6.2 结构可靠性理论的基本概念
6.3 结构概率设计方法的基本原理
6.4 船舶总纵极限强度可靠性分析
第7章 通用有限元软件及其在船体结构设计中的应用
7.1 有限元分析软件介绍
7.2 MSC.Patran的基本操作
7.3 MSC.Patran在船体结构设计中的应用
7.4 工程应用案例2100433B
《船舶结构设计方法》是一本全面系统地介绍船舶结构设计方法的专业教材。书中不仅阐明了从事船舶结构设计的方法——规范设计法、直接设计法及可靠性设计法,而且比较详细地介绍了结构有限元分析的基础知识和通用有限元软件在船体结构设计中的应用。
全书共分7章,内容包括结构设计的一般规定及基础知识、船体结构规范设计法、船体结构有限元分析基础、船体结构直接设计法、船体结构的可靠性设计方法、通用有限元软件及其在船体结构设计中的应用。通过《船舶结构设计方法》的学习,可以掌握船舶结构设计的基本方法,具备从事本领域设计工作和研究工作的能力。
《船舶结构设计方法》为普通高等院校船舶与海洋工程专业学生的专业课程用书,也可供从事船舶结构设计的工程师和科研技术人员参考。
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多目标模糊优化在船舶结构设计中的应用
船舶结构设计的科学性决定了其强度、刚度等机械特性,也决定了船舶的航运能力。传统的船舶结构设计往往无法对非确定性因素(比如变化载荷、鲁棒性等)进行全面的考虑,一旦初始设计变量出现小幅度变化,设计结构的可行解就有可能成为非可行解或者偏离解。本文针对船舶结构设计出现的多变量、多目标问题,结合多目标模糊优化算法和有限元分析等技术,提出一种船舶结构设计的多目标优化方法。
玻璃钢材料在船舶结构设计中应注意的问题
本文主要针对玻璃钢材料在船舶结构设计中容易出现的问题进行了分析,并根据笔者的实际经验提出了一些合理的建议,希望能够引起设计部门的注意和重视。