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随着城市大规模建设开发,高层建筑以及工程设施(地铁、隧道、高架道路等)的日益增多,因地表荷载与工程施工引起的工程沉降危害日益增大,成为迫切需要解决的环境地质问题。本研究以城市浅层空间软土地区工程沉降建模模拟为目标,考虑复杂的地质环境和工程建筑设施条件,构建三维空间连续/离散数据场;研究具有工程突变边界制约的三维空间剖分/离散方法,支持地面沉降建模模拟;在3D GIS的支持下,结合模拟参数及边界渐变/突变的自动提取与赋值方法,构建三维地面沉降模型,能够反映土体的三维形变和滞后效应,并与三维地下水流模型耦合,以揭示不同工程设施及施工方案下的突变与差异性沉降特征;研究动态三维可视化技术,实现地面沉降动态过程的可视化表达,并构建原型系统进行验证,从而为监控、防治地面沉降问题提供理论依据,为预测地面沉降的发展趋势提供预警预报。本研究不仅可推动工程沉降的机理研究,对3D GIS的发展也具有重要意义。 2100433B
批准号 |
40801147 |
项目名称 |
城市软土地区工程沉降建模模拟研究 |
项目类别 |
青年科学基金项目 |
申请代码 |
D0107 |
项目负责人 |
郭飞 |
负责人职称 |
副教授 |
依托单位 |
南京师范大学 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
19(万元) |
混凝土摩擦桩是不错的选择,得做点试桩和静载试验为好。三层的小别墅,压力也不大
地基处理方法有:孔内深层强夯法、换填垫层法、强夯法、砂石桩法、振冲法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法、预压法、夯实水泥土桩法、水泥粉煤灰碎石桩法、石灰桩法、灰土挤密桩法和土挤密桩法、柱锤冲扩桩法、单液硅...
1、在建设列表栏,找到推土机,点击一下推土机,再点击一下建筑,弹出的确认框点确定,就可以了。2、屏幕左边有一派按钮,中下方就有一个上面画着垃圾车的按钮,点一下按钮在点一下你要拆的东西,就可以拆了。
软土地区邻近堆载对桩基影响的数值模拟研究
对软土地区地面堆载对邻近桩基影响进行了数值模拟研究,模拟分析了填土对邻近桩基的地面沉降水平位移、桩身变形、桩身轴力、桩身弯矩等的影响,得出桩身位移变化规律以及填土高度对桩基影响的安全距离。
城市地铁施工沉降的数值模拟研究
地下工程施工,会引起地层移动而导致不同程度的沉降和位移,从而影响到隧道和地表建筑物的正常使用和安全运营。以某一地铁施工为依托,运用PLAXIS有限元软件对施工进行动态开挖模拟,分析其沉降因素,正确估计特定地区可能发生的地面变形沉降,将模拟结果与现场监测的资料进行了对比分析,模拟结果可信度高。该研究对城市地铁隧道工程的设计与施工具有重要的指导意义。
批准号 |
50478072 |
项目名称 |
软土地区城市工程建设引起的地面沉降与灾害评价研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0807 |
项目负责人 |
缪林昌 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
东南大学 |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持经费 |
22(万元) |
城市地面沉降,地面的海拔标高降低,防洪抗涝能力下降,同时地面沉降变形导致城市公用设施的管网系统变形,导致管道破裂甚至断裂等严重危害;沿海地区城市地面沉降引起海水倒灌,城市用水水质恶化,地面沉降已成为城市经济建设的最重要的自然灾害之一。本项目针对软土地基的地质条件,建立起双相随机介质理论,研究不同应力状态下土体的固结变形;研究高层建筑桩基础以下的下卧层的固结变形和蠕变特征,然后预测高层建筑群的长期变形和地面沉降,并进行危害性评价分析;依据高层建筑群下卧层的固结变形特征,研究出防止高层建筑群产生地面沉降的防范和控制措施。利用建立的双相随机介质理论和土体损失原理预测软土地区隧道施工及后期的地面沉降和沉降范围,同时根据相临建筑物的结构特征、基础形式和材料特性进行危害性评价,以研究出防范危害的保护措施。研究成果将应用到城市规划、工程建设的设计与施工中,从而达到有效控制地面沉降的目的。 2100433B
内容简介
本书共分为七章,内容包括:绪论、软土地区分层沉降特征研究、粉质黏土渗透特性试验、单层土反复抽灌正交三轴试验、水位变动模式单向压缩蠕变试验、深基坑降水沉降分析与隔降灌控沉方法、结论与进一步研究方向。 2100433B