长似江南好风景

画船往来碧波中。

曾为水城的成都

大河小流穿城过，

长桥短桥上百座。

而今成都留下的古桥已经不多了

今天视线君就带大家去探寻它们背后的故事。

【二仙桥】

桥名来源于传说。传说这座桥三次遭到被洪水冲毁的厄运，但仍百折不挠，其精诚感动上界两位神仙，两位神仙来到人间鼎立相助，使得该桥在次次厄运中都化险为夷，故取名“二仙桥”。 位于华阳镇府河与江安河汇流处，又名二江寺拱桥。建于清道光五年（1825年），距今已有189年的沧桑历史，它是目前成都市域内规模最大、保存原物时间最久的石拱桥。这座石拱桥保留了我国古代传统的建筑技术和工艺水平，具有很高的科技和文物价值。1981年5月列为成都市文物保护单位，1990年10月为保障府河两岸交通进行过扩建，2001年12月列为四川省重点文物保护单位。

【驷马桥】

驷马桥，旧名升仙桥，古时位于成都北门，它见证了“凤求凰”的千古爱情佳话。相传汉代成都文人司马相如赴长安求取功名途经此桥时，在桥廊上大书立誓：“大丈夫不乘驷马车，不复过此桥。”天遂人愿，司马相如到长安后名动京师，汉武帝十分赏识其才华，委以重任，派其返回成都出使西南夷。如此，司马相如果然乘着驷马高车重过此桥，印证了自己的豪言壮语。后来，他与临邛（今邛崃）才女卓文君结缘，功成名就，青春结伴，衣锦还乡，传为佳话，升仙桥也就改名为驷马桥了。

【五丁桥】

五丁开山是关于古蜀国五位大力士的传说，传说当时蜀国有五个大力士，力大无比，叫五丁力士。蜀王就叫他们去凿山开路，把金牛拉回来。后来为纪念五位壮士，蜀王将他们出征时路过的这座桥命名为“五丁桥”。从成都市北门进入市区，由五块石通往一环路，自白马寺前行百米，架在府河上的这座桥就是鼎鼎大名的“五丁桥”

【万里桥】

有2050年悠久历史的万里桥，堪称“成都第一桥”，相传为李冰所建七桥之一的“长星桥”。1988年4月维修万里桥时，发现秦汉时期砌砖等文物，桥下基石还可见成排的木桩孔洞，证明万里桥的确始于秦汉时期，早期应为木石混合结构平桥。“对于万里桥这个名字的由来有两种说法。一说是蜀国大臣费祎出使吴国‘联孙抗曹’，诸葛亮送费祎到此桥，临别时诸葛亮一语双关地说：‘万里之行，请自此始’。另一说根据宋刘光祖在《万里桥记》中记述，相传三国时，东吴来使张温访蜀后，取水路回国，诸葛亮送他到此桥上，对张温说：‘此水下至扬州万里’。”刘祯贵解释道。

【驭虹桥】

驭虹桥，又名蒲江东门桥，位于蒲江县东门，跨蒲江河。桥长107.8米，宽5.9米，高10米，形似长虹卧波，故名驭虹。刘文翎先生撰写的《蒲江驭虹桥逸事》中写道：“蒲江老东门桥，又名驭虹桥，兴建于清嘉庆八年（1803年），早于邛州清道光十二年（1832年）修建的老南门桥。据传，两桥竣工后都奏请皇上封为“川南第一桥”。邛州的奏折把“川南第一桥”的“桥”直接写为“桥”，而蒲江却把“桥”写成“硚”，并奏明开桥之日天空突现彩虹，故名驭虹桥。结果皇帝颁下金口玉言：邛州南桥，乃木桥，可经六十年风雨；蒲江驭虹桥乃石头建造，可永垂不朽。邛州老南门桥果在六十年后被洪水冲垮，而蒲江的驭虹桥至今犹存。

这些美丽的古桥，你去过几个？一个都没去过的，这个周末是时候出发啦！