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CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术

《CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术》是由中铁四局集团第一工程有限公司担任第一完成单位,由张杰胜、沈志强、丁圣文、陈奇、刘瑞巧、肖健夫、戴震、于咏晖为主要完成人的科研项目。

CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术基本信息

CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术成果摘要

京沈京冀客专Ⅳ标承德轨道板场位于承德县六沟镇中六沟村,轨道板场左侧靠近 G101 国道,场区占地约 170 亩,进场道路占地约 10 亩。主要承担京沈京冀客专Ⅰ~Ⅵ标 DK147 996.28~DK283 961 里程段 136 公里范围内 47618 块 CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板的预制和运输任务。伴随我国高速铁路快速发展以及高速铁路建设技术的不断出口,拥有自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板的需求量不断增加。与此同时,对轨道板检测效率和精度也提出了更大的挑战,传统的检测方法已经无法满足生产的需求,亟需研究新的检测技术以平衡轨道板生产和检测之间矛盾。 项目研制自动化高精度在线轨道板检测技术成套装备,满足轨道板高精度、快速实时的检测要求。通过自主研发数据处理与分析软件,实现检测数据的自动实时处理与超限分析,确保对每一块无砟轨道板进行高精度的尺寸检测,建立无砟轨道板尺寸健康检测的数据档案,有利于对轨道板历史数据查询和核查。,京沈京冀客专Ⅳ标承德轨道板场位于承德县六沟镇中六沟村,轨道板场左侧靠近 G101 国道,场区占地约 170 亩,进场道路占地约 10 亩。主要承担京沈京冀客专Ⅰ~Ⅵ标 DK147 996.28~DK283 961 里程段 136 公里范围内 47618 块 CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板的预制和运输任务。伴随我国高速铁路快速发展以及高速铁路建设技术的不断出口,拥有自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板的需求量不断增加。与此同时,对轨道板检测效率和精度也提出了更大的挑战,传统的检测方法已经无法满足生产的需求,亟需研究新的检测技术以平衡轨道板生产和检测之间矛盾。 项目研制自动化高精度在线轨道板检测技术成套装备,满足轨道板高精度、快速实时的检测要求。通过自主研发数据处理与分析软件,实现检测数据的自动实时处理与超限分析,确保对每一块无砟轨道板进行高精度的尺寸检测,建立无砟轨道板尺寸健康检测的数据档案,有利于对轨道板历史数据查询和核查。 2100433B

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CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轨道夹板

  • 国标/10个厚 铸铁
  • 13%
  • 天津鑫亚兴和钢铁销售有限公司
  • 2022-12-08
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50*85轨道压板

  • 重量:1kg/55*85 轨道
  • 宏鑫
  • 13%
  • 济宁市顺源机械设备有限公司
  • 2022-12-08
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轨道压板

  • 30#
  • 圣起
  • 13%
  • 南京祥昇起重机械有限公司
  • 2022-12-08
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15kg钢轨道夹板

  • 重量:2.7kg/15kg 铸钢
  • 宏鑫
  • 13%
  • 济宁市顺源机械设备有限公司
  • 2022-12-08
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18kg钢轨道夹板

  • 重量:3kg/18kg 轨道
  • 宏鑫
  • 13%
  • 济宁市顺源机械设备有限公司
  • 2022-12-08
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板垫板

  • kg
  • 肇庆市2004年1季度信息价
  • 建筑工程
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板垫板

  • δ1-2
  • kg
  • 肇庆市2004年1季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

板垫板

  • kg
  • 肇庆市2003年4季度信息价
  • 建筑工程
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板垫板

  • δ1-2
  • kg
  • 肇庆市2003年4季度信息价
  • 建筑工程
查看价格

板垫板

  • kg
  • 肇庆市2003年3季度信息价
  • 建筑工程
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生物反恐快速检测

  • 生物因子快速检测箱可以对肉毒毒素、炭疽、鼠疫多种种生物战剂进行快速侦检; 生物因子抗原快速检测试剂:炭疽杆菌、 鼠疫菌、土拉热菌、布鲁氏菌、鼻疽菌、类鼻疽菌、A肉毒毒素、B金黄色葡萄球菌肠毒素; 生物因子抗体快速检测试剂:炭疽抗体、 鼠疫抗体、土拉热抗体、布鲁氏菌病抗体、鼻疽抗体、类鼻疽抗体.
  • 1套
  • 1
  • 厦门卫健
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2016-09-07
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食品安全快速检测箱(套)

  • 检验试片4包,苏丹红快速检测盒1套,瘦肉精双联卡(组织)5盒,孔雀石绿快速检测2盒,ATP检测拭子5包
  • 14台
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2014-12-29
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食品安全快速检测

  • 食品安全快速检测箱1个,食品安全快速检测箱配件1批,农药速测仪1台,ATP荧光检测仪1台,食用油极性组分检测仪1套,中心温度计5支,农药速测卡3盒,吊白块检测管5包,甲醇快速检测盒1盒,硼砂快速检验试片4包,苏丹红快速检测盒1套,瘦肉精双联卡(组织)5盒,孔雀石绿快速检测2盒,ATP检测拭子5包
  • 14.0套
  • 1
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2014-12-18
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物联网创新技术应用实训工位

  • 设备整体尺寸长宽高为 2.0m×0.45m×1.75m;人体工程学设计,便于学生对于设备的安装配置等实训操作;配备两组网孔操作面(正面、顶部),用于部署各类物联网设备,搭建各种物联网应用场景;有
  • 18套
  • 3
  • 智嵌ZQ-268-3飞瑞敖IOT-P01-09友道YDT
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2018-05-16
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快速检测

  • 见附件
  • 1个
  • 2
  • 中高档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2020-01-15
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CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术成果信息

成果登记号

20200539

成果名称

CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术

第一完成单位

中铁四局集团第一工程有限公司

主要完成人

张杰胜、沈志强、丁圣文、陈奇、刘瑞巧、肖健夫、戴震、于咏晖

研究起始日期

2016-10-01

研究终止日期

2017-12-01

主题词

CRTSIII型无砟轨道板

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CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术常见问题

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CRTSIII型无砟轨道板快速检测新技术文献

CRTSIII型无砟轨道测量实施方案 CRTSIII型无砟轨道测量实施方案

CRTSIII型无砟轨道测量实施方案

格式:pdf

大小:5.8MB

页数: 29页

新建铁路沈阳至丹东客运专线 TJ-4 标段 DK43+635.2-DK57+700及 DK68+050-DK68+442.30 CRTSIII 板式无砟轨道铺设工程 测 量 实 施 方 案 中铁九局集团有限公司 沈丹客专本溪枢纽工程项目经理部铺板分部 2014年 4月 7 日 表 A.0.1 专项方案报审表 工程项目名称:新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 施工合同段:SDTJ-4 编号: 致沈丹客专本溪枢纽及丹东站工程沈铁监理公司监理站: 我单位根据承包合同的约定已编制完成 CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设工程测量 实施方案,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设工程测量实施方案 施工单位 (章 ): 项目负责人: 日 期: 年 月 日 专业监理工程师意见 : 专业监理工程师 : 日 期 : 年 月 日 项目监理机构意见 : 项目

CRTSIII板式无砟轨道工程轨道板施工方案(终) (2) CRTSIII板式无砟轨道工程轨道板施工方案(终) (2)

CRTSIII板式无砟轨道工程轨道板施工方案(终) (2)

格式:pdf

大小:5.8MB

页数: 41页

CRTSIII板式无砟轨道工程轨道板施工方案(终) (2)

CRTSⅢ型无砟轨道板产品性能

CRTSⅢ型无砟轨道板产品结构

CRTSⅢ型板式无砟轨道总体结构方案为带挡肩的新型单元板式无砟轨道结构,主要由钢轨、扣件、预制轨道板、配筋的自密实混凝土(自流平混凝土调整层)、限位挡台、中间隔离层(土工布)和钢筋混凝土底座等部分组成。

轨道结构采用单元分块式结构,在路基、桥梁和隧道地段轨道板间均采用不连接的分块式单元结构。底座板在每块轨道板范围内设置两个限位挡台(凹槽结构),底座板与自流平混凝土层间设置中间隔离层。扣件采用WJ-8C型扣件。

CRTSⅢ型无砟轨道板主要特点

与CRTSI型轨道板模板相比,CRTSⅢ型轨道板模板精度要求和加工难度迥异,主要特点:底模上开16个孔镶嵌承轨台模具,易变形,模板整体刚度要求大;承轨台模具形状复杂、加工精度要求高,铸造件表面质量和变形控制困难;承轨台模具镶嵌基准面的选择和加工困难,模板的最终质量取决于装配、调整工艺;预埋套管垂直于承轨面,与底模成1:40的倾斜,定位精度控制、测量控制困难,脱模阻力大;模板刚度大、振动力大、频率高,易产生应力集中,造成焊缝开裂、模板变形。使用最多的CRTSⅢ型轨道板模板也只周转使用了不足200次,许多问题尚需要进一步探讨。2100433B

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CRTSⅠ型无砟轨道系统概述

CRTSⅠ型板式无砟轨道结构包括混凝土底座和凸型挡台、CA砂浆垫层、轨道板、扣件和钢轨。

桥梁和隧道地段具体构造为混凝土底座宽2.8米、高0.3米,凸型挡台高0.25米、直径0.52米,水泥乳化沥青砂浆厚5厘米;路基上底座宽3.0米,其他与桥上无砟轨道结构相同。

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CRTSⅢ型无砟轨道简介

CRTSⅢ型无砟轨道具有结构简洁、性能稳定、用料节省、施工便捷、工效高、造价低等优点,适用于时速300公里及以上的高速铁路,是我国高速铁路无砟轨道技术实现国产化的重要标志。赣

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