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备案号：0085-19932100433B

水冷柴油机主要有循环水冷柴油机和蒸发式水冷柴油机两大类，主要区别在于冷却方式的不同：循环水冷柴油机主要靠水箱里的强制冷却系统冷却水，工作时热水往上进入水箱，被风扇强制冷却成冷水，再重新泵回柴油机重新使用。而蒸发式水冷柴油机则是靠水的自然蒸发制冷，水蒸发的过程中也带走了柴油机的热量，达到了冷却的目的。但此种冷却方式需要经常加水，耗油也相对较多，可价格便宜，适合在中原地区使用。

蒸发式水冷柴油机的特点是：因其耗水量大，使用中应随时注意水位，及时加注冷却水。工作出现冷却水沸腾是正常现象，因为柴油机工作中必须保持一定的温度。

蒸发式水冷柴油机过热的表现

（1）测定排气管排出的废弃温度。一般排出的废弃温度为400～500℃，若废弃温度高达700℃以上，可视为柴油机温度过高。

（2）测定水箱里冷却水的耗水量。正常情况下冷却水每小时耗量为1.5kg，如每小时耗水量超过2kg，可视为柴油机温度过高。

（3）测定机油温度。机油正常温度为70-90℃，如果经常在95℃以上，可视为柴油机温度过高。

（4）测定柴油箱内的柴油温度。根据实验正常工作一小时后的温度如果高于20℃时，可以视为柴油机温度过高。

（5）测定水箱里冷却水沸腾时间，一般情况下，若负荷额定转速运转，在室温情况下，20分钟左右开始沸腾，如10分钟以内沸腾，可视为柴油机温度过高。

（6）柴油机工作中，排气管严重冒黑烟、功率不足，可视为柴油机温度过高。

蒸发式水冷柴油机过热的危害

（1）柴油机温度高可造成气门关闭不严、气门密封环带烧蚀、活塞顶边沿烧损、喷油器针阀卡死等。所以柴油机温度不可过高。

（2）零件在高温下机械强度显著下降，容易损坏，使用寿命大大缩短，同时还会发生变形(如缸盖翘曲变形)，卡滞(如活塞膨胀卡死在缸套中)，烧蚀(气门垫烧损)等故障。

（3）.柴油机过热可使充气量不足，排气带烟，加速缓慢，功率下降，油耗增加。

（4）机油温度过高而变稀，油膜变薄，甚至烧焦变质，润滑性能恶化，久而加剧了运动零件表面磨损(如烧缸等)。

过热的原因及处理方法

（1）水箱及水套水垢太厚。水垢，一方面使冷却系的容积变小，循环阻力增大，另一方面降低了冷却系的散热能力冰垢的导热能力仅为钢铁的1/25)，久而使冷却强度大大减弱，造成柴油机过热。长期使用井水(硬水)，因含有各种盐类矿物质，水温升高后会沉积出来，这些沉淀物将附着在冷却系各金属部件的水壁上而形成水垢。因此，冷却系要使用软水。如用井水时，可将其先软化后再使用。软化方法有二：一是煮沸法，将井水煮沸经沉淀后再使用；二是添加软化剂，每10kg水中加入苛性钠(烧碱)79或碳酸钠(纯碱)5～10g，沉淀过滤后使用。

（2）.机体与缸盖的水套里杂质沉积太多，甚至堵塞水套，使水循环不畅通，引起散热不良。此时应清理沉积杂质与泥沙，疏通水道，避免使用不清洁的冷却水。

（3）积碳严重造成柴油机过热。由于柴油机严重烧机油，喷油嘴严重厚底。喷油压力低等，在柴油机燃烧室内壁、活塞顶部和气门表面积碳严重，会使散热不良，造成柴油机过热。

（4）供油时间过晚导致柴油机过热。由于供油时间过晚，会延长燃烧期，特别使燃烧补燃过程延长，汽缸套及相关零件吸热过多，引起柴油机机件过热，应及时校正柴油机的供油时间。

（5）柴油机经维修后各部配合间隙较小(如气缸间隙、轴向间隙等)，因此，维修后不能马上投入正常作业，应先进行磨合试运转一段时间，如马上投入负荷作业，柴油机运转阻力增大，强烈摩擦会引起运动件过热，或因配合间隙小而卡死。

（7）柴油机长时间超负荷工作，供油量大而转速低，汽缸套及相关零件吸热增多，造成散热不良而过热。

柴油机的冷却方式分为水冷和风冷两大类。

1.风冷柴油机

风冷柴油机的工作原理

风冷方式又称为空气冷却方式，它是以空气作为介质，将柴油机受热零件的热量传送出去的。这种冷却方式的发动机通常由风扇和导风罩组成，为了增加散热面积，气缸体和气缸盖外部做成皱折片，工作时风扇转动将空气吸人，沿导风罩流向气缸体和气缸盖的表面。空气流经气缸体和气缸盖时，将它们传出的热量带走。

风冷柴油机的优缺点：风冷柴油机具有结构简单、质量轻、维修方便的优点，但是，其冷却效果差、噪音大，多适用于小型柴油机上。

2.水冷柴油机

水冷柴油机的工作原理：柴油机的水冷却方式是以水作为冷却介质，柴油机产生的热量通过水被传送出去。这种冷却方式的柴油机结构相对简单，组成部分通常为：水泵、散热水箱、风扇、节温器。冷却水在水泵的作用下，进入到柴油机内部，按照相应路线流动，吸收带走机件产生的热量，并通过风扇和水箱的作用将热量散发到空气中。从而，柴油机的工作温度保持在一定范围之内。

水冷柴油机的优缺点：水冷柴油机冷却效果较好，适用于大功率柴油机，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度(65℃～95℃)范围内进行工作。此外，在冬季还可以利用灌热水的方法来进行预热，启动方便。但是，由于水冷却方式的限制，它也具有易结水垢、对缸套产生穴蚀现象等缺点。

应用领域：水冷柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。

水冷柴油机冷却液的使用

水冷柴油机对冷却液的使用有着比较严格的要求，因为一旦冷却液不达标，将会对柴油机整个冷却系统造成损害。在使用过程中应注意即使在夏季不需要使用防冻液时也尽量不要直接使用硬水，避免冷却系统结出水垢。若无条件加入软水，则可加人一定量的DCA药剂等软化水的药剂，可以防腐、防垢，对冷却系统起到一定的保护作用。

水冷柴油机定期检查

定期对冷却系统进行检查，主要检查其是否有泄漏现象、冷却液水位、节温器工作是否正常，冷却系统的管道是否有水垢产生，如发现异常，应及时处理。