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城市轨道交通技术发展纲要建议

本课程是土木工程施工管理紧缺专业主干课程之一,她引入了我国项目管理的最新成果、最新规范和最新技术,讲述如何对建设工程施工项目实施全过程的科学有效的管理,是研究建设工程施工项目管理一般方法和规律的一门综合性学科。它的基本任务是帮助学生系统地了解、熟悉和掌握建设工程施工项目管理的基本内容、基本程序和基本方法,掌握建设工程施工项目从招投标开始到竣工保修阶段全过程中各阶段的管理实施方案。把学生培育成懂管理、会算帐、 知行情、懂技术、肯吃苦、善公关的现代管理人才。本书主要包括了:管理的一般概念;施工项目生产要素管理;施工项目安全生产管理;施工项目质量控制;施工项目进度控制;施工成本控制;施工项目信息管理;建筑工程资料管理;工程监理制度等内容。

城市轨道交通技术发展纲要建议基本信息

城市轨道交通技术发展纲要建议图书目录

1技术发展目标

2规划

3土建工程技术

3.1线路

3.2车站

3.3地下结构

3.4高架结构

4车辆及设备系统技术

4.1车辆

4.2供电系统

4.3通风空调

4.4通信系统

4.5信号系统

4.6综合监控

4.7车站设备

5综合专项技术

5.1高架线路综合技术

5.2车辆段技术

5.3运营控制中心

5.4交通一体化技术

5.5节能减排技术

5.6工程环保

5.7既有线改造成套技术

6管理技术

6.1建设安全与运营安全

6.2多层次资源共享

6.3运营管理与运营效率

6.4项目管理

6.5RAMS综合评价技术

6.6资产管理技术

6.7项目后评价

6.8设计标准化2100433B

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城市轨道交通技术发展纲要建议造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

轨道交通光缆

  • ;GCYFY-48芯野外光缆 室外光缆 轨道交通光缆
  • m
  • 聚纤缆,万马天诚
  • 0%
  • 广东聚纤缆通信股份有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-G-1500-ZX±100
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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轨道梁支座

  • kgZZ-Q(30m)-3000-GD
  • OVM
  • 0%
  • 柳州东方工程橡胶制品有限公司
  • 2022-12-07
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年9月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 1.《广东省城市轨道交通工程合定额(2018)》2.《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市饶平县2022年8月信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年2季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2022年1季度信息价
  • 建筑工程
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人工费

  • 《广东省城市轨道交通工程综合定额(2018)》、《广东省城市地下综合管廊工程综合定额(2018)》(从定额执行之日起)
  • 系数
  • 潮州市2021年4季度信息价
  • 建筑工程
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轨道交通标识

  • 650×650
  • 2块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-12-09
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航天技术发展

  • 2700×200×2000
  • 1项
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-09-21
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航天技术发展

  • 12700×3800×8300
  • 1项
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 不含运费
  • 2022-09-21
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简明技术发展史挂图

  • 8张,彩色,从古代技术到近代技术再到现代技术以及技术未来的展望.
  • 1套
  • 1
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-06-21
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柱立式轨道交通车站导向标志

  • -
  • 360块
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-05-27
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城市轨道交通技术发展纲要建议内容简介

《城市轨道交通技术发展纲要建议(2010-2015)》是土木工程施工管理紧缺专业主干课程之一,她引入了我国项目管理的最新成果、最新规范和最新技术,讲述如何对建设工程施工项目实施全过程的科学有效的管理,是研究建设工程施工项目管理一般方法和规律的一门综合性学科。

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城市轨道交通技术发展纲要建议常见问题

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城市轨道交通技术发展纲要建议文献

城市轨道交通牵引系统技术发展前景 城市轨道交通牵引系统技术发展前景

城市轨道交通牵引系统技术发展前景

格式:pdf

大小:758KB

页数: 4页

城市轨道交通列车牵引系统(包括辅助供电系统)是最主要的用电负载,节能空间最大。围绕节能降耗,从再生制动功率的回收,永磁同步牵引系统实现系统和部件的更高效率,轻量化技术降低车辆载荷,以碳化硅(Si C)为代表的新一代半导体器件应用等几方面展望牵引系统技术的发展前景。

城市轨道交通全自动驾驶技术发展解读 城市轨道交通全自动驾驶技术发展解读

城市轨道交通全自动驾驶技术发展解读

格式:pdf

大小:758KB

页数: 1页

随着城市轨道交通的快速发展,与之相适应的配套技术也日新月异.为了提高城市轨道交通网络化建设的先进性,同时也为了提高城市轨道交通的运行效率和自动化水平,现代全自动化技术被逐渐应用到城市轨道交通中,不断推动着城市轨道交通的信息化、自动化、智能化发展.本文主要介绍了城市轨道交通中全自动化技术的应用现状,并结合国内的应用情况,提出一些国内发展全自动驾驶技术的意见和建议.

质量发展纲要作者

《质量发展纲要(2011-2020年)》起草工作小组

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质量发展纲要内容简介

《质量发展纲要(2011-2020年)(汉英版)》由中国质检出版社出版。

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审计建议审计建议实施中的问题

1、法律缺陷。

《审计法》及相关法律、法规仅对审计决定的执行作出了具体明确的要求, 而对审计建议的落实却没有明确的规定, 导致审计建议的法律约束力不强, 缺乏落实的强制力, 弹性太大,这也是审计建议落实不力的根本性原因。

2、存在误区。

就审计部门来讲, 部分审计机关在执行中通常存在“重收缴、轻整改”、“重审计决定, 轻审计建议”的思想, 只注重针对审计出的问题作出审计处理, 缺少对被审计单位屡审屡犯的深层次原因进行解剖, 审计建议在审计报告不作重点地顺带提出; 在审计部门看来, 就是一种“建议”而已, 被审计单位采纳如否, 审计建议是否针对管理上、操作上的漏洞而切实可行、是否契合被审计单位的运行实际, 都没有作深入细致的思考分析, 审计建议只是出具审计报告的一种定格形式, 甚至不同项目的审计报告中审计建议内容相同。

正是和审计部门的这种忽视有关,就被审计单位来讲, 也只注重对审计整改事项的纠正, 对泛泛而谈的审计建议不作过多的关注, 对切入实际的审计建议有畏难情绪, 不愿意花费精力、物力及财力组织落实, 由此出现年年审计、年年问题相同。这不仅是审计资源的巨大浪费, 也是审计效率不高的表现, 更为严重的是, 审计的权威性在打折扣, 这对审计事业的发展是极为不利的。

3、力量不足。

审计任务重与审计力量不足的突出矛盾, 一定程度上影响了审计建议的质量。据调查, 我国县级审计机关实有人员一般在20 人左右, 其中能够从事一线审计的一般在10 人左右, 而每年安排的审计项目一般在40 个左右,大大超出了审计人员的承受能力。这样造成的结果是一方面审计人员长期加班加点超负荷工作, 身心疲惫, 没有时间学习“充电”, 业务素质难以提高; 另一方面, 迫于赶进度、保数量, 审计中必要的程序过于简单、粗放, 再来对被审计单位内控制度上的漏洞提出相应的补救、完善措施就变得不大可能, 也就更没有精力去进行审计回访及后续审计工作, 来考察被审计单位审计建议的落实情况。

正是以上问题的存在, 使得审计建议在落实、执行上处于一种尴尬位置。因此,我们更要重视审计建议的作用, 通过一些切实可行的措施来提高审计建议的影响力。

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