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功能
1、柴油机控制器带手动及全自动控制功能。当自启动信号输入或人工按下启动按键,控制器便自动完成自启动、机组运行、故障停机保护等程序控制和过程控制。
2、柴油机控制器自动监控功能。自动监控发动机在启动、怠速、升速、全速等过程的速度变化,自动完成启动电机的投入与撤出、转速过高与过低的超限停机、速度正常后输出运行(合闸)信号等。
3、柴油机运行状态显示功能。柴油机控制器根据系统现时运行状况,由指示灯或显示屏指示设备当前所处的状态,包括:待机、开机、供油、自启动、怠速延时、正常运行、冷却停机、紧急停机等。
4、运行参数检测、显示功能。柴油发电机控制屏在系统运行过程中,显示屏显示实时转速并通过翻页显示发电频率、(EP-30、EP-40增加油压、水温显示)、运行时间及蓄电池电压等现时数值。(EP-10、EP-20)的机油压力、冷却水温的参数则由用户原机配套仪表进行测量和显示。
5、故障自诊断、故障显示及自动停机保护功能。机组在自启动及运行过程中出现异常情况时,控制器可根据预设参数判断其故障,并通过面板的显示屏和相应的指示灯同时显示故障原因,外接蜂鸣器用户可接收自动报警信号;机组也将同时停机,对机组实施保护。柴油机控制器自动报警并停机保护的项目包括:无转速信号(启动转速过低、发电机不发电、启动电机与启动飞轮打滑)、超速、低速、低油压、高冷却温度、启动失败、停机失败、外接扩展报警输入等。
柴油机
柴油机某一缸与其他缸相比,需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大,爆压低, 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低, 供油定时延后, 供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后, 其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、 螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机, 检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值,可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法,普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中,当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 MAN B&W 柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后