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车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
车辆在现代社会中使用广泛,它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
培养从事车辆工程领域科学研究与开发应用、工程设计、技术攻关与技术改造、 新技术推广与应用等方面的高级工程技术人才。
车辆工程领域工程硕士要求能够运用现代科技知识解决企业实际生产中的一些工程技术问题。掌握本学科内扎实的基础理论和系统的专业知识,了解本学科的现状和发展趋势,掌握车辆的现代设计理论,机电液一体化技术,现代电子技术和现代控制技术及现代测试技术和必要的实验技能。
根据行业特征,本领域的覆盖面为:汽车、拖拉机设计与制造;军用车辆设计与制造;机车车辆设计与制造;工程车辆设计与制造;能源动力等。
根据工程技术人员的工作性质,领域范围可分为:车辆的研究、开发;车辆的制造、加工;车辆的性能检测、试验、分析;车辆的使用、管理、保养、维修;与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。
合肥工业大学的车辆工程专业在全国排第7名。2015车辆工程专业大学排名:
车辆工程主要是研究汽车方面的。 机械工程的范围很广,包含了车辆工程。 车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位...
1、985:清华,北航,北理,中农,天津大学,大连理工,吉林大学,哈工大,同济,上海交通,山东大学,湖南大学,中南大学,华南理工,重庆大学,川大。2、211:北京交通大学,河北工业,太原理工,南京航空...
车辆工程-国考车辆工程
车辆工程复习提纲 第一章 铁道车辆基本知识 一.铁道车辆的特点及组成 1. 铁路与公路运输各自特点 铁路运输:更迅速、安全、舒适、能源消耗少、环境污染小。 公路运输:机动、灵活、便于实现门到门的运输 2. 铁道车辆:必须沿着专设轨道运行的车辆。 3. 铁道车辆基本特点:铁道车辆与其他车辆的 最大不同点,在于这种车辆的轮子必须在专门为它 铺设的钢轨上运行 。这种特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上的最大特征,并由此产生出许多其 他的特点: 自行导向、低运行阻力 (除坡道、弯道及空气阻力外,运行阻力主要来自走行机构中 的轴与轴承的摩擦阻力及轮轨间摩擦阻力) 、成列运行、严格的外形尺寸限制 。 4. 铁道车辆组成 车体 :容纳运输对象(旅客、货物)和整备品,又是安装与连接其他四个组成部分的基础。 走行部 :介于车体与轨道之间,引导车辆沿钢轨行驶和承受来自车体及线路的各种载荷并缓和动 作用力,是保证车
现代车辆工程论文
对我国铁路客车车体性能的分析 摘要: 本文介绍了 25 型客车的发展,分类以及构造,同时还分析了我 国 CRH系列动车组的结构特点, 从而总结出我国铁路车辆车体性能的发展以及总 体概况。 关键词: 25型客车; CRH动车组;结构;性能 0 引言 铁路客车是指载运旅客的车辆, 为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车 中的其他用途的车辆。 客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等 3种车辆。目前, 中国铁路客车根据用途的不同,主要有如下几种:硬座车、软坐车、硬卧车、软 卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车。 中国拥有旅客乘坐车 39438辆,其中硬座车 17148辆、硬卧车 11738辆、软 座车 676辆、软卧车 2421辆。在这些客车中, 有 18573辆为空调车,占 44.4%。 现代客车车体为薄壁筒形结构。 其材质已由普通钢发展为低合金钢、 不锈钢 以及铝合金。这种结构和材质不仅大大提高了
该职业资格共分三级:助理城市轨道车辆工程师、城市轨道车辆工程师、高级城市轨道车辆工程师。
据2019年7月31日中国知网显示,《农业装备与车辆工程》共出版文献6941篇。
据2019年7月31日万方数据知识服务平台显示,《农业装备与车辆工程》共载文4418篇、基金论文量为710篇。
《农业装备与车辆工程》是中国农业机工业协会会刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊,被中国学术期刊(光盘版)、“万方数据”、中国核心期刊(遴选)数据库全文收录。
据2019年7月31日万方数据知识服务平台显示,《农业装备与车辆工程》被引量为9786次、下载量为120465次;据2015年中国期刊引证报告(扩刊版)数据显示,该刊影响因子为0.28,在全部统计源期刊(6735种)中排第4553名、在农业工程类(42种)中排第13名。
据2019年7月31日中国知网显示,《农业装备与车辆工程》总下载596264次、总被引13484次,(2018版)复合影响因子为0.314、(2018版)综合影响因子为0.170。
《农业装备与车辆工程》曾被评为中国农机学会优秀期刊。
助理城市轨道车辆工程师:报名费10元、认证费130元、考试费200元,培训费1280元。合计1620元。
城市轨道车辆工程师:报名费10元、认证费160元、考试费240元、论文评审费200元,培训费1580元。合计2190元。
高级城市轨道车辆工程师:报名费10元、认证费260元、考试费400元、论文指导与答辩费700元,培训费1980元。合计3350元。
前几项费用,各地不得擅自变更。培训费用,各地可做适当调整。