测长称重油套管喷标系统造价信息

市场价
信息价
询价

重油

规格型号：
普通
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
山西太原市青欣化工有限公司
报价时间：
2022-12-06

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重油

规格型号：
品种:重油;标号:180#;类型:工业炉用重油
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
东海
材料税率：
13%
供应商：
杭州莱孚石油化工有限公司
报价时间：
2022-12-06

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重油

规格型号：
品种:重油;类型:工业炉用重油;标号:180#;
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
东海
材料税率：
13%
供应商：
华壳(杭州)物产有限公司
报价时间：
2022-12-06

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燃料油

规格型号：
水分：0.40（%）粘度：28.14 密度：1.0442（g/cm3）含硫量：0.8（%）
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
吉林市腾跃工贸有限公司
报价时间：
2022-12-06

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锅炉燃料油

规格型号：
0#国标
价格行情：
材料单位：
t
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
泰州旺海石化有限公司
报价时间：
2022-12-06

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重油

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2022年5月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

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重油

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2022年3月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

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重油

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2022年2月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

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重油

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2021年12月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

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重油

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2021年9月信息价
所属行业：
交通工程
备注说明：

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重油

规格型号：
重油
需求量：
1t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2009-06-19

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重油

规格型号：
燃料油
需求量：
0kg
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-07-28

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红外分光测油仪

规格型号：
红外分光测油仪
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
无
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-06

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重油

规格型号：
含硫量2.5%,热值42000千焦
需求量：
200000kg(kg)
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2009-09-24

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重油

规格型号：
0#
需求量：
1t
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2010-04-19

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测长称重油套管喷标系统常见问题

什么是石油套管

石油套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以保证钻井过程进行和完井后整个油井的正常运行。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻杆不同，不可以重复使用，...
N80石油套管的石油套管计算公式

(外径-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米(每米的重量)
石油油套管执行什么标准

石油油套管执行API SPEC 5CT-2011《油管和套管规范》。石油套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以保证钻井过程进行和完井后整个油井的正常运行。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层...

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测长称重油套管喷标系统文献

石油套管

格式：pdf

大小：321KB

页数： 4页

1、石油套管（1）定义：石油套管是用于支撑油、气井井壁的钢管，以保证钻井过程进行和完井后整个油井的正常运行。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻杆不同，不可以重复使用，属于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的 70%以上。套管按使用情况可分为：导管、表层套管、技术套管和油层套管。（2）分类：在石油开采过程中使用的不同类型的套管：表层石油套管 - 保护钻井，使其避免受浅水层及浅气层污染，支撑井口设备并保持套管的其他层重量。技术石油套管 - 分隔不同层面的压力，以便钻液额度正常流通并保护生产套管，以便在钻井内安装反爆裂装置、防漏装置及尾管。油层石油套管（生产套管） - 将石油和天然气从地表下的储藏层里导出，用于保护钻井，将钻探泥浆分层。石油套管生产时，外径通常为 114.3 毫米到 508 毫米。

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油套管检验

格式：pdf

大小：321KB

页数： 34页

油套管现场检验细则以下检验以 PSL-1 规范等级为准， PSL-2,PSL-3 由于接触不多，在这里不在讨论。 1. 成品化学成分分析：所有产品生产完成后，要求厂家开出的质保书所列化学成分与 API-5CT 一致。 2. 热处理工艺根据上表注意 N-80Q___L-8013Cr 中常用钢级热处理要求，监造中注意热处理炉同时关注温度是否符合标准。 3. 拉伸试验通过表 C.6 查出相应钢级屈服强度、抗拉强度，注意最大值和最小值。注意圆棒拉伸试样伸长率计算横截面积为 130mm 2,表格中给出的是宽试样伸长率，没有相应园棒试样。冲击试验尽量取全尺寸（ 10*10mm）横向试验，如果取 3/4 或者 1/2试样，最低吸收能要乘以 0.8、0.55 的系数。另外按 1-6 的级别先横向后纵向，先全尺寸后亚尺寸的原则取样。备注： La、Lb 长度见下图所示

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装载机称重系统称重系统介绍

工作原理： 装载机称重系统一般分为两个部份，信号采集部分和信号处理及显示部分。信号采集部分一般通过传感器或者变送器实现，信号采集的准确程度对装载机的称量的准确度至关重要。 装载机称重系统静态称重系统 常用于对现有装载机或铲车的改装，由于现场没有适当的称量设备，而用户又需要进行计量以进行贸易结算时，鉴于用户对改装成本的需求，通常会选用静态计量方式。静态计量称重设备组成：压力传感器（1个或2个，视精度要求而定）普通称重显示仪表（必要时可选配打印机）安装附件（引压管或过程接口等）。静态称量的一般特点： 1）、每次称量时，称重斗的位置要求一致，以保证称量的准确性，从而影响了称重效率； 2）、设备功能较少，许多工作需要手工协助完成，如记录、计算等； 3）、适用于短期作业场所，不需要大量的数据处理； 4）、成本低，对一些个体经营单位或小单位比较适合； 5）、涉及的参数少，安装调试比较方便。 装载机称重系统动态称重系统 对车站、港口等大型单位的装载计量，应选择动态称重系统，以满足快速、连续计量与大量数据管理的需求。动态计量称重设备主要包括：压力传感器（2只）动态控制仪表（带打印功能）安装附件。 动态计量称重设备的主要功能特点： 1）、累计装载，重量设定、显示和超重报警功能； 2）、单斗重量称重和累计、显示功能； 3）、货车车型选择或输入功能，货车车号录入功能； 4）、操作者、装载机编号和装车站代号输入功能； 5）、作业时间(年,月,日,时,分)记录功能； 6）、作业基本数据存储、打印与查询功能； 7）、采用动态采样和模糊算法,实现动态标定和动态称量,无须停斗,举升过程中自动称重； 8）、使用装载机电源供电。 9）、采用双液压传感器及高精度A/D转换器，精度更高。 10）、可设置自动置零或手动置零。

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长圆扣石油套管概述

长圆扣石油套管是应用比较广泛的一种石油套管的扣形,管体两端的螺纹形状似长圆，所以叫做长圆扣石油套管。长圆扣石油套管英文简称为Ltc.。API长圆扣石油套管规定长度有三种：即R-1为4.88～7.62m，R-2为7.62～10.36m，R-3为10.36m至更长。　主要的材质包括J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150。其中以H-40钢级最低，以P-110钢级强度最高，根据钢级不同，套管上所涂颜色也不同，常用钢级J-55涂绿色、N-80涂红色、P-110涂白色三种长圆扣石油套管力学性能检测主要有静水压试验、压扁试验、硫化物应力腐蚀开裂试验、硬度试验、拉伸试验和横向冲击试验。在地质条件复杂的地方还要求套管具有抗挤毁性能。长圆螺纹具有加工容易、密封性好、有一定的连接强度、现场维护和使用较简单、价格便宜等优点，在套管连接中被大量使用

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动态称重系统概述

动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。 动态称重系统是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。动态称重是指通过测量和分析轮胎动态力测算一辆运动中的车辆的总重和部分重量的过程。 动态称重系统是一组安装的传感器和含有软件的电子仪器，用以测量动态轮胎力和车辆通过时间并提供计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。 由于动态称重系统是具有测量行驶车辆重量的特点，决定了它在交通轴载调查、治理超限超载运输和计重收费系统中不可替代的作用，也正是因为这一特点，它必须测量运动中轮胎的动态力而不是静态荷载，在性能和使用上都与传统的静态汽车衡有着显著区别，因而静态汽车衡的相关标准交不适用于动态称重系统。 首先，动态称重系统是一种技术含量很高的复杂设备，动态称重与传统的静态称重有很大的区别。其次，由于车辆行驶产生的各种复杂因素和动态称重技术的复杂性，动态称重结果具有一定的不确定性。因此，精度检验需要按照适当的方法进行，对于称重误差采用概率术语表述更为合理。最后，应特别注意各种标准规范对于使用条件的规定与现场使用条件的吻合程度，选择适用的标准与设备对应。 动态称重系统按照设备适应的速度范围，又可以分为高速动态称重系统和动态自动衡器两种。高速动态称重系统一般可以对5km/h-120km/h(国内高速公路最高限速为120km/h，因此更高的速度没有实际意义)时速通过的车辆进行自动称重，在满足一定置信度范围内可以达到5%以上的准确度。目前该产品尚没有国家或者行业标准。代表企业为武汉东广科技发展有限公司的DOK-Y203高速动态称重系统。动态自动衡器需要限定车辆的通过速度，一般在5km/h一下时速匀速通过时，可以达到较高的准确度。目前在国内多数用于公路计重收费系统和公路超限超载检测站的低速复核称重，该产品现已有国家标准。 以装载机电子秤为例，装载机电子秤分为静态和动态，以前大家都是用静态的装载机电子秤，随着时代的发展和企业的需求，动态装载机电子秤已经成为主流。可见动态承重系统发展趋势。

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测长称重油套管喷标系统

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装载机称重系统静态称重系统

装载机称重系统动态称重系统

长圆扣石油套管概述

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