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建筑工程检测主要是:1、对进入施工现场的地方材料及需进行“双控”的材料进行物理、力学性能的检测。双控就是除了有出厂合格证明外,还需进行检测,确保合格。比如钢材、水泥、防水材料等。2、经过对检测数据的分...
使用方法: ①、垂直度检测:检测尺为可展式结构,合拢长1米,展开长2米。用于1米检测时,推下仪表盖。活动销推键向上推,将检测尺左侧面靠紧被测面,(注意:握尺要垂直,观察红色活动销外露3-5毫米,摆动灵...
是分开划分的,有见证取样的检测员(即常规材料),节能的检测员,门窗幕墙的检测员等
重庆市南城建筑工程有限公司
重庆市南城建筑工程有限公司(原重庆市巴南区先锋第二建筑工程公司)是一家具有独立法人资格的叁级建筑施工企业。从1979年5月成立以来,在各级党政领导和行业主管部门的领导、关心、帮助下,通过公司全体职工的共同努力,公司从简单的劳力务工修缮补烂发展到具有注册资金650万元,资产总额1154万余元,年施工产值达到0.3亿元,各种施工机械设备配套齐全,具有一定规摸和技术力量的建筑施工企业。
重庆市石坝建筑工程有限公司
重庆市石坝建筑工程有限公司始建于1979年,是由原重庆市石坝建筑工程公司于2001年12月改制而成的房屋建筑工程施工总承包二级施工企业,注册资本2368万元。公司主要承担28层以下、单跨跨度36米以下的房屋建筑工程;高度120米以下的构筑物:建筑面积12万平方米以下的住宅小区或建筑群体。公司拥有市政公用工程施工总承包三级,土石方工程专业承包三级,建筑装修装饰工程承包三级资质。
定了,定了,
西渝高铁走向确定了!
记者今日从国家铁路局官方微博@铁道政言了解到,西渝高铁预计明年开建。据了解,西渝高铁规划时速为300公里,未来西渝高铁开通后,西安到重庆将只需2小时。西(西安)渝(重庆)高铁由西安开出经安康、万州至重庆。沿途各站为:西安、柞水、镇安、安康、岚皋、城口、开州、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆。
西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾教授在接受四川新闻网记者专访时表示,重庆、成都、西安是西部地区具有跨省域影响能力(潜力)的城市,但由于三市相隔距离较远,相互之的经济社会联系不够紧密,对西部地区的引领带动作用没有形成合力。目前,成渝高铁、西成高铁已经建成运营,2018年西渝高铁开建后,三个在西部具有跨省域影响潜力的城市将会实现网络式互联互通,从而大大促进三市之间的交流合作,形成影响和带动西部经济社会发展的合力。
更重要的是,深入推进西部大开发需要改变以外部输血为主的发展方式,培育增长极核,形成西部发展的内生动力。戴宾认为,“成渝城市群、关中城市群是西部发展条件较好、发展基础最好、最有增长潜力的城市群。”相信西成高铁开通运营以及未来即将修建的西渝高铁将有助于推进成渝城市群、关中平原城市群的联系和合作,使其加快发展,成为带动和引领西部发展的增长极核。
这条线的建设,
对于重庆,
西安以及沿线城市的旅游发掘,
将起到积极作用。
都有哪些好耍处呢?
一起来看看吧!
↓↓↓
柞水
柞水县地处秦岭南麓,商洛市西部。东临商州、山阳;南接镇安,西邻宁陕;北依长安、蓝田。古为京畿长安重要门户,曾是西安通往安康的交通要道,联通雄秦秀楚的天然枢纽,素有“终南首邑”、“秦楚咽喉”之称。境内群山连绵,沟壑纵横,乾佑、金井、社川三大河流贯穿其间,地势西北高东南低,平均海拔米,属暖温带季风气候,四季分明,山青水秀,是一个“九山半水半分田”的土石山区。 柞水县因乾佑河沿线盛产柞树而得名,地处“秦巴文化”区域,历史悠久,人杰地灵,民风淳朴,资源丰富。
万州
万州区属重庆市,位于四川盆地东部,濒临长江三峡,扼川江咽喉,有“川东门户”之称,水路上距重庆市区327公里,下距湖北省宜昌市321公里,为川东水陆要冲,跨大巴山、巫山、七曜山和盆东平行岭谷区,地处三峡工程库区腹地,举世闻名的大、小三峡均在其中。
丰都
丰都是旅游名城,位于重庆市中心,三峡库区腹心,周属巴国,曾建“巴子别都”,以“鬼城”扬名海内外,被誉为东方“神曲之乡”。 在丰都众多景点中,名山鬼城是目前国内最大的鬼神文化人文景观,也是西南地区最壮观的动态人文景观,这里还有建筑奇特壮观,文化价值高,是在全国实属罕见的汇南汉墓群;有树人大鬼石刻,还有低海拔的四坪森林公园,有三抚原始林场,龙河风景区的漂流,及世界著名的大溶洞“雪玉洞”等等。
镇安县
镇安县,是陕西省商洛市所辖的建置之一。位于陕西省东南部,秦岭南麓,商洛市西南,汉江支流乾佑河与旬河中游,东西长175.5公里,南北宽72.5公里,总面积3477平方公里。
镇安大板栗以个大色润、甜脆可口、颗粒饱满、营养丰富、品质独特而闻名全国,被誉为“中国板栗之乡”。著名景点有木王国家森林公园、塔云山景区、绣屏公园等。
木王国家森林公园森林植物茂盛,原始森林葱郁神秘,高山湿地险象环生,珍禽异兽出没其间,整个公园浓缩秦岭旅游资源的精华,有“万象森列、天开画卷”之美称。
安康市
安康市为中国北亚热带动植物典型代表区,有羚牛、朱鹮、大熊猫、云豹、大鲵等珍稀动物。是陕西省及西北地区最主要的茶叶、蚕茧、油桐、生漆主产区。因境内土壤含硒元素丰富,又被誉为“中国硒谷”。
安康特产主要有米黑糊、核桃油、蒸面、八大件等;名胜景点主要有香溪洞、擂鼓台、南宫山、瀛湖风景区、千家坪森林公园等等。
当然,
耍处肯定不止这几个,
沿线更多美丽风景,
等西渝线开通后,
还需要大家慢慢探索哦!
----- END -----
△来源丨重庆晨报 新浪微博
人间
"孤独尽头不一定惶恐
可生命总免不了 最初的一阵痛"
如果没有重庆,
今天,重庆市交委证实
渝西高铁、渝湘高铁、渝昆高铁
三条高铁重庆段开工时间已定
未来三年将加快开建
直接受益区县高达15个以上
!!!
具体情况是
渝湘高铁:重庆东站至黔江段。
渝昆高铁全线
渝西高铁:万州至城口段、重庆东站至万州段
到2020年全市高铁在建规模达到1579公里
基本形成“米”字型高铁网开工建设格局
厉害了我的大重庆!
这三条高铁直接涉及区县是:
南岸、南川、武隆、彭水
黔江、万州、涪陵
开州、城口、江津、永川
酉阳、秀山、忠县、沙坪坝
今天官微君就带大家一起来看看
几条即将开工的高铁!
01
渝西高铁
重庆市规划的渝西高铁走向为:重庆东站-涪陵-忠县-万州-开州-城口-安康-西安,并已启动前期工作,设计时速300公里。渝西高速铁路即重庆到西安的高速铁路,是西三角(重庆、西安、成都)环形高速铁路通道的一部分。
直接涉及区县:南岸、涪陵、忠县、开州、万州,城口
开工时间:2018-2019年(万州-城口段)
02
渝昆高铁
渝昆高速铁路是京昆高铁的南部路段,是我国西南地区重要的铁路干线,与规划中的西渝高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。
途径站点:重庆西——江津——永川——泸州——宜宾——昭通——昆明
线路全长约720公里,重庆境内约118公里。速度目标值350公里/小时。
直接涉及区县:沙坪坝、江津、永川
开工时间:2018年-2019年
03
渝湘高铁
渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》的渝长厦快速铁路大通道的第二通道,东端通过在建的黔张常铁路连接长株潭经济圈,西端通过成渝高铁连接成渝城市群。
线路走向:重庆东站—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—怀化,接沪昆高速铁路至长沙。设计时速300公里。
直接涉及区县:南岸 南川 武隆 彭水 黔江 酉阳 秀山
开工时间:2018年-2020年(重庆东-黔江)
你最期待哪条高铁开工?
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重庆商报-上游财经
记者 李舒 张瀚祥
昨日,市五届人大一次会议分组审议市发改委提交的《关于重庆市2017年国民经济和社会发展计划执行情况及2018年计划草案的报告》。报告提出,今年我市经济增长预期目标8.5%左右,将开工一批基础设施工程,江津综保区封关运行,通过自贸区等一批战略平台带动引领全域开放。同时,以需求为导向的保障和改善民生9大行动计划。
今年交通建设重点任务
铁路
新开工渝昆铁路、渝湘高铁(主城至黔江段)、渝西高铁(万州至城口段)、重庆东站铁路综合交通枢纽、涪陵龙头港进港铁路专用线等工程,力争新开工高速铁路523公里。
加快建设郑万高铁、黔张常铁路、枢纽东环线等项目;启动并加快推进渝湘高铁(黔江至吉首段)、渝西高铁(主城至万州段)、渝汉高铁、安张铁路、恩黔遵昭铁路、广垫忠黔铁路等项目前期工作,开展渝东北旅游铁路环线等规划论证。
轨道交通
力争新开工轨道四号线二期、五号线北延伸段等项目;完工轨道四号线一期;加快建设轨道五号线一期南段、六号线支线二期、九号线、十号线二期、环线、轨道交通延长线尖顶坡至壁山段、轨道交通延长线跳磴至江津段共187公里线路;推进轨道五A线等项目前期工作。
机场
新开工潼南、石柱等通用机场;加快建设巫山机场、武隆机场、万州机场扩建、黔江机场扩建、永川大安通用机场、万盛江南通用机场;启动和推进巫溪、城口、酉阳、忠县等通用机场前期工作。
高速公路
新开工大足至内江、合川至壁山至江津、渝广支线、巫山至大昌、巫溪至镇坪、奉节至建始、万州南环、彭水至西阳、渝遂扩能等项目;完工江津至习水(重庆段)、涪陵梓里至白涛等项目,建成高速公路82公里,通车总里程达到3105公里,省际出口通道新增1个、达到20个。
加快建设黔江至石柱、潼南至荣昌、南川至两江新区、合川至潼南、渝黔高速扩能(重庆段)、渝长高速扩能、永川至泸州等项目;启动并加快推进成渝高速扩能永川至荣昌段、万州至达州、巫溪至巫山、酉阳至永顺等项目前期工作。开展梁平至忠县至石柱西沱、大永江、江津至永川至泸州、巫溪至开州至梁平等项目规划论证。
普通公路“加等级”改造普通干线公路3400公里。其中,国道1000公里、省道1400公里、重要连接公路1000公里。
“加硬”建设农村小康路24300公里,抓好“四好农村路”建设,村民小组公路通达率和通畅率分别达到91%、61%。
城市道路
新开工一纵线中心站至狮子岩段、内环沙坪坝段拓宽改造等项目,力争开工黄桷坪长江大桥、金凤隧道、大学城复线隧道及坪山大道等项目;完工高家花园、石马河立交二期、寸滩大桥南引道等项目,城市道路通车总里程达到5196公里。
加快建设郭家沱长江大桥及六纵线南段、白居寺长江大桥、曾家岩嘉陵江大桥、快速路二横线西段、二纵线华岩至跳磴段等项目。
智能交通
加快建设主城区智能交通系统升级改造和公交智能化建设项目以及多项互联网+、智能交通应用系统,建成停车泊位数2万个以上,完成主城区10万个停车泊位的智能化改造。
水运
改善航道80公里,新增港口吞吐能力500万吨。
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江津综保区将封关运行
《关于重庆市2017年国民经济和社会发展计划执行情况及2018年计划草案的报告》称,将发挥好两江新区、自贸试验区、中新(重庆)战略性互联互通示范项目等战略平台,带动引领全域开放。实现江津综合保税区封关运行。争取涪陵综合保税区成功获批。推进万州经开区扩容,推动双桥经开区、万盛经开区等提升开放发展水平,完善市级开放平台功能与配套服务。同时,推动中欧班列(重庆)稳定运行,加密“渝黔桂新”南向铁海联运班列,力争常态化运行“渝满俄”班列。
今年改善民生9大重点任务
幼有所育
继续推进公办幼儿园建设工程,加大扶持普惠性民办幼儿园力度,改善农村薄弱幼儿园条件。全面实施国家贫困区县农村学前教育儿营养餐改善计划。 学有所教
大力开展义务教育均衡优质发展工程,新增2个区县成功创建全国义务教育发展均衡区县。全面推进贫困地区义务教育薄弱学校基本办学条件改善,义务教育学校校舍建设标准化覆盖率达到86%。
劳有所得
实施“立业兴渝”就业促进计划,高校毕业生就业率在90%以上,中职毕业生就业率在95%以上,贫困毕业生全部实现就业或纳入就业准备活动。
病有所医
推进市级健康惠民工程项目建设,抓好三级医院创建工作。实施儿童医疗能力提升工程。继续开展妇女“两癌”免费检查及救助。建设全民健康信息平台,完善全市公共卫生大数据监测网络,探索建立健康医疗大数据共享开放机制。
老有所养
实施社区养老服务“千百工程”,新增建设一批社区养老服务站,在主城区打造一批市级示范社区养老服务中心。合理布局农村养老服务设施,实施乡镇敬老院提档升级工程。
住有所居
以城镇D级危房、老城区内棚户区相对集中的区域、城中村、国有企业棚户区和零星棚户区作为改造重点,完成棚户区改造5.4万户。新增公租房分配和使用2万套。
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将不能通过产业扶持等政策脱贫或因病返贫的农村困难群众纳入低保兜底,将符合条件的城市困难群众纳入低保兜底,抓好低保应保尽保。
便民设施服务
开展主城区交通智能化拥堵治理。开工建设公共停车场80个,新增公共停车泊位2万个以上;完成主城区10万个停车泊位的智能化改造。建成人行步道10条,新建和提档升级30座人行天桥与地下通道。新建旅游厕所1298座,完成农村改厕12.5万户。
文化体育惠民
新建80个乡镇(街道)、2500个村(社区)综合文化服务中心,开工建设重庆市少儿图书馆新馆。在乡镇(街道)建设惠民电影固定放映厅。