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船闸闸首

将闸室与上、下游引航道或将相邻两级闸室隔开,具有挡水、过船功能的结构物。

船闸闸首简介

将闸室与上、下游引航道或将相邻两级闸室隔开,具有挡水、过船功能的结构物。

中文名称:船闸闸首;英文名称:lockhead;定义1:将闸室与上、下游引航道或将相邻两级闸室隔开,具有挡水、过船功能的结构物。;应用学科:水利...2100433B

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船闸闸首造价信息

  • 市场价
  • 信息价
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信号线

  • RVV2*0.5
  • m
  • 13%
  • 广西丰捷机电设备有限公司
  • 2022-12-07
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通花、卷

  • 不锈钢卷304# 0.9
  • 东亚
  • 13%
  • 广州市越秀区绎东钢门经营部
  • 2022-12-07
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通花、卷

  • 双层铝扣板卷 0.8
  • 东亚
  • 13%
  • 广州市越秀区绎东钢门经营部
  • 2022-12-07
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、按钮线

  • RVV4*0.5
  • m
  • 13%
  • 广西丰捷机电设备有限公司
  • 2022-12-07
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通花、卷

  • 不锈钢卷304# 0.6
  • 东亚
  • 13%
  • 广州市越秀区绎东钢门经营部
  • 2022-12-07
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医疗设备

  • D2.1m×7m
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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医疗设备

  • D2.1m×7m
  • 台班
  • 汕头市2012年2季度信息价
  • 建筑工程
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医疗设备

  • D2.1m×7m
  • 台班
  • 广州市2010年4季度信息价
  • 建筑工程
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医疗设备

  • D2.1m×7m
  • 台班
  • 广州市2010年3季度信息价
  • 建筑工程
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医疗设备

  • D2.1m×7m
  • 台班
  • 广州市2010年2季度信息价
  • 建筑工程
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船闸工作闸门

  • 闸门名称:船闸工作闸门数量:2扇孔口尺寸:16×9.44m(宽×高)设计水头:8.89m运行方式:静水启闭闸门型式:双扇人字门止水型式:单向止水平压方式:廊道充泄水门体总重:126832.3×2kg门槽总重:7161.6×2kg
  • 2扇
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-30
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船闸工作闸门

  • 闸门名称:船闸工作闸门数量:2扇孔口尺寸:16×7.84m(宽×高)设计水头:7.41m运行方式:静水启闭闸门型式:双扇人字门止水型式:单向止水平压方式:廊道充泄水门体总重:门槽总重:
  • 2扇
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-30
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船闸检修门6.0×2.25-1.32m

  • -
  • 4.5t
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-08-19
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船闸检修门6.0×4.5-4.20m

  • -
  • 9t
  • 2
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-08-19
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船闸检修门

  • 数量:1扇孔口尺寸:16×6.9m(宽×高)设计水头:6.5m运行方式:静水启闭闸门型式:平面叠梁钢闸门止水型式:双向止水一扇门体总重:61183.5kg 三节
  • 1扇
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-06-30
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船闸闸首常见问题

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船闸闸首文献

船闸下闸首启闭机大梁施工方案 船闸下闸首启闭机大梁施工方案

船闸下闸首启闭机大梁施工方案

格式:pdf

大小:207KB

页数: 2页

本文主要介绍了在工程现有的材料及施工设备的情况下怎样选择既经济合理又安全可靠的施工方案。

船闸闸首结构应力应变三维有限元分析 船闸闸首结构应力应变三维有限元分析

船闸闸首结构应力应变三维有限元分析

格式:pdf

大小:207KB

页数: 2页

采用空间三维实体有限元法,建立了船闸闸首结构的仿真力学模型,利用有限元分析软件对力学模型进行有限元分析,得到了各阶段的位移、内力等力学指标,研究探讨了船闸闸首及基础在检修工况下的变形和应力规律,以了解船闸闸首和基础在设计条件下的工作形态,对船闸闸首的优化设计提供了依据。

[船闸]闸首简介

[船闸]闸首 英文名称: lock head 定义: 将闸室与上、下游引航道或相邻两级闸室隔开,并设置闸门的挡水结构2100433B

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起船闸结构

船闸由闸首、闸室、输水系统、闸门、阀门、引航道等部分以及相应的设备组成。

起船闸闸首

将闸室同上下游航道隔开的挡水建筑物,分上闸首和下闸首。闸首上设有工作闸门、检修闸门、输水系统、闸门和阀门的启闭设备等。闸首通常采用整体式钢筋混凝土结构,边墩和底板刚性连接在一起。

起船闸船闸

由船闸的上、下闸首和两侧的闸墙围成的空间。闸墙上设有系船柱、浮式系船环等,供船舶在闸室内停泊时系缆用。过闸船舶在闸室中随着闸室内水面升降而升降。闸室一般采用圬工或钢筋混凝土结构。闸墙和闸底板有刚性连接在一起的整体式结构和不连接在一起的分离式结构两种。

起船闸输水系统

供闸室灌水和泄水的设施。输水系统的灌泄水时间应尽量短,并满足过闸船舶停泊平稳的要求。船闸的灌泄水时间一般为10~15分钟。过闸船舶的停泊平稳情况,通常以闸室灌泄水过程中水流对过闸船舶的作用力,即过闸船舶的系船缆绳所受拉力的大小为衡量指标,其容许值一般为船舶排水量(以吨计)的1/600~1/2000。输水系统的基本形式有两种:①集中输水系统。闸室灌水、泄水分别通过设在上、下闸首内的输水廊道在闸首处集中进行,又称头部输水系统;②分散输水系统。闸室灌水、泄水由输水廊道通过沿着闸室长度分布于闸室底板或闸墙内的出水口进行。输水廊道上设有输水阀门。水头(船闸上下游的最大水位落差)在15米以内的船闸,一般采用集中输水系统;水头较大时多用分散输水系统。

起船闸闸门和阀门

包括工作闸门和输水阀门。工作闸门 是设在上、下闸首上的活动挡水设备。在闸首前后水位齐平时启闭,运转较为频繁,要求操作灵活,启闭迅速。常用的门型有人字闸门、平板升降闸门、横拉闸门、扇形闸门(又称三角闸门)等,以人字闸门应用最广。输水阀门设在输水廊道上,用来控制灌泄水时的流量。它是在水压力作用下开启的,要求结构简单,启闭力小,操纵方便。常用的门型有平板提升阀门、蝴蝶阀门和反向弧形阀门。在现代船闸上多设有防撞装置,以加快船舶的进闸速度,防止船舶碰撞闸门。

起船闸引航道

连接船闸和主航道的一段过渡性航道,分上游引航道和下游引航道,其平面形状和宽度、水深要能使船舶安全迅速地进出闸室。引航道进出口处水流流向与流速要能满足船舶安全进入和驶出的要求,并防止泥沙由于回流的作用而淤积在引航道上。对于大型船闸,这两者通常要进行模型试验来研究确定。引航道内一般设有导航建筑物和靠船建筑物。导航建筑物多为不透水的导航墙,紧靠闸首布置,用以保证船舶安全进出闸室。靠船建筑物供等待过闸的船舶停靠用。

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船闸闸门简介

船闸闸门,电力术语。

中文名称
船闸闸门
英文名称
lock gate
定  义
装置在船闸闸首上,用于挡水的闸门。
应用学科
电力(一级学科),水工建筑(二级学科)

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