重庆市特种焊接材料与技术高校工程研究中心具备锡焊丝、焊锡球、焊锡膏、焊锡条、焊锡带、助焊剂、锡柱、锡球冠等焊锡料产品对外服务加工和研发能力，拥有激光加工系统、波峰焊锡机、等离子弧焊机、超音速等离子喷涂、高频感应钎焊、MIG/MAG焊机、TIG焊机、CO2 焊机、埋弧焊机、电阻焊机等各种焊接加工设备，拥有超声扫描自动成像系统、磁粉、超声波等无损检测设备，具有扫描电子显微镜、金相显微镜、X射线衍射仪、微小焊点结合强度测试仪、多功能锡焊料可焊性测试仪、残余应力测试仪、电化学工作站、扩散氢测试仪、各型硬度试验机、拉伸试验机、冲击试验机、摩擦磨损试验机等各种测试仪器，可以开展相关焊接加工、检测分析等对外服务，欢迎各高校、研究单位、企业和个人到工程中心开展研究与试验。

重庆市特种焊接材料与技术高校工程研究中心承担国家级、省部级及企业合作项目近30项，科研经费1200余万元，累计转化科研成果5项。

重庆市特种焊接材料与技术高校工程研究中心依托重庆理工大学材料成型及控制工程（国家级特色专业）、材料科学与工程（重庆市特色专业）和焊接技术与工程等优势学科专业，结合国内外焊接领域研究与发展的学科前沿，围绕重庆市重点发展的电子信息和汽车制造两大支柱产业，在高性能电子微连接材料、高效特种焊接技术和焊接可靠性评价等方面开展了大量工程应用及产业化研究，取得了一系列研究成果，促进电子信息产品和汽车产品上质量、上档次，增强电子、汽车等工业产品的核心竞争力。

重庆市特种焊接材料与技术高校工程研究中心于2011年12月经重庆市教委批准立项建设，面积约为3000㎡，固定资产约为1700万元，研发队伍有36人，其中正高职称9人，副高职称17人，具有博士学位11人，具有国际焊接工程师资格5人

重庆市特种焊接材料与技术高校工程研究中心负责人： 工程中心主任：杜长华 教授 工程中心副主任：罗怡 副教授 工程中心研发队伍现有25人，其中，正高职称8人，副高职称10人，具有博士学位8人，具有国际焊接工程师资格5人。

重庆市高校水工建筑物健康诊断技术与设备工程研究中心是2007年6月经重庆市教育委员会批准立项建设的首批高校工程研究中心之一。工程中心以重庆交通大学为依托，并联合重庆市水利电力建筑勘测设计研究院、重庆地质仪器厂和重庆岩土工程检测中心三家企业，由中心管理委员会和工程技术委员会组成。工程中心下设水工建筑物使用性能模拟及病害机理研究、水工建筑物检测与诊断技术研究、水工建筑物健康评价基本理论与综合评价体系研究、水工建筑物健康诊断与监测预警系统研发等四个研究室、一个成果推广与应用室、七个专业实验室和一个中心办公室。

广东高校现代道路工程技术研究中心是依托华南理工大学（土木与交通学院）建设的广东省普通高校现代道路工程技术研究中心，由广东省教育厅，于2009年1月批复开始建设。

广东高校现代道路工程技术研究中心的主要建设内容包括：路面材料设计与应用技术研究、延长路面使用寿命的结构设计理论与应用技术研究、公路环境与景观技术研究等方面。结合现阶段我省道路行业的实际技术需求，将重点建设2个试验基地：其一，工业CT实验室（ICT），他以满足现代大交通量需求而设计高品质路面材料为目的，以研发现代材料设计方法与技术手段为建设成果；其二，路面“足尺试槽”，其目的是为了在路面结构设计阶段为实际路面提供足尺模拟设计、性能评价试验，以获取足尺路面结构模拟设计方法为建设成果。

广东高校现代道路工程技术研究中心主要依托于华南理工大学道路工程研究所、道路试验室进行建设，并实施华南理工大学领导下的、技术委员会指导下的中心主任负责制，设主任1人，副主任2人，中心成员共30人，其中，教授5人，副教授6人，具有博士学位的17人。该工程研究中心现有室内外实验场地2000多平米，工程技术试验场地面积1000平方米，各类实验设备总价值3000多万元，10万元以上的设备达35件，其价值总额近2000万元。

广东高校现代道路工程技术研究中心成立以来，先后承担了包括国家科技部科技发展支撑项目、交通部科技项目和国家自然科学基金项目在内的国家级科研项目20余项，地方政府和企事业单位项目70余项。期间累计获得到校科研经费3304万元；其中纵向科研经费1738万元（国家及国务院各部委378万元，国家自然科学基金745万元，地方政府项目615万元）。

广东高校现代道路工程技术研究中心也取得了一批具有创新意义的科研成果，获得省部级以上科技奖励6项，其中国家科技进步奖二等奖1项，省部级二等奖2项；出版教材专著2部；获得授权专利17项（发明专利授权9项，实用新型专利授权8项）；发表高水平学术论文共计200余篇，其中被三大索引收录论文84篇。

广东高校现代道路工程技术研究中心根据广东省教育厅关于“加强广东省普通高校科技创新能力建设，完善高等学校科技创新体系，强化高等学校社会服务功能”的建设目标，以 “十一五”期间大力推进综合交通基础设施建设为契机，发挥自身科技创新和科技转化优势，为广东省甚至全国的高等级公路建设提供技术服务、技术成果转化等支撑，培养行业急需技术人才，进而不断提高自身的科技创新能力和创新体系。 2100433B

2015年12月9日，重庆市科学技术委员会正式授牌“土壤污染控制与修复工程技术研究中心”为重庆市工程技术研究中心。