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《车辆检修工》 是2009年11月中国劳动社会保障出版社出版的图书,作者是人力资源和社会保障部教材办公室,广州市地下铁道总公司。
热工仪表检修工侧重于仪表本身,如校验,排除故障,更换仪表密封圈的对仪表本身的日常维护。而自动装置检修工就需要懂系统,懂连锁,懂工艺过程了,可以维修电动或气动执行器,懂其运行原理及结构 等,能看懂电器图...
做汽车隔音,要根据噪音来源进行有针对性的隔音处理,主要有以下几个来源,引擎盖隔音:使用引擎盖隔声隔热垫,胶水步骤:1、清洁引擎盖钢板2、引擎盖钢板均匀刷胶3、引擎盖隔声隔热垫刷胶4、晾胶5-10分钟5...
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车辆检修工安全技术操作规程
车辆检修工安全技术操作规程 第一章 总则 1、必须遵守矿山一般安全规定。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规定。 3、检修人员必须熟悉和掌握车辆的结构、性能、工作原理和技术标准。 4、工作中,必须严格执行本规程、车辆检修技术规程及各种规章制度。 第二章 操作规程 第一节 一般要求 1、作业前,必须将使用的设备、工具、工件准备齐全,检查是否符合使用 要求。 2、斗车入库检修时,未经检查员检查及下达工作票,检修人员不得擅自上 车进行修理或操作各种手柄, 斗车进入指定检修台位后, 车辆必须采取止轮措施。 3、检修作业现场禁止随意堆放各种新旧工件及影响作业的障碍物,待安装 和拆卸下的各种工件及设备、工具必须整齐稳妥放置在安全地点。 第二节 检修作业时 1、装卸车箱时,箱斗两侧必须栓挂绳索,用于牵引调整箱斗平衡及角度; 上下中心皿销必须对正,并在各接合处涂抹润滑油。 2、待安装和拆卸下的车架及车
地铁车辆检修工艺编制1
I 一、课题名称: 地铁车辆检修工艺编制 二、设计内容与要求 1、课题概述 内容为随着中国经济高速发展, 城市轨道交通系统作为了现代化城市的重要基础设 施,而地铁则成为了城市重要的交通工具之一, 因此地铁公司对车辆检修人员的需求量 将越来越大。本次设计主要是针对地铁检修班学生, 设计内容包括了地铁车辆检修的主 要部分。通过本次设计力争让学生对城市轨道交通车辆检修方法及工艺作全面的了解, 为学生将来实现零距离就业上岗,尽可能的缩短入职培训奠定基础。 2、设计内容与要求 (1)毕业设计内容: 1、地铁车辆客室车门的调整及检修工艺。 2、地铁车辆受电弓及接触网检修工艺。 3、地铁车辆齿轮箱检修工艺。 4、地铁车辆制动闸瓦的检修工艺。 5、地铁车辆减振器检修工艺。 6、地铁车辆齿轮箱换油工艺。 7、地铁车辆电客车客室车门检修工艺。 8、地铁车辆电客车受电弓绝缘子更换、 电客车受电弓碳条更换、 电
GPS车辆监控系统是为了加强车辆的可视性运行管理而建立的集成系统。它采用GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、移动通信技术以及计算机处理技术等构建而成,通过管理中心和车载终端来帮助使用单位实现车辆的监控调度管理。
通过车辆监控系统,可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息;可以实现就近调度、遇险报警和求救报警;可以了解车辆历史行驶状态;可以对车辆的工作情况进行数据分析统计,并形成统计报表。车辆监控调度系统的建设,使得对车辆的管理更加科学、合理,在提高管理水平的同时,也减少了很多不必要的开支。
《汽轮机本体检修工》由中国石化出版社出版。
1、实时监控: 达伽马GPS车辆管理系统应用了移动GPRS为监控数据的载体,真正的实现了对车辆的全天候实时监控(速度、方向等),监控频率可达到秒级。
2、行驶信息管理:系统可对车辆以往的行驶数据信息进行下载、回放、保存等。
3、车辆超速报警:管理员可单独或是设定全部车辆的行驶上下限速度,当车辆行驶速度超过该限制时,系统即会提示车辆超速报警,并伴有声音和窗口弹出窗口提示。
4、自建图层:管理员可以通过文字和图象在地图上自行标注公司的以及工地的方位。
5、文字调度管理:管理可通过文字方式向某一辆车或是某一群车辆发送文字调度信息。发送的信息将保存下来,以供日后查证。
6、超速报警统计:通过系统提供的行驶数据保存功能,在事后可将某车的在某天某日某一段时间的行车数据进行回放,并可生成报表供打应,该功能可作考核用。
7、行车线路跟踪:可对单独一辆或是全部车辆进行实时记录行驶路线功能,当车辆驶过后就会在地图上划出一条黑线,管理员可直观的看到车辆的行驶路线情况。
8、区域报警功能:可以设定禁区,当车进入禁区监控处发出警报提醒。定制行驶路线,当驾驶员驶离预定的驾驶路线发出报警。
9、完善的管理员管理功能:
(1)车辆信息管理可对车辆信息进行查询、统计、增、删、改的维护工作。
(2)可对管理员进行权限分配,实现分级、多级管理。
(3)日志管理,如登陆日志、报警设定、消息发送等进行统计、打印和删除。
10、里程油耗统计:通过系统提供的行驶数据保存功能,可将某车的在某天某日某一段时间的行车公里数及所耗油量,可生成报表供打印,该功能可作参考。