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沉管隧道设计与施工

《沉管隧道设计与施工》是2002年科学出版社出版的图书,作者是陈韶章。

沉管隧道设计与施工基本信息

沉管隧道设计与施工作品目录

前言

目录

第一章 绪论

第二章 基础资料

第三章 工程可行性研究报告的编制

第四章 沉管隧道的几何设计

第五章 沉管隧道的结构与防水设计

第六章 抗震设计

第七章 管节预制

第八章 沉管段基槽开挖

第九章 管节浮运、沉放及水下对接

第十章 基础设计及处理

第十一章 岸上段、口部附属建筑及内部装修

第十二章 道路沉管隧道照明系统

第十三章 沉管隧道通风系统

第十四章 道路沉管隧道的交通与设备监控系统

第十五章 道路沉管隧道的给排水、消防及供电系统

参考文献 2100433B

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沉管隧道设计与施工造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.0mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
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隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.2mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
查看价格

隧道排水板(HDPE)

  • 厚度(mm)凸壳高度 10mm;规格:板厚1.5mm;执行标准:TB∕T 3354-2014
  • 凯伦
  • 13%
  • 江苏凯伦建材股份有限公司
  • 2022-12-07
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隧道防火保护板

  • 防火板规格(mm)2440×1220×24
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-07
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隧道侧墙密拼铝石板系统

  • 2400×1200×8mm
  • 菲力绿色
  • 13%
  • 广东菲力绿色板业有限公司
  • 2022-12-07
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振动拔桩机

  • 激振力300kN
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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振动拔桩机

  • 激振力400kN
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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振动拔桩机

  • 激振力500kN
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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振动拔桩机

  • 激振力300kN
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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振动拔桩机

  • 激振力400kN
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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流程设计套件

  • 拼插式结构,易于组装和拆卸,可重复使用.由各种颗粒、轴承、轴、轮、齿轮、连接件特殊件组成,用ABS材料制作.能搭建火中逃生、盖房子、积木分拣流程的设计优化、积木分拣流程的优化等活动项目.
  • 28套
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-10
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过河钢施工

  • D1220×16
  • 100m
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2010-11-08
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施工

  • 施工
  • 1m
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-06-08
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流程设计套件

  • 详见附件
  • 1套
  • 2
  • 一线品牌
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-22
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结构设计套件

  • 详见附件
  • 1套
  • 2
  • 一线品牌
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2020-04-22
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沉管隧道设计与施工内容简介

本书全面介绍了建设沉管隧道所需的基本资料,沉管隧道的可行性论证、几何设计、基础设计、结构与防水设计等。

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沉管隧道设计与施工常见问题

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沉管隧道设计与施工文献

外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术 外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术

外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术

格式:pdf

大小:689KB

页数: 2页

港珠澳大桥海底沉管隧道,具有软土地层厚、回淤荷载大、管节长度长、纵向地层差异大、沉降控制难、岛隧结合部施工复杂等特点,长约6.7公里,建成后将成为世界上最长的沉管隧道。随着长度的变化、埋深的增加、节段式沉放,隧道的设计、施工难度发生很大的变化,国内外传统的设计分析方法、施工工艺及设备、接头及止水产品等无法满足港珠澳大桥沉管隧道的建设需求。

岩溶地区隧道设计与施工 岩溶地区隧道设计与施工

岩溶地区隧道设计与施工

格式:pdf

大小:689KB

页数: 1页

我国西南地区存在大量的可溶岩,岩溶发育良好,但修建隧道时难免会遇到溶洞、暗河、突泥、突水等不良地质现象,对隧道的安全性极为不利。本文结合我公司在西南地区公路项目来解读在岩溶地区的隧道设计中应考虑的各种因素及一些常见的处理措施,并评价了其影响程度,以便更好地对隧道施工给予指导。

外海厚软基大回淤超长沉管隧道设计与施工关键技术简介

内容摘要

提出了沉管隧道混合基础的沉降计算方法和刚度过渡技术,完成了沉管隧道综合分析计算软件研发并实现工程应用,采用模型试验揭示了挤密砂桩复合基础的受力机理;开发了超长沉管隧道多点地震响应快速分析计算平台,形成限位拉杆及BRB的管节接头减震耗能技术,集成研发多点振动台模型试验技术,已为工程设计提供试验数据和支持;形成了节段接头剪力及张开量计算方法,提出了相应简化计算公式,完成了45m水深120年设计使用寿命OMEGA止水带研发生产及工程应用,揭示了节段接头受力机理,并完成了试验验证;形成浮运及沉放施工气象窗口预报技术,可针对不同施工阶段给出合理的作业水文气象窗口、管节稳性控制措施;建立满足不同水深、距离和复杂环境下沉管安装的测量定位体系;研发建造了集抛石、整平和质量检测于一体的平台式高精度碎石铺设整平船“津平1”号,形成了科学先进的高精度碎石铺设整平施工工艺,现场完成了E1~E6管节的碎石基床抛石整平工作;通过专题总结、条件分析、综合集成,形成系统的沉管隧道设计与施工指南,用于指导我国首座外海、厚软基建设条件下的超长沉管隧道工程的设计与施工。 2100433B

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复杂地质条件下地铁隧道穿越工程施工关键技术作者简介

郑爱元,深圳地铁集团有限公司,教授高工程师。

在深圳地铁集团有限公司主要从事设计与科研工作,期间获得奖项如下:

1中国施工企业管理协会科技技术创新 一等奖(沉管隧道设计与施工关键技术研究)

2 中国铁路工程总公司科学技术奖二等奖(沉管隧道施工关键技术研究)

3中国施工企业管理协会科技技术创新 二等奖(复杂地址条件下浅埋暗挖地铁隧道关键技术与风险控制研究)

4中国电建科学技术奖 二等奖(复杂地质浅埋暗挖地铁隧道施工控制临近构筑物变形技术)

5中国公路学会科学技术奖 二等奖(沉管隧道施工关键技术研究)2100433B

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