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重庆交建先后参与了重庆所有高速公路及部分轨道工程的施工建设,施工足迹遍布四川、云南、贵州、广东、广西、湖南、江苏、江西、福建、陕西、青海、西藏等省份。在做好施工主业的同时,重庆交建积极开展公路项目的投资建设,先后以BT、BOT模式建成重庆上界高速公路、五桂一级公路、南涪公路、武务公路、重庆绕城高速公路东北段路面工程等多个项目,此外,以总承包模式承建总投资74亿元的遂资高速公路和总投资53亿元的南涪高速公路项目,为重庆交通基础设施建设做出了贡献,并多次获得“中国建筑工程鲁班奖”、“交通部优质工程奖”、“中国交通建设十大桥梁英雄团队”、“全国交通系统先进企业”、“全国五一劳动奖状”、“全国安康杯竞赛优胜企业”、“巴渝杯优质工程奖”、“重庆市重合同守信用企业”等荣誉。
重庆交建编有内部刊物《重庆交建》,发扬企业文化。重庆交通建设集团以“服务社会、追求卓越”为宗旨,以“诚实守信、严谨务实”为基本的工作作风,充分发挥全体交建人的智慧和勤奋,努力把公司打造成为行业中的技术创新型企业和科学管理的标杆型企业,并尽最大所能服务于交通建设事业,铸就精品工程。
交建集团立足国内,放眼世界,已经并将坚持不懈地向国际化、实业化、多元化、信息化方向发展,将继续保持与时俱进、锐意进取的企业态度,继续发扬“团结奋进、责任奉献、和谐共赢”的企业精神,与海内外企业和社会各界朋友真诚合作,携手共进,再创辉煌,共绘美好明天!为振兴国有企业,发展国民经济做出更大的贡献,愿与各界同仁和朋友们共同推动中国经济的发展!
交建集团现有职工五千余人,现有各类专业技术人员1800余人,拥有总资产18亿元,各种大型设备1029套,以及先进的测设、计算手段。业务范围包括各类施工、科研开发、房地产开发、金融贸易、实业投资、技术服务、设备租赁等,年施工能力超过50亿元。
交建集团具有国家工程施工总承包特级资质和对外承包工程经营权,为重庆市及西南片区公路施工、筑路机械生产骨干企业。业务领域遍及国内各省、市、自治区,以及海外地区。交建集团注重实际,讲求效益。在探索转变经营方式、创造规模效益、发掘新的经济增长点方面进行了大胆的尝试。积极与地方政府和各级投资有限责任公司沟通合作,先后投资建设了重庆武隆~务川公路、重庆茶园~涪陵高等级公路以及重庆永川~泸州高等级公路等项目,在实现从生产经营向资本经营的转变方面迈出了坚实的一步。承担并实施了众多国内外重点工程项目和多项科研生产项目,承建了包括成渝高速公路、成雅高速公路、渝黔高速公路、渝湛高速公路、马桑溪长江大桥、乌干达佛特波特-西玛高速公路等高等级公路和特大型桥梁在内的各类公路4000公里,路面工程3000万平方米,各类桥梁200余座,所完成项目获得了国内外工程承包界专家的好评。曾经荣膺“中国建筑工程鲁班奖”、“交通部优质工程二等奖”、“巴渝杯优质工程奖”等多项嘉奖,并于2005年通过了国际ISO9000质量认证。
交建集团现有职工五千余人,现有各类专业技术人员1800余人,拥有总资产18亿元,各种大型设备1029套,以及先进的测设、计算手段。业务范围包括各类施工、科研开发、房地产开发、金融贸易、实业投资、技术服...
新疆交通建设集团由原北方机械化筑路工程处改制而成,多年来从初期的小施工队到疆内路桥施工行业骨干力量和全疆交通建设领域具有较强竞争力的龙头企业,现在正式改制为新疆交通建设(集团)有限责任公司后,作为自治...
中交京沪高速铁路项目总经理部 中交哈大铁路工程指挥部 中交太中银铁路工程指挥部 中国港湾工程有限责任公司 中国路桥工程有限责任公司 中交第一航务工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司 中交第三航务...
简报-中国交通建设集团
车辆公司认真学习贯彻团的十六大精神 团十六大召开后, 车辆公司团支部通过网络学习班、 研讨 会、座谈会等多种形式, 迅速掀起学习贯彻团十六大精神的热 潮,组织广大团员青年全面系统地研读会议文件, 深刻领会会 议精神。重点学习了胡锦涛总书记发表的重要讲话、 李长春同 志代表党中央向大会所致的祝词以及陆昊同志代表团十五届 中央委员会所作的报告、 《团章》修正案等内容。通过学习领 会,牢牢把握了党对共青团工作的根本要求, 进一步明确了新 时期团的工作和建设的方向, 切实把团员青年的思想和行动统 一到党中央的要求上来, 把力量凝聚到为全面建设小康社会和 推动公司发展再上新台阶作贡献的工作实践上来。 车辆公司团干部从讲 政治、讲大局的高度,带 头学习,努力做到学以致 用、用有所成。公司团组 织负责人梁博带领团干部 深入生产一线,倾听青年 呼声,了解青年需求, 做青年知心朋友, 帮助青年解决实际问 题
平安交通建设
###关于创建平安交通建设 专题汇报 管辖路段概况 主要担负高速段公里的道路养护、路产维护、道路机电 保障、道路保通、 道路通行费征收等职责。 具体辖区:高速:。 其中,涵洞座,桥梁(含互通式立交)座。公司下辖个路政 大队、个超限检测站。 危险路段分析及整治情况 自高速加宽改造通车后,路况得到改善,车辆通行能力 明显提升,但改造后部分路段存在桥体护栏过低、车道分离 处原有中央护栏未拆除、南北半幅桥面连接中间无防护设施 等情况,存在安全隐患。路政部门通过排查、统计事故发生 地点和实地查看等手段,初步认定几处危险路段,并采取措 施进行治理,收到了一定成效。现将存在安全隐患及治理的 有关情况汇报如下,请各位领导指导论证。 一、桥面桥体护栏过低 。根据国家高速路公路桥梁设计 规范有关规定,桥体护栏设计高度应为 1 米,段改造前原有 桥体护栏为 0 米,改造后为米,达不到设计要求,存在安全 隐患 大
公司以服务社会,追求卓越为宗旨,坚持诚实守信、严谨务实的作风,我们将不断努力贡献交建人的智慧和勤奋,与社会各界携手继续谱写交通建设的新篇章。
作为重庆市路桥施工领域的国有龙头企业,公司在工程技术、施工经验、管理体系、行业口碑等多方面优势明显。公司现有各类专业技术人员1800余人,其中公路工程类技术人员1500余人,拥有国内外先进的大型工程机械设备1000余台(套),年施工能力超过50亿元。在施工方面:公司参与了重庆所有高速公路及部分轨道工程的施工建设,施工足迹遍布四川、云南、贵州、广东、广西、湖南、江苏、江西、福建、陕西、青海、西藏等省份。在项目投资方面:公司以BT、BOT模式先后建成重庆上界高速公路、五桂一级公路、南涪公路、武务公路等多个项目,为重庆交通基础设施建设做出了贡献。公司多次获得“中国建筑工程鲁班奖”、“交通部优质工程奖”、“中国交通建设十大桥梁英雄团队”、“全国交通系统先进企业”、“全国安康杯竞赛优胜企业”、“巴渝杯优质工程奖”、“重庆市重合同守信用企业”等荣誉。2100433B