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柴油锤

柴油锤是指由燃料混合燃烧产生的气体压力提升冲击质量的桩锤。

柴油锤基本信息

柴油锤简介

中文:柴油锤

注:通常是用柴油,但其他压缩点火发动机燃料也能使用。

柴油锤为建筑机械的一种,是施工中的常用机械设备

柴油锤是利用燃油爆炸推动活塞往复运动而锤击打桩,活塞重量从几百公斤到数吨。

用锤击沉桩宜重锤轻击。若重锤重击,则锤击功大部分被桩身吸收,桩不易打入,且桩头易被打碎。锤重与桩重宜有一定的比值,或控制锤击应力,以防桩被打坏。

桩架是支持桩身和桩锤,沉桩过程中引导桩的方向,并使桩锤能沿着要求的方向冲击的打桩设备。

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柴油锤造价信息

  • 市场价
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柴油

  • 品种:柴油;标号:0#;类型:车用柴油
  • kg
  • 大唐
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  • 上海大唐石油化工有限公司
  • 2022-12-06
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柴油

  • 品种:柴油;类型:轻柴油;标号:0#;
  • t
  • 喜跃发
  • 13%
  • 山西喜跃发道路建设养护有限公司
  • 2022-12-06
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柴油

  • 品种:柴油;规格型号:30L;品牌说明:联塑、珠江电线电缆、广发五金工具、黑豹防水材料、天广消防、九牧卫浴洁具;
  • 联塑
  • 13%
  • 深圳园头洁具有限公司
  • 2022-12-06
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柴油

  • 品种:柴油;标号:0#;类型:车用柴油
  • kg
  • 大唐
  • 13%
  • 上海大唐石油化工有限公司
  • 2022-12-06
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柴油

  • 0
  • t
  • 13%
  • 大英万兴石化有限公司
  • 2022-12-06
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柴油

  • 0号(Ⅵ)
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  • 东莞市2022年10月信息价
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柴油

  • 0#(VI)
  • kg
  • 江门市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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柴油

  • kg
  • 云浮市2022年10月信息价
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柴油

  • 0#
  • kg
  • 佛山市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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柴油

  • 0﹟ 国标Ⅵ号
  • kg
  • 湛江市2022年10月信息价
  • 建筑工程
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柴油

  • 柴油
  • 1kg
  • 1
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柴油(机械)

  • 柴油(机械)
  • 277462.99L
  • 1
  • 不限
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-22
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0#柴油

  • 0#柴油
  • 1t
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
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柴油(机械)

  • 柴油(机械)
  • 24450.477L
  • 2
  • 不限
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
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2012年柴油

  • 0#柴油
  • 1L
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-12-19
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柴油锤常见问题

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柴油锤文献

柴油打桩锤 柴油打桩锤

柴油打桩锤

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大小:5KB

页数: 2页

柴油打桩锤 柴油打桩锤工作原理是什么? 柴油打桩锤是按二冲程柴油机原理进行工作的,通过绞车将缸锤吊起 挂在顶横梁上,接动锤钩摇臂上的麻绳,松开锤钩,缸锤即靠自重作 用自由落下,当缸锤套及活塞时,包在活塞与汽缸间的空气受压缩温 度升高,当压缩到一定程度时,固定在缸锤外侧的撞击销将油泵曲臂 压向左方,推动油泵芯子,将柴油压入油管,通过喷油咀后,呈雾状 喷入缸内,这雾状柴油和高压高温气体相混,于混合气体温度超过燃 油着燃点,因而发生燃烧做功,由于燃烧,产生高压气体,使汽缸与 活塞作相反方向运动。即作用于活塞的力使桩下沉,作用于汽缸上的 力使缸锤向上运动,当缸锤脱离活塞时,排除废气,吸入新鲜空气, 然后在其自重作用下重新下落,另一工作循环又开始,如此重复地工 作,直到关闭了油门才停止工作。 打桩锤是用桩锤冲击桩头,在冲击瞬间,桩头受到一个很大的力,从 而使桩逐步贯入土中。采用打入法的打桩锤主要有以

柴油打桩锤的选型 柴油打桩锤的选型

柴油打桩锤的选型

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大小:5KB

页数: 7页

柴油打桩锤的选择 柴油锤爆发力强, 锤击能量大, 工效高,锤击作用时间比自由落锤作用时间 长,因此锤击应力相对低一些,冲击体冲击距离(落距)随沉桩阻力的大小而 自 动调整,比拟适合于管桩的施打。 柴油锤分导杆式和筒式两种。 筒式柴油锤是利 用芯(上活塞或冲击体)往复运动进行锤击打桩;二导杆式柴油锤是活塞固定、 缸体往复运动作为冲击体进行锤击打桩, 因其锤击能量、使用寿命短已逐渐被淘 汰。现在广泛应用的是筒式柴油打桩锤。 特殊是近几年生产的筒式柴油锤, 供油 油门分 4档,1档最小, 4档最大,打桩时一般启用 2~3档,操作者轻易把握, 捶击能量也比拟容易估算。 有关筒式柴油打桩锤的构造原理及性能参见是一章的 打桩锤一节内容。 1.打桩锤的抉择是个复杂的问题,需要考虑多方面的因素。衡量打桩锤抉 择的合理性,主要标记是: 1.1能保证装的承载力满意 设计要求; 1.2能顺利或基本顺利地将桩下沉

筒式柴油锤筒式柴油锤的构造

它主要由锤体、燃料供给系统、冷却系统和起动系统构成。

1.锤体

主要由导向缸1、上气缸2、下气缸9、上活塞4、下活塞11和缓冲胶垫17组成。导向缸在打斜桩时为导引上活塞方向,还可防止上活塞跳出锤体。上气缸介于导向缸和下气缸之间,是上活塞的导向装置。下气缸是工作气缸。上下活塞都是工作活塞,承受较大冲击力,打桩过程中,上活塞容易断裂。缓冲胶垫装于活塞和下气缸连接处,其作用是减少上活塞对气缸的冲击。上气缸和上活塞之间采用惯性润滑,下活塞和下气缸之间采用强制润滑。由润滑油泵压油,润滑油泵则由下气缸的运动来作用。

2.燃油供给系统

由燃油箱5、滤清器6、输油管7、燃油泵8组成。筒式柴油锤的燃油泵有低压柱塞式和高压喷嘴式两种。

燃油的供油量,可用调节杠杆来调节。

3.冷却系统

筒式柴油锤在工作时放出大量热能,使气缸与活塞等部件温度升高。因此将使润滑油粘度降低,加剧零部件的磨损,而且易产生提前点火的情况,使桩锤不能正常工作。常设置的冷却系统有水冷和风冷。德国Delmag公司生产的筒式柴油锤都用风冷,小型桩锤也常用风冷,冷却方式是在水箱外面安装有散热片。风冷构造比水冷简单,使用也方便,但冷冷却效果比风冷好。

4.起落架

筒式柴油锤的起落架有两个主要作用,一是用来提升上活塞进行启动,二是提升整个桩锤。 2100433B

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筒式柴油锤工作过程

1.扫气、喷油

上活塞在重力作用下降落,进行清扫气缸内的废气。当上活塞继续下降触碰油泵的曲臂时,燃油泵就将一定量的燃油注入下活塞。

2.压缩

上活塞继续下降,将吸排气口关闭,气缸内的空气被压缩,空气的压力和温度升高。

3.冲击

上活塞下降与下活塞相碰撞,产生强大的冲击力,使桩下沉。这是使桩下沉的主要作用力。

4.爆发

在上活塞冲击下活塞的同时,下活塞中的燃油被雾化,雾化的燃油与高温气体混合而燃烧,爆发出很大的压力,一方面使桩再次下沉,同时又使活塞向上跳起。

5.排气

上活塞因燃油爆发燃烧产生的压力作用而上升至一定高度时,吸气口和排气口都打开。

燃烧过的废气在膨胀压力作用下由吸排气口排出。当上活塞上升越过油泵的曲臂后、曲臂在弹簧作用下恢复原位,此时吸入一定量的燃油,为下一次喷油作好准备。

6.吸气

上活塞在惯性作用下,继续向上运动,当气缸内产生负压时,气缸内又吸入新鲜的空气。

7.降落

再次下降,将上活塞的动能全部转化为势能,重复上述过程。

这个过程往复进行,便是筒式柴油锤的工作循环,从中可看出,筒式柴油锤是靠活塞的往复运动产生的冲击而进行沉桩,而喷入的柴油即是活塞往复运动的能量来源。

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桩锤有哪些分类

桩锤有哪些分类

桩锤是对桩施加冲击,将桩打入土中的主要机具。桩锤主要有落锤、蒸汽锤、柴油锤和液压锤,目前应用最多的是柴油锤。

①落锤落锤构造简单,使用方便,能随意调整落锤高度。轻型落锤一般均用卷扬机拉升施打。落锤生产效率低、桩身易损失。落锤重量一般为0.5~1.5t,重型锤可达数吨。

②柴油锤柴油锤利用燃油爆炸的能量,推动活塞往复运动产生冲击进行锤击打桩。柴油锤结构简单、使用方便,不需从外部供应能源。但在过软的土中由于贯入度过大,燃油不易爆发,往往桩锤反跳不起来,会使工作循环中断。另一个缺点是会造成噪音和空气污染等公害,故在城市中施工受到一定限制。柴油锤冲击部分的重量有2.0t,2.5t,3.5t,4.5t,6.0t,7.2t等数种。每分钟锤击次数约40~80次。可以用于大型混凝土桩和钢管桩等。

③蒸汽锤蒸汽锤利用蒸汽的动力进行锤击。根据其工作情况又可分为单动式汽锤与双动式汽锤。单动式汽锤的冲击体只在上升时耗用动力,下降靠自重;双动式汽锤的冲击体升降均由蒸汽推动。蒸汽锤需要配备一套锅炉设备。单动式汽锤的冲击力较大,可以打各种桩,常用锤重为3~10t.每分钟锤击数为25~30次。双动式汽锤的外壳(即汽缸)是固定在桩头上的,而锤是在外壳内上下运动。因冲击频率高(100~200次/min),所以工作效率高。它适宜打各种桩,也可在水下打桩并用于拔桩。锤重一般为0.6~6t.

④液压锤液压锤是一种新型打桩设备,它的冲击缸体通过液压油提升与降落。冲击缸体下部充满氮气,当冲击缸下落时,首先是冲击头对桩施加压力,接着是通过可压缩的氮气对桩施加压力,使冲击缸体对桩施加压力的过程延长,因此每一击能获得更大的贯入度。液压锤不排出任何废气,无噪音,冲击频率高,并适合水下打桩,是理想的冲击式打桩设备,但构造复杂,造价高。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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