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北京交通大学、卡斯柯信号有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、交控科技股份有限公司、卡斯柯信号有限公司、北京全路通信信号研究设计院有限公司。
本部分规定了城市轨道交通CBTC信号系统中ATS子系统的一般要求、环境条件、性能要求、功能要求、接口与通道要求、电磁兼容防护要求、供电及电源设备要求等。 2100433B
唐涛、周公建、黄友能、钱江、崔科、颜红慧、王忻、袁志明、简瑞峰、刘超、王雪松、侯俭磊。
一、主要课程: 高等数学、大学英语、计算机应用基础、电路基础、电机与拖动、传感器与检测技术、电气控制与PLC技术、供配电与照明技术、电力系统概论、城市轨道交通信号与通信系统、车站行车工作等 二、主要实...
泛泛的说城市轨道交通的标准,那可是太多了呀!例如:《地铁设计规范》(GB50157-2003)《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008...
城市轨道交通种类繁多,按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。
本部分适用于120km/h及以下的地铁、轻轨、单轨、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等城市轨道交通系统。
轨道交通CBTC信号系统浅析
随着计算机和通讯技术的飞速发展,自动控制技术也得以迅猛发展,广泛应用于城市轨道交通行业。为提高城市轨道交通的运营效率,人们研发出一种基于无线通信的列车自动控制系统,即CBTC系统。本文通过介绍网新CBTC系统及泰雷兹CBTC系统的构架,并在两套系统的对比中,对网新CBTC系统及泰雷兹CBTC系统的异同点进行进一步阐述。
城市轨道交通CBTC系统中车载信号的应用
基于无线通信的列车自动控制(CBTC)系统,已在城市轨道交通信号系统中广泛采用,这对信号系统产生了"革命性"的变化,为废除传统轨道电路和地面信号,缩短行车间隔,实现列车自动运行奠定了基础。文章主要分析城市轨道交通CBTC系统车载信号的应用。
T/CAMET 04018的本部分规定了城市轨道交通CBTC信号系统中ATO子系统的一般要求、环境条件、性能要求、功能要求、接口与通道要求、电磁兼容防护要求、供电及电源设备要求等。 2100433B
T/CAMET 04018的本部分规定了城市轨道交通CBTC信号系统中CI子系统的一般要求、环境条件、性能要求、功能要求、接口与通道要求、电磁兼容防护要求、供电及电源设备要求等。
本规范适用于120km/h及以下的地铁、轻轨、单轨、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等城市轨道交通系统。2100433B
T/CAMET 04018的本部分规定了城市轨道交通CBTC信号系统中ATP子系统的一般要求、环境条件、性能要求、功能要求、接口与通道要求、电磁兼容防护要求、供电及电源设备要求等。
本部分适用于120km/h及以下的地铁、轻轨、单轨、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等城市轨道交通系统。 2100433B