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超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)耐磨管道是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。
1、极高的耐磨特性。超高管分子量高达250万以上,耐磨性是普通钢管的4---6倍
2、 极高的耐冲击性。超高管按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损。
3、耐腐蚀性。超高管是饱和分子团结构,可以耐烈性化学物质的浸蚀。
4、良好的自润滑性。超高管内含蜡状物质,摩擦系数仅为0.219MN/m.
5、独特的耐低温性。超高管在工作环境温度(-269℃-80℃)耐冲击、耐磨性能不变
6、不易结垢性。超高管摩擦系数小管道光洁度高,具有很好的表面非附着性。
7、寿命长。超高管抗疲劳强度大于50万次,是PE100的2倍以上。
8、安装简便。超高管采用法兰连接快捷简便,大大降低管道安装施工成本。
1、超高分子量聚乙烯管道的抗冲击性。抗环境应力、开裂能力、抗刻划能力居各类塑料之首,其中抗冲击强度常温下是PE100的10倍以上,环境温度越低,抗冲击能力越强。
2、超高分子量聚乙烯管道的耐磨性是钢的4~7倍,聚乙烯、聚丙烯的10倍,是PE的2.3倍输送粉煤灰一类小颗粒浆体效果更佳。
3、超高分子量聚乙烯管道是一种饱和分子团结构,化学性能非常稳定,能耐各种腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀,比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。
4、超高分子量聚乙烯管道具有不粘着性,它的化学和物理极性低于普通塑料,结垢物质也难以附着。只要浆体流速达到2.3~4.6米/秒,结垢就难以形成。即使长期缓慢积累形成垢层,也不牢固,容易清除。
5、超高分子量聚乙烯管道的理论使用寿命可达几百年,超高的老化速度和脆化速度非常缓慢,埋地使用50年,其机械性能仅降20%左右
6、超高分子量聚乙烯管道的摩擦系数仅为新钢管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡胶的1/20,聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通,流通能力一般高出钢管50%以上,使传输系统长期保持低压畅通状态。
7、超高分子量聚乙烯管道的抗拉屈服强度和抗拉断裂强度较高,热变形温度高出普通塑料十几度,而冷脆温度几乎没有下限,加之100%的延伸率,所以,可在较大温度范围内,承受较大的管子应力,吸收冲击载荷和关停出现的水压波动。
8、超高分子量聚乙烯管道的焊接工艺简便、直观、效率高,焊缝强度超过管材本体,为长距离管道,特别是中、高压管道的安装提供了方便和保证。超高管无需防腐,管道质轻柔软,便于搬运铺设,允许根据地形变化改变走向。
9、超高分子量聚乙烯管道的价格较为适中。中等直径,中、低压管道的工程总造价甚至比无缝钢管还低,更低于复合管和合金管道,而使用寿命却高于钢管6倍以上、复合管4倍以上,经济效益十分显著。
10、超高分子量聚乙烯管道适用于原油集输管线,高管其优点是质轻,安装施工方便,耐低温性强,抗老化,所以对原油集输管线敷设,其优点更为突出。
通过分析比较,我们可以看出,超高分子量聚乙烯管道的确是一种更为适合企业使用的工业用传输系统,各项性能指标都很理想,优势明显,安全可靠,经济实用,超高分子量聚乙烯管材性能远高于PE100.
它综合了大部分塑料的优越性能,耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能,这六个特性是目前塑料中所具有的最高数值,近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用,需求量越来越大。同样,在我国超高分子量聚乙烯制品应用也越来越广泛,在国外有人称其为"神奇的塑料"。也是我国"九五"计划《优先发展的高新技术产业化重点领域指南》的推广项目。超高分子量聚乙烯管道是由超高分子量聚乙烯为原材料配以各种助剂,经过专用挤出机挤出成型,超高分子聚乙烯管道具有耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能。
通过分析比较,超高分子量聚乙烯管道的耐磨性是普通钢管的4---6倍,的确是一种更为适合企业使用的工业用传输系统,各项性能指标都很理想,优势明显,安全可靠,经济实用,超高分子量聚乙烯管材性能远高于PE1...
四川高德特为你带来专业的生产加工介绍:由于超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)熔融状态的粘度高达108Pa*s,流动性极差,其熔体指数几乎为零,所以很难用一般的机械加工方法进行加工。通过加工技术的不断改...
高密度聚乙烯聚氨酯保温管根据产品的质量、厚度、密度价格都不相同,一般情况下保温管按质量等级分类。纯国标的成本就5000元一立方,而普通保温管只有2000元一立方
超高分子量聚乙烯耐磨管材使用案例
超高分子量聚乙烯耐磨管材使用案例
超高分子量聚乙烯管道
超高分子量聚乙烯管道是一种性能优越的工程塑料,其特性优于其他各种塑料产品,是塑 料产品的塑料王,比如板材的高耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能, 优良的耐低温、耐化学腐蚀、无毒、五味等性能是其他塑料无可比拟的。 1 、极高的抗冲击性能;超高分子量聚乙烯管道管的抗冲强度和它的分子量有关,分子量 高于 150万,随分子量增长, 冲击强度增高, 在560万左右达到最高峰值时, 这时,分子量 再 升高冲击强度反而会下降。 这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用, 使在大分子中存在 大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。 根据文献资料, 超高分子量聚乙烯管道和其它 塑料按 ASTM-D256方法测定的冲击强度值,从比较中得出:超高分子量聚乙烯管道的常温抗 冲击性可与以耐冲击著称的聚碳酯媲美。超高分子量聚乙烯管道即使有 -40oC 低温下,仍有 很强的抗冲击性能, 甚至在液气 -
严重的雾霾污染,表面上是由不利气象条件所引发的,实际上其原因的根本所在是长期以来不克制持续发展模式、不合理的产业结构和能源结构等积累所致的。当今是一个提倡低碳经济的时代,生产超高分子量聚乙烯耐磨管道的二氧化碳排放量是生产钢材二氧化碳排放量的百分之十五,且无废水、废气、废渣排放;使用超高分子量聚乙烯耐磨管比使用普通钢质产品节能百分之二十。2009年超高分子量聚乙烯材料被中国政府纳入“863计划”,要求各级政府、科研机构和企业大力研究、推广和应用。超高分子量聚乙烯耐磨管道以其卓越的性能,必将作为首选产品在许多领域被广泛应用。
超高分子量聚乙烯耐磨管道具有优异的耐腐蚀、耐冲击、不粘性、耐低温、自润滑、增水性及阻力小等性能。可用于各种高腐蚀性、高粘附性、高磨损性的液体或固液混合物的输送,广泛用于矿山、钢厂、化工厂、电厂、油田等酸液、碱液、尾矿浆、原油、成品油、水煤浆、电厂灰浆、排渣等的输送,在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的六至十倍,节能、环保、经济、高效。是取代原有金属管、钢陶符合管和其他一些耐磨管道的最佳管材。
由于这种环保节能超高分子量聚乙烯耐磨管道具有自润滑和不粘着性,摩擦系数小。特殊工艺生产的管道内壁抗腐蚀、抗摩损、不结垢,因此流动阻力很小,可长期保持流速和流量不减。介质流速达到每秒二点三米,不结垢;大大降低清垢成本,避免二次污染:粗糙度是普通钢管的六分之一,流动阻力小。
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超高分子量聚乙烯耐磨管道性能优越,耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自润滑性能、抗冲击性能在所有塑料中较高,耐磨性能由于聚四氟乙烯管、尼龙、碳钢等材料,被人们成为“令人惊异的塑料”。那么钢管和超高分子量聚乙烯耐磨管道的耐磨性差别有多大呢,下表告诉你:
一、钢管
二、超高分子量聚乙烯耐磨管道
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耐磨管道的应用已经遍及电力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、机械等行业,并高速地发展着。当耐磨管道内输送磨削性大的物料时(如灰渣、煤粉、矿精粉、尾矿、水泥等),都存在一个耐磨管道磨损快的问题,特别是弯管磨损更快。当耐磨管道内输送具有强烈腐蚀的气体、液体或固体时,存在耐磨管道被腐蚀而很快破坏的问题。当耐磨管道内输送具有较高温度的物料时,存在着使用耐热钢管价格十分昂贵的问题。在耐磨管道上市后,这些问题均迎刃而解。耐磨管道广泛用于磨损严重的矿山充填料、矿精粉和尾矿运送,燃煤火电厂送粉、除渣、输灰等耐磨管道也非常合适。耐磨管道是输送强烈腐蚀的酸、碱、盐及磨蚀兼有的固体、液体输送的理想耐磨管道。耐磨管道在高温腐蚀、高温磨损或高温熔蚀的场合下使用非常安全可靠。