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柴油机高压共轨系统

柴油机电子控制技术的一类。高压共轨系统的主要优点是它可以在宽广的范围内改变喷射压力和喷射时间，通过将油压产生过程和燃油喷射控制过程分开考虑实现柴油机电子控制。 高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。

柴油机高压共轨系统基本信息

中文名柴油机高压共轨系统
外文名high pressurecommon rail system of diesel engine
主要特点共轨腔内的高压直接用于喷射

柴油机高压共轨系统应用范围

蓄压高压喷射燃油系统广泛应用在以下几类车辆中： 轿车：从功率为30kW，百公里油耗为3．5L，排量为0．8L的3缸发动机，一直到功率为180kW，排量为3．9L的8缸发动机；单缸输出功率可以达到30kW的轻型商用汽车；单缸输出功率可以达到20OkW的重型卡车，机车和船舶发动机。

柴油机高压共轨系统造价信息

市场价
信息价
询价

柴油机消防泵

规格型号：
XBC13.0/100G-W
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
上海成峰
材料税率：
9%
供应商：
上海成峰流体设备有限公司(南京市厂商期刊)
报价时间：
2022-12-06

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柴油机

规格型号：
品种:柴油机;
价格行情：
材料单位：
台/天
材料品牌：
金途顺
材料税率：
9%
供应商：
银川市西夏区金途顺建筑机械租赁站
报价时间：
2022-12-06

查看价格

柴油机

规格型号：
品种:柴油机;型号:HBT80C-13-145DII;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
百川重工
材料税率：
9%
供应商：
银川鲁祥欣机械销售有限公司
报价时间：
2022-12-06

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柴油机

规格型号：
品种:柴油机;型号:HBT80C-16-174DII;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
百川重工
材料税率：
9%
供应商：
银川鲁祥欣机械销售有限公司
报价时间：
2022-12-06

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柴油机

规格型号：
品种:柴油机;型号:TCR680/1h748KW;系列:通柴TCR系列;常用功率(kW):640;说明:无刷电机;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
扬州康成
材料税率：
9%
供应商：
扬州市康成发电设备有限公司
报价时间：
2022-12-06

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高压喷药系统

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2012年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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高压喷药系统

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

高压喷药系统

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

高压喷药系统

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
广州市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

高压喷药系统

规格型号：
价格行情：
材料单位：
台班
材料税率：
地区时间：
汕头市2011年1季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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柴油机

规格型号：
K4100ZDI,淮坊金马柴油机
需求量：
1台
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2019-07-29

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柴油机

规格型号：
型号600KW/750KV
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
上海乾能内燃机有限公司（乾能
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-11-09

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柴油机

规格型号：
400V
需求量：
2台
报价数：
1
材料品牌：
上海航安机场设备有限公司
材料档次：
高档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2020-06-12

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柴油机

规格型号：
(1)名称:柴油发电机 (2)型号:G1 (3)规格:1400kW/1750KVA(连续) (4)其他:含并车装置 (5)满足图纸及设计要求
需求量：
1.0台
报价数：
1
材料品牌：
品牌详见原档优先合资品牌
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2016-11-25

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柴油机

规格型号：
0.24kg/(KW·h)
需求量：
1套
报价数：
3
材料品牌：
聚盛昊源铭吉
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-11-15

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柴油机高压共轨系统优点

高压共轨系统和凸轮驱动系统相比，有很强的适应性，主要体现在：宽广的应用范围；高喷射压力；可变喷射时间；多级预喷射和后喷射功能；可变喷射压力（喷射压力可以在23～200MPa的范围内变化）。高压共轨系统采用模块化设计，这种设计简化了系统对每缸的适应性。

柴油机高压共轨系统组成

在柴油机上，高压共轨系统的组成为： ①低压系统：由燃料供给系统组成。 ②高压系统：由高压油泵、高压蓄压器（高压油轨）、喷嘴和高压油管等组成。 ③电子控制系统：由传感器，控制单元和执行器等组成。 高压共轨系统中最重要的部件是喷油器，通过高速电磁阀控制喷油器的开启和关闭，这使得对每个汽缸的单独喷射控制成为可能，和其他电磁阀控制的燃油喷射系统不同的是，高压共轨系统是在电磁阀打开时喷油。因为所有的喷油器中的燃油都来自共轨系统的公用轨道，所以称共轨燃油系统。

柴油机高压共轨系统常见问题

柴油机高压油泵内漏原因？

换油泵柱塞修理包！或者是输油泵坏了，看好了，不是手油泵，更加不是高压泵！是输油泵，。柱塞磨了不会漏油，只会没劲不好着车！如果是往发动机里漏油的话，先校下嘴子！就是喷油嘴！要是高压泵和发动机里都有就看下...
柴油机高压油泵调整

你的柴油机非常容易启动。起动机一转就着火。空车加油门非常正常，也能达到标定转速，就是带负荷不行，憋车，柴油机声音沉闷。以上现行充分说明喷油提前角小了。提前角小才容易启动，声音沉闷；若大声音清脆，过大敲...
柴油机高压泵工作原理？

级别:学姐2004年8月16日柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油...

柴油机高压共轨系统特点

共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。 通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。 通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时、喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。 高压共轨系统由五个部分组成，即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油箱将燃油泵入高压油泵的进油口，由发动机驱动的高压油泵将燃油增压后送入共轨腔内，再由电磁阀控制各缸喷油器在相应时刻喷油。 预喷射在主喷射之前，将小部分燃油喷入气缸，在缸内发生预混合或者部分燃烧，缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降，发动机工作比较缓和，同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性，改善高压共轨系统的冷起动性能。 主喷射初期降低喷射速率，也可以减少着火延迟期内喷入气缸内的油量。提高主喷射中期的喷射速率，可以缩短喷射时间从而缩短缓燃期，使燃烧在发动机更有效的曲轴转角范围内完成，提高输出功率，减少燃油消耗，降低碳烟排放。主喷射末期快速断油可以减少不完全燃烧的燃油，降低烟度和碳氢排放。[2]

柴油机高压共轨系统文献

提高柴油机高压共轨系统高压泵泵油能力的研究

提高柴油机高压共轨系统高压泵泵油能力的研究

提高柴油机高压共轨系统高压泵泵油能力的研究

格式：pdf

大小：1.4MB

页数： 5页

以成熟的柴油机高压共轨系统ECD-U2为模型,利用Hydsim软件进行模拟计算,分析并预测了共轨系统高压泵中柱塞直径、泵腔余隙容积、柱塞最大升程以及凸轮型线等主要结构参数对泵油能力及泄漏量的影响,为进一步提高共轨系统供油压力提出可行的方案。

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BOSCH柴油机电控共轨系统介绍

BOSCH柴油机电控共轨系统介绍

BOSCH柴油机电控共轨系统介绍

格式：pdf

大小：1.4MB

页数： 20页

BOSCH 电控共轨系统介绍 ●BOSCH 电控共轨系统介绍 1.BOSCH 电控高压共轨系统构成 2.BOSCH 电控高压共轨结构示意图 BOSCH 电控高压共轨安装示意图 3.BOSCH 电控高压共轨系统工作原理在共轨式蓄压器喷射系统中，压力的产生和燃油的喷射是完全脱开的。喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量毫不相干。燃油以一定的压力储存在高压蓄压器（即所谓的 “共轨”）内，时刻准备着进行喷射。喷油量由驾车人确定，喷射起点、喷射持续时间和喷射压力由 ECU （电子控制单元）计算出来。然后， ECU 触发电磁阀，使每一个气缸的喷油器（喷油单元）相应地进行喷射。传感器组成如下图： ECU（电子控制单元） ECU 是电控发动机的控制中心，通过接收各传感器传送来的发动机运行信息，加以运算处理后控制各执行器动作。 ECU 还包含着一个监测模块。 ECU 和监测模块相互监测 ,如果发现故障，

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