汽车蓄电池充电机原理详解 现在市场上比较好的 12V 充电机一般都采用的是三段式智能充电模式，电路设计原理多常 用开关恒流恒压电源的设计。 什么是三段式充电？让我们先来了解一些 12V充电机的概念。 1、浮充：充电后的蓄电池，由于电解液及极板中存在杂质，会在极板上形成局部放电，因 此为使电池在饱满的状态下处于备用状态，电池与 12V充电机并联，接于直流母线上， 12V 充电机除担负经常的直流负荷外，还给电池适当的充电电流，这种方式叫做浮充电。 2、均充：均充就是均衡充电。所谓均衡充电，就是均衡电池特性的充电，是指在电池的使 用过程中，因为电池的个体差异、温度差异等原因造成电池端电压不平衡，为了避免这种 不平衡趋势的恶化，需要提高电池组的充电电压，对电池进行活化充电。 均充电压一般为 14.5V，均充时间不大于 10 小时。一般是在下列情况下蓄电池需要均 衡充电。 1、市电停电后电池释放的能

柴油吊车在海上平台上应用十分广泛,而在现场实际使用过程中,常出现柴油吊车因启动蓄电池组充电电源回路失电引起蓄电池馈电情况,导致机组无法正常启动运行。为预防蓄电池在启动机组后损耗电能,又因充电电源回路断电而无法进行充电等问题,设计蓄电池充电回路失电报警装置,以保证蓄电池组有效地进行充电,进而保障机组的正常启动。