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船舶与海洋工程复合材料耐久性

《船舶与海洋工程复合材料耐久性》是2015年化学工业出版社出版的图书，作者是[法]彼得·戴维斯（Peter Davies）、[美]雅帕D.S.拉贾帕克萨（Yapa D.S.Rajapakse）。

船舶与海洋工程复合材料耐久性基本信息

书名船舶与海洋工程复合材料耐久性
作者[法]彼得·戴维斯（Peter Davies）、[美]雅帕D.S.拉贾帕克萨（Yapa D.S.Rajapakse）
类别科技 >> 材料 >> 复合材料
出版社化学工业出版社
出版时间2015年8月
页数248 页
开本16 开
装帧平版
ISBN978712223941
版次1版1次

船舶与海洋工程复合材料耐久性图书目录

1复合材料在海洋环境中的耐久性1 参考文献10 2聚合物基体中的水吸附热动力学18 参考文献48 3有机基复合材料的湿老化研究53 参考文献121 4吸湿力学性能的耦合效应研究134 参考文献147 5海水对海洋环境聚合物基复合材料的影响148 参考文献162 6乙烯基酯树脂及其碳纤维增强复合材料的海水老化性能 研究164 参考文献174 7吸水对单向增强碳纤维复合材料CFRP的时变和温变 强度的影响176 参考文献186 8海洋能源设备的加速老化试验187 参考文献199 9海洋环境复合材料耐久性认证综述203 参考文献219 10水下复合材料应用的耐久性研究222 参考文献233 11赛艇的耐久性设计235 参考文献263 12舰用复合材料的服役经验和使用寿命的预测265 参考文献279 13结论280 2100433B

船舶与海洋工程复合材料耐久性造价信息

市场价
信息价
询价

船舶及海洋工程阳极屏蔽涂料(双组)

规格型号：
品种:防腐涂料;规格型号:ST-ZY-548
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
森塔
材料税率：
9%
供应商：
郑州森塔化工有限公司上海直销
报价时间：
2022-12-07

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船舶漆-耐久性蓝色醇酸磁漆

规格型号：
ZQCY组分配比:货舱漆;编号:BT7113;重量(kg):18kg;
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
奔腾
材料税率：
9%
供应商：
青岛卓群长青商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

船舶漆-耐久性蓝色醇酸磁漆

规格型号：
ZQCY组分配比:船壳漆;编号:BT7111;重量(kg):18kg;
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
奔腾
材料税率：
9%
供应商：
青岛卓群长青商贸有限公司
报价时间：
2022-12-07

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LED船舶灯

规格型号：
50/-灯头数量_1,灯杯_铝反光灯杯AR80,光源_LED
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
宝士朗照明
材料税率：
9%
供应商：
广州宝士朗照明灯具厂
报价时间：
2022-12-07

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防水硅纤板(船舶板)

规格型号：
2440×1220×12
价格行情：
材料单位：
张
材料品牌：
金强
材料税率：
9%
供应商：
金强(福建)建材科技股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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船舶

规格型号：
装载重量5t以内(民船)
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
佛山市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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船舶(民船)

规格型号：
装载质量10t
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年4季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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高耐久性混凝土

规格型号：
高耐久性混凝土
需求量：
2000m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-12-08

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高耐久性混凝

规格型号：
C50
需求量：
1m³
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-28

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高耐久性混凝

规格型号：
C40
需求量：
1m³
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-28

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高耐久性混凝

规格型号：
C30
需求量：
1m³
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-28

查看价格

高耐久性混凝

规格型号：
C50+P6
需求量：
1m³
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-03-28

查看价格

船舶与海洋工程复合材料耐久性内容简介

为推进复合材料在海洋环境中的长期可靠应用，法国海洋开发研究所（IFEMER）和美国海洋研究局（ONR）于2012年举行了“海洋环境下复合材料的耐久性”会议，对当前美国、欧洲和亚洲关于复合材料在海洋环境中应用的研究进展进行了综述和展望，本书不仅考虑了复合材料在海洋船舶上的应用，而且涵盖了其在近海产业，如钻井立管，以及可再生海洋能源两方面的应用，包括了复合材料在海洋环境中的最新应用。 本书集中了美国、法国、英国、挪威、日本等海事强国关于复合材料在海洋应用中最前沿的研究进展，讨论了海洋环境复合材料的耐久性认证问题，阐明了进一步的研究方向。本书的研究内容和结果不仅对海洋环境中复合材料应用有普遍的指导意义，而且其中材料的性能测试以及环境性能预测工具的建立，使得研究数据和结果一方面能够为理论研究提供对比参照，另一方面也为海洋用复合材料耐久性表征提供了参考依据。

船舶与海洋工程复合材料耐久性常见问题

船舶与海洋工程出来是干什么的

应该是先造船再监管造船，因为前者不需要经验而后者需要经验的，具体举个例子，我们公司的设计有很多是这个专业毕业的，但是不会做一辈子设计，如果想进一步深造，在积累了很多工作经验和学习经验以后考取资格证书，...
船舶与海洋工程对身体条件有什么要求吗？

没有特别要求。这个是专业出来是搞造船和造海上钻井平台的的，不是航海。毕业以后到船厂，设计公司以及船级社工作。可以做设计，可以做现场，可以做建造。都对身体没有特殊要求。对视力也没有什么要求。女生的话，通...
港口航道与海岸工程专业和船舶与海洋工程

说的通俗点，船舶和海洋工程是搞造船的，也就是研究怎么造船，毕业以后是进入造船行业，可以进设计公司，可以进船厂，也可以进船级社。港口航道与海岸工程是搞造港口的，也就是研究怎么建造和规划让船停靠的港口以及...

船舶与海洋工程复合材料耐久性文献

船舶与海洋工程结构极限强度研究

船舶与海洋工程结构极限强度研究

船舶与海洋工程结构极限强度研究

格式：pdf

大小：197KB

页数： 1页

研究船舶与海洋工程的结构极限强度对于我国海洋工程的发展有着至关重要的作用。基于此，文章主要从当前阶段应用最为广泛的逐步破坏法着手，分析了船舶与海洋工程结构极限强度的计算流程，并对文章进行了总结。

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广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究

广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究

广州船舶与海洋工程人才需求预测与培养对策研究

格式：pdf

大小：197KB

页数：未知

建设广州国际航运中心需要大量的航海人才提供智力支持。在分析预测船舶与海洋工程人才的素质需求、数量需求、结构需求的基础上,探讨了船舶与海洋工程人才的培养路径。具体而言,高校可以从加强顶层设计优化人才培养体系、加强校企合作提高人才实践应用能力、加强科学研究推动构建航运新质创新体系等方面开展船舶与海洋工程人才的培养。

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相变储能陶粒—水泥基复合材料界面特征及耐久性项目摘要

具有相变储能功能同时可作为建筑结构材料使用的结构-功能一体化复合材料的研究，正逐渐成为材料、节能和建筑等领域交叉研究的方向和热点。一体化复合材料的界面微观结构特征及耐久性问题是复合材料研究的基础科学问题。本课题以弄清相变储能陶粒与水泥基材料复合而成的结构-功能材料的界面微观结构特征及其耐久性规律为目标，用微观结构分析和宏观性能测试等手段进行相变储能材料与陶粒相容性、相变陶粒-水泥基复合材料界面特征表征及耐久性研究，探索相变材料的物理化学性质、多孔材料的孔隙特征、多孔材料表面封装方式、基材的性质等对复合材料界面微观结构特征及耐久性的影响等问题，这对揭示多孔材料基相变储能材料与基材界面的微观结构特征及对耐久性规律有重要的意义，本研究将为相变储能材料在节能领域的应用和提高建筑结构耐久性的研究奠定基础，为具有相变储能功能的结构材料微观性能和耐久性的后续研究提供有价值的思路及可靠的理论指导。

船舶与海洋工程材料图书序言

《船舶与海洋工程材料》是为满足教学和生产发展需要，受中国船舶工业总公司教材编审委员会委托编写的。本书为中国船舶工业总公司推荐出版教材。 全书共八章，包括金属学、钢的热处理、特殊钢、船舶与海洋工程用钢、有色金属、金属的腐蚀与保护、非金属材料和复合材料等内容。 为了系统掌握材料知识，本书内容包括材料的化学成分、组织结构和性能的关系及改变条件对材料组织、性能影响的基本原理：船舶与海洋工程材料的选择、使用等，以满足船舶与海洋工程专业设计、选材、使用、防护的需要。 本书由姜锡瑞主编。姜锡瑞编写了2、3、4、8章，郭万俊编写了5、7章，柳扬编写了1、6章：全书由姜锡瑞统稿。本书由刘瑞堂教授主审。本书编写中，还有一些其它人员做了大量工作，在此谨表谢意。由于编者水平所限，错误不足之处在所难免，敬请有关专家学者予以指正。

船舶与海洋工程办刊条件

船舶与海洋工程栏目方向 报道内容 《船舶与海洋工程》主要刊载船海工程领域国家重点项目研究成果，以及该领域内在理论上有创新见解，或在实践中有创新应用的学术论文。 主要栏目 《船舶与海洋工程》主要栏目包括：海洋工程、设计与研究、轮机与辅机、电气与自动化、规范与标准、工艺与材料、管理现代化等。 读者对象 《船舶与海洋工程》的读者对象包括：上海市船舶与海洋工程学会全体会员，船舶行业科技人员，大专院校教师及高年级学生等。 船舶与海洋工程人员编制 据2018年10月《船舶与海洋工程》编辑部官网显示，《船舶与海洋工程》编委会拥有委员24人、海外特邀编委11人。 《船舶与海洋工程》编委会成员 委员 王文涛 王鸣放 毛欣维 冯明志 叶锦文 刘赟 李小平 李正建 李国瑞 杨平西 肖善红 邹元晶 陈刚 范佘明 张敏 张世联 周国平 俞则人 陶颖 唐文勇 桂文彬 谢子明 楼丹平 甄在龙 海外特邀 编委 姓名 职务 Mr Peter Noble 美国造船工程学会理事长 Prof. Vladimir L. Alexsandrov 俄罗斯造船科技学会理事长教授 Prof. Kirill Rozhdestvensky 俄罗斯造船科技学会副理事长教授 Mr Trevor Blakeley 皇家造船师学会首席执行官 Dr. William Megill 轮机工程及海事科技学会监事会主席博士 Dr. Shuhong Chai 轮机工程及海事科技学会澳新南太平洋分会博士 Prof. Hiroyuki Yamato 日本造船师与海洋工程师学会理事长教授 曹耀生 新加坡造船工程学会理事长教授 陈铭佑 香港联合分会主席 邓启勋 香港联合分会委员 陈建宏 台湾造船暨轮机工程师学会理事博士 船舶与海洋工程合作交流 2017年10月10日，《船舶与海洋工程》杂志理事会秘书处组织会员走访江南造船集团。代表们参观了江南厂史馆和部分厂区现场，并就有关供需产品在船上的应用在座谈会上进行了讨论和交流。

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