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CP线

CP线,也叫做镀锡铜包钢线;是以低碳钢为芯线,其外表顺次镀覆铜、锡或锡基合金层加工而成的产品。它是一种新型的复合线材。

CP线基本信息

CP线CP线特性

具有钢的高强度和韧性:刚性高,易于切断成型,在整机装配流水过程中,能自立而不倾倒,适应阻容元件生产自动化。在相同延伸率情况下,抗拉强度远比铜线高,线膨胀系数也小。

具有高导电率,良好的折弯性能。

具有良好的可焊性。

具有良好的导磁性。

具有优良的高频特性。

具有优良的对铝熔接特性,良好的线材对焊的工艺性。

节约大量铜材,降低电子元器件外引线成本。

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CP线造价信息

  • 市场价
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线线接头

  • (ADAPTALOK系列)PA66材质,公制螺纹,AL16/M16/A/BL;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司南宁分公司
  • 2022-12-07
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线线接头

  • (ADAPTALOK系列)PA66材质,公制螺纹,AL16/M20/A/BL;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司南宁分公司
  • 2022-12-07
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线线接头

  • (ADAPTALOK系列)PA66材质,公制螺纹,AL21/M20/A/BL;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司南宁分公司
  • 2022-12-07
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线线接头

  • (ADAPTALOK系列)PA66材质,公制螺纹,AL34/M32/A/BL;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司南宁分公司
  • 2022-12-07
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线线接头

  • (ADAPTALOK系列)PA66材质,公制螺纹,AL42/M40/A/BL;黑色
  • ABB
  • 13%
  • ABB(中国)有限公司南宁分公司
  • 2022-12-07
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2012年1季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2011年4季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 汕头市2010年3季度信息价
  • 建筑工程
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线卷车

  • DSJ23-122
  • 台班
  • 广州市2010年3季度信息价
  • 建筑工程
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蹲厕CP-8001

  • CP-8001
  • 200套
  • 1
  • 鹰卫浴
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-04-26
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扪皮饰面CP-02

  • 扪皮饰面 CP-02
  • 1m²
  • 3
  • 中高档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2017-07-13
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智能成套CP

  • 智能成套 CP
  • 1个
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2017-11-09
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智能成套CP

  • 智能成套CP
  • 37个
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2017-11-10
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配电箱AL,CP

  • AL,CP
  • 1台
  • 3
  • 德力西,正泰,中国人民
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2020-01-06
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CP线CP线定义

CP线,也叫做镀锡铜包钢线;是以低碳钢为芯线,其外表顺次镀覆铜、锡或锡基合金层加工而成的产品。它是一种新型的复合线材。

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CP线常见问题

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CP线文献

铜包钢(CP线)技术介绍 铜包钢(CP线)技术介绍

铜包钢(CP线)技术介绍

格式:pdf

大小:6.1MB

页数: 26页

铜包钢(CP线)技术介绍

CP控制箱 CP控制箱

CP控制箱

格式:pdf

大小:6.1MB

页数: 8页

SEA系列控制器 描述 MSEA系列控制盘,是江森自控为配合最新的 Metasys ? 系列控制产品,对安装楼 宇自动化系统项目所最新开发设计的 一种直接数字控制盘 (DDCP)。 控制盘安装于 IP 铁箱内,采用了 FEC控制盘。装配包含低电压端,电源部分组成 包括一个 的断路器, 交流变压器,及 直流电源。 MSEA系列控制盘的设计,主要应用于中国及亚洲的空调暖通控制领域的市场。它 充分考虑了客户基于具体应用,当地工业情况以及政府法规而设计的产品。零件 的选用,更加考虑到客户可使用性及可靠性相对较高的产品。 MSEA系列控制盘是一款标准优化的预装配及预接线控制盘产品。盘内可安装包 括主控制器 或 FEC控制器 以及输入 /输出模块 或 在内的控制器系 列产品。这种预先设计的解决方案不仅节约了时间还节约了成本。 这些控制盘包含了预接线和预贴标签端子,可以满足控制器上每一个端子的需 要,使

CPⅢ简介

无砟轨道客运专线铁路工程测量平面控制网按分级布网的原则分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ),第二级为线路控制网(CPⅡ),第三级为基桩控制网(CPⅢ),主要为铺设无砟轨道和运营维护提供控制基准。

高速铁路工程测量平面控制网在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPⅠ)主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPⅢ),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

轨道施工测量控制网CPⅢ适用于新建250~350km/h高速铁路工程测量,新建200km/h无砟轨道铁路工程测量可参照执行。

CPⅢ主要为铺设无碴轨道和运营维护提供控制基准。桥上每60m左右在下、上行两侧的防撞墙上各设一个点,路基也在下、上行两侧的电气化杆基座上每100多米各设一个点。2100433B

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CP注册时间

CP商标已于2013年09月10日注册申请完成。

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日本固特CP-25Y包装清单

CP-25Y 吸锡线 × 12100433B

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