选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
《城市公园恢复改造实践》不是一本充斥着专业术语和概念的理论书,而是一本以介绍实际项目实践为基础和主要内容的书。希望各界读者通过书中一个个实际案例的介绍,来体会、了解、认识笔者想要传达的内容。
恢复——作为一个设计过程,为城市和景观的更新提供了崭新的途径;对现有公园和开放空间的再设计提出了一种更为丰富和明智的方法;使得生态、节约的理念不再流于形式。《城市公园恢复改造实践》在这个恢复理念的层面上讨论了几个较为成功的案例,其意义在于要使读者认识到这些项目背后的设计过程,通过看似普遍应用的手法来看清形式背后设计师对场地、空间的深刻理解。2100433B
出版社: 中国电力出版社; 第1版 (2008年3月1日)
平装: 117页
正文语种: 简体中文
开本: 16
ISBN: 9787508364568
条形码: 9787508364568
产品尺寸及重量: 25.4 x 18.2 x 1 cm ; 422 g
ASIN: B0016DLBGW
城市公园设计是被称为“景观建筑设计”的原则的主要产物之一。 城市公园设计,是设计将自然融入城市的核心要素。 (一)城市公园设计景观异质性:城市公园设计景观异质性导致景观复杂性与多样性,从而使景观生...
我就在2期的小区住,环境和物业很不错,你加我好友可以聊一聊
1、 构成公园的主要素材如植物、地形、地貌是受气候、时间、空间等自然条件的影响而演变的。公园规划和设计必须考虑这些影响,因地、因时制宜,创造不同的地方特点和风格。2、 公园要铺透水性的地砖3、 康体设...
城市公园综合效益评价
城市公园综合效益评价 摘要对城市公园进行综合效益评价是城市公园发展的必然趋势,它可为投 资、建设和管理者提供决策依据。 本文通过分析我国城市公园综合效益评价的现 状和意义,在参考保护区和森林的效益评价基础上, 试探性建立了城市公园综合 效益评价体系,并简要介绍了目前城市公园综合效益评价方法, 希望对今后公园 的效益评价有一定参考和借鉴价值。 主题词 城市公园 综合效益 评价体系 评价方法 一、城市公园综合效益评价现状和意义 1、我国城市公园综合效益评价现状 目前,我国对自然保护区、森林公园的社会、经济、生态等方面的效益 评价有较多的研究。 在具体到单个城市公园的评价上, 仍处于发展阶段。 公园是 城市生态系统的重要组部分,是城市中的 “绿肺”。许多城市公园,如郊野公园、 植物园、风景区和综合性公园等, 这类公园本身就可以自成一个较好的生态系统, 对该地段(或片区)的社会、经济和生态效益影响
城市公园的平灾结合改造思路探讨
以郑州市为例,分析了郑州市主要公园的现状及在应急避难方面存在的实际问题,结合防灾公园规划设计的思路,在城市防灾学、生态学、城市规划和景观设计等相关理论的指导下,探讨在平灾结合需求下城市公园的改造与利用。
在城市治理中,有不少市民提出,除了对公园的卫生秩序进行治理外,还应重点关注老旧公园的改造。据近日从有关部门获悉,西安市政府出台了《“美丽西安·绿色家园”行动园林绿化景观提升工程实施方案》,今年西安市将新建、续建、改造32个城市公园,并从13个方面着手,着力打造绿色生态、优美和谐的人居环境。
公园老旧 影响锻炼心情
据走访中发现,西安市的劳动公园、莲湖公园等此类“年龄”较大的老旧公园,不论是公园配套设施,还是园林环境都有点“落伍”,而此类老公园吸引的也大多是年龄较大的市民,无法得到年轻人的青睐。
围绕“品质西安” 从四方面进行城市绿化
此次公布的《“美丽西安·绿色家园”行动园林绿化景观提升工程实施方案》中提出,重点从四方面着手,围绕“品质西安”建设,高标准开展城市园林绿化工作,着力提升城市的宜居性、美誉度和竞争力,加快西安国际化大都市建设步伐。
优化景观效果。充分利用城市公共空间,采用园林造景手法,打造出多姿多彩、风格新颖、延续历史文脉的城市园林绿化景观;增加生态容量。加快公园和绿地小广场建设,推广立体绿化,加强道路绿化,推进林带和绿道建设,完善城市生态体系;完善便民设施。在绿地、广场中增加座椅、路灯、果皮箱、卫生间等便民服务设施,提高绿地、广场综合服务功能,满足市民群众的休闲娱乐需求;加强日常养护。稳定、优化一线绿化养护工队伍,根治养护不精细问题。
计划用三年时间 新增绿地一千多万平方米
据了解,园林绿化景观提升工程计划用3年时间实施387个项目,总投资约71.15亿元。完成后全市将新增绿地面积1274.14万平方米,提升改造绿地面积382.76万平方米。
按照“市补区建、以区为主”的方式,充分调动区县政府工作积极性。延续林带绿道、屋顶绿化、垂直绿化、拆墙透绿现有的市级补助政策,改变原有街头绿地小广场建设市级补助方式,在现行的75元/平方米建设补助的基础上,另外增加奖励资金125元/平方米。
市政府将适时组织对本实施方案的落实情况进行检查考核,对落实有力、成效显著的单位和个人进行通报表扬;对工作懈怠、延误工作的单位和个人进行问效问责。记者 梁璠
提升二环路以内中心区域景观效果
通过规划建绿、见缝植绿、丰富植物种类、增加园林小品、注入文化元素、布置立体造型、更新老旧设施等措施,对该区域内的主干道、十字路口、街头绿地和临街广场进行综合改造,增加绿化覆盖面积,丰富色彩层次,提升景观效果。计划提升改造10个项目,总投资3573万元。
提升地铁一号和二号线沿线景观效果
地铁一号线东西向轴线(东起绕城高速香王立交,经东西五路、莲湖路、大庆路,西至西三环三桥立交,全长约24公里)。地铁二号线南北向轴线(南起绕城高速长安路出入口,经长安路、未央路,北至绕城高速未央出入口,全长约20公里)。主要在两条地铁沿线的道路绿化带、林带及绿地广场内,融入历史文化,丰富园林造景形式,提高城市绿地综合服务功能,打造城市景观新亮点。计划提升改造5个项目,总投资6307万元。
各区县、开发区突出一区一特色、一街一亮点
按照打造城市美丽街区的要求,突出一区一特色、一街一亮点,对各自辖区部分道路绿化进行综合提升,主要包括绿化增量、重要节点改造、布设园艺造型等。计划提升改造30个项目,总投资6091万元。
提升城市三条环线绿化景观效果
即城市一环线、二环线、三环线。对三条环线道路绿化带、林带、广场等景观进行综合提升。一环线:重点是增加道路节点景观,丰富绿化形式,提升绿化景观效果。二环线:重点是修复原有绿地景观,对太白路立交、雁塔路立交、东二环及二环沿线重要节点进行景观提升。三环线:重点是填补绿化盲区和提升现有绿地品质,对北三环西段约3万平方米中间分车带景观进行提升改造,包括改良土壤、更换灌木、设置挡土墙、完善护栏和浇灌系统等。同时,对北三环沿线四处高架桥护坡进行绿化,大量栽植藤本植物和乔木。计划提升改造18个项目,总投资8074万元。
提升8个城市出入口绿化景观效果
在现有的20个城市出入口中,挑选8个出入口进行绿化景观提升,注入文化元素,充分展示古城西安丰富的历史文化,提升城市出入口绿化景观效果。计划投资9832万元,按照绿地权属,市、区共同实施。
全面提升老旧公园景观效果
实施32个项目。其中新建、续建19个公园,改造13个公园,计划总投资47.52亿元。坚持以改善城市生态环境为目标,以贯彻海绵城市建设理念为先导,以改善公园基础设施为突破口,以弘扬丝路文化、古都文化为主格调,全面提升老旧公园的景观效果,提高新建、续建公园建设标准,突出各自的特色效应,因地制宜丰富公园服务功能,提高城市居民幸福指数。
新建、提升街头绿地小广场100个
新建街头绿地小广场65个,提升街头绿地小广场35个,计划总投资3064万元。在城区道路夹角地、街头巷尾等区域见缝插绿、破硬添绿,增加街头绿地小广场,并对已建成的部分街头绿地小广场进行提升,提高其公益性服务功能和景观效果。
新建、提升城市广场11个
实施11个项目。其中新建城市广场6个,提升城市广场5个,计划总投资1.55亿元。坚持规划建绿,见缝植绿,增加、提升城市绿地广场,进一步改善城市人居环境。
在道路、水系两侧建设生态林带
计划总投资10.67亿元,在道路、水系两侧、城区外围、产生有毒有害气体的单位周边建设生态林带,并赋予景观林带环保、运动、休闲、旅游等活动功能。
推进屋顶绿化、垂直绿化建设
在宾馆、学校等沿街单位,大力推进屋顶绿化、垂直绿化和拆墙透绿建设,进一步拓展城市绿色空间,充分发挥立体绿化在建筑节能、截留雨水、增加碳汇、美化环境及缓解城市热岛效应等方面的作用。计划投资4835.5万元,新增屋顶绿化面积8.8万平方米、垂直绿化5万延米、拆墙透绿0.3万延米。
新建道路绿化151条
实施市本级新建道路绿化57条,各区、开发区新建道路绿化94条,计划总投资6.19亿元。按照海绵城市建设要求,将部分道路绿化带打造成具有休闲活动功能的景观生态廊道。
创建生态园林式单位(居住区)
启动国家生态园林城市创建工作,广泛发动社会单位参与,按照海绵城市的建设要求,开展生态园林式单位(居住区)创建活动,通过评比验收,对合格的项目进行表彰奖励(以奖代补)。创建生态园林式单位(居住区)110个,计划投资8800万元。
《城市公园设计》以独特的研究为基础,这包括广泛的实地考察和对它们的管理机构的采访。通过每个公园的新设计图和图片,对文字进行了补充。这《城市公园设计》反映了这样一种信念:优秀规划、完美设计和良好管理的公园,是适于居住和宜人的城市的无价之宝。对于园林建筑、建筑、城市规划和公园管理的从业者和学生,对于那些重视公园在城市环境中的特殊作用的人,《城市公园设计》将会有很大的吸引力。
作为一个集合,《城市公园设计》清晰地阐明了公园为什么会建立,它们怎样进行设计,它们怎样进行管理,以及在21世纪初它们将进行怎样的规划。
这20个公园是按照面积由小到大的顺序进行介绍的。《城市公园设计》分别了介绍每个公园的各个方面:公园所在地在选定时的情况,选定该地的原因以及在修建公园的决定背后的关键人物。对于公园的主要设计者,《城市公园设计》介绍了他们的经历和他们给工程带来的价值。对每个公园的规划和设计都进行了分析和研究,并从空间结构、循环系统和有意形成的特征等方面介绍了最初的设计思想。《城市公园设计》从管理机构方面对公园现在的情形进行了介绍:他们是怎样被任命的;他们是怎样考察使用者的意见的;公园是怎样被资助的以及资金是如何使用的。每个公园介绍的最后部分都关注着它们当前的规划。在研究的结束部分,讨论了对于"成功的"城市公园而言,是否有明确的规划、设计和管理标准。
天津地铁“联网”津城 多条线路同时开建
天津北方网讯 :记者获悉,地铁下瓦房站是1号线与在建5号线的换乘站,此站于2月10日起临时关闭改造,经过三个半月的紧张施工,现改造工程已顺利完成,该站将于今天起恢复正常运营。(津云新闻编辑张瑜)