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克拉玛依市克利达油脂化工有限责任公司、克拉玛依市贝德化工有限责任公司、克拉玛依市加士伦化工有限责任公司、克拉玛依中石油翼龙高级润滑油有限公司。
抽油机用润滑油的分类和标记、技术参数﹑技术要求、试验方法
赵显春、杨文革、邓雪峰、谢怀意、生新礼、阳繁、陶秀敏 。
高速柴油机(转速在1 000 r/min以上)润滑油的选择:(1)新出厂的柴油机冬季使用20号柴油机油,夏季使用30号柴油机油。(2)北方地区的高速柴油机冬季使用20号柴油机油,夏季使用30号...
根据柴油机的使用说明书选用机油。柴油机的使用说明书中规定的在什么条件下使用什么质量等级、什么粘度级别的机油, 应认真遵照执行。  ...
用,看是什么设备,反应釜上的减速机油浴式的就用150#的中极压齿轮油,小一点的锂基润滑脂就行,真空泵活塞式的100#机油。冷却塔用齿轮油,其他的就看负荷大不大了,大一点的减速设备还是用齿轮油,一般的负...
本标准规定了抽油机用润滑油的分类和标记、技术参数﹑技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、随行文件、包装、运输和贮存。 本标准适用于抽油机齿轮减速箱用润滑油。
柴油机润滑油
前言: 本文是 中国润滑经济网 编辑,通过这些年从业的经验,以及网上百度百科, 百度知道等多个相关知道平台, 问答平台整理总汇而成, 都是润滑油相关的常见问题, 对于 刚从业的人员可以做到基础知识普及的作用。 基本覆盖了网上目前关于汽车养护的专业术语 和常见问题,由于内容比较多有数百个,就每个部分开个来一个文档。 具体内容分别如下: 发动机润滑油 废润滑油再生 阿特拉斯润滑油 长城工业润滑油 润滑油过滤设备 出光润滑油 路路达润滑油 航空润滑油 柴油机润滑油 中石化润滑油 电机润滑油 BP润滑油 润滑油 以上文章在百度文库都有, 可以直接搜索, 更多详细内容可以到中国润滑经济网, 同时 也欢迎网友来中国润滑经济网给我们提问,我们会尽力解答实际问题。 柴油机润滑油 分类: 国产柴油机油按粘度分为 HC-8、HC-11和 HC-14号三种牌号 进口增压柴油机应使用 CD-30机油;一般车辆冬季
润滑油柴油机油国标
柴油机油 Diesel engine oils 1 范围 本标准规定了以精制矿物油、合成油或精制矿物油与合成油的混合油为基础油,加入多种添 加剂或复合剂制成的柴油机油的要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准所属产品适用于以柴油为燃料的四冲程柴油发动机, 如卡车、客车和货车柴油发动机、 农业用、工业用和建设用柴油发动机的润滑。 详细分类见 GB/T 7631. 3 、SAE J183和 ASTM D4485 。 规范性引用文件(略) 产品品种和标记 1.1 产品品种 本标准包括 CC、CD、CF、CF-4、CH-4和 CI-4 等六个柴油机油品种。 本标准对通用内燃机油品种不作具体规定。 通用内燃机油可根据需要在本标准所属六个柴油机油 品种和 GB 11121所属九个汽油机油品种中进行组合。任何一个通用内燃机油都应同时满足其汽 油机油品种和柴油机油品种的所有指标要求。
船用润滑油
船用润滑油是用于船舶设备机械的润滑油,从而对船舶起到养护润滑的作用.
船用润滑油一般有:船用中速机油,船用系统用油,船用气缸油,船用发动机油
船用中速机油
中速发动机的工作原理与高速发动机基本相同,一般船用中速机可多到20个缸,成对排列或V型,经减速齿轮箱与推进器连接,润滑油润滑活塞、轴承等,同时亦能润滑齿轮箱,但船用中速筒状活塞发动机特点是燃用劣质燃料,因此和一般高速机相比,船用中速机油有其特殊要求。它应兼船用气缸油和船用系统油双重性能的要求。
中速筒状活塞柴油机油性能:
1) 润滑油膜有足够的承载能力,以保证在边界润滑状态下降低磨损
2) 优良的热氧化安定性,尽量少的生成漆膜、积炭和油泥
3) 根据燃油的硫含量,油品必须具备足够的总碱度,以中和酸性物质防止腐蚀磨损
4) 优良的清净分散性,中速机作为船用主机,动率大,发动机在工作过程中润滑油总是处在循环、离心、净化状态。因此对油品的清净分散性提出了更高要求,不能在离心净化过程中使油品的清净分散性降低。此外,中速机油在工作过程中直接与高温的活塞、缸套以及燃用劣质燃料而产生更加恶劣的燃气接触。因此,中速机高温沉积物生成倾向更为严重,从而对中速机油的高温清净分散性提出了更高要求。对船用中速机既要有优良的清净分散性,同时又要求油品在离心净化过程中不降低其清净分散性。
5) 抗水性,一般对船用油都提出了这个要求,而中速机油由于要中和劣质燃料燃烧而产生的酸性产物,因此需其油品有一定TBN。而高碱性添加剂加入不利于油品的抗水性,所以更要求其有良好的抗水性。
下面是一例船用中速机油4030性能以及应用
性能特点
◎良好的碱值保持性和防锈性能,能够有效抑制因含硫燃料燃烧而产生的酸性
物质的腐蚀,防止机件的锈蚀和腐蚀,并对发动机提供有效保护
◎ 优良的抗氧化性能及热稳定性,降低油品的氧化速度,延长使用时间
◎ 优良的清净分散性,有效防止高温积炭和低温油泥的生成,保持发动机清洁
◎ 良好的分水性能,能迅速将进入油中的水分分离,避免油品乳化
应用范围
◎船用中速机油4030适用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒状活塞柴油
发动机、大型船舶辅助发动机、陆用柴油发电机组的润滑
◎满足主机厂的性能要求,广泛应用于众多大型船舶
◎船用中速机油4030适用于新发动机润滑,以有效减少能耗
典型数据
注意事项
◎中速机油的贮存和运输过程中要注意尽可能在室内存放,做到防水防潮
◎在使用过程中尽可能不与其他品牌或其他种类的产品混合使用
安全和健康
◎根据现有信息,按照化学品安全技术说明书(M S D S)的推荐,此产品用作
特定用途时,不会对健康有副作用
◎化学品安全技术说明书可以向上海船润行索取
项目 | 船用中速机油4030 |
SAE黏度等级 | 40 |
运动黏度(100℃) | mm2/s 14.5 |
黏度指数 | 93 |
闪点(开口) | ℃252 |
倾点 | ℃-12 |
碱值 | mgKOH/g32.1 |
游梁式抽油机的基本特点是结构简单,制造容易,使用方便,特别是它可以长期在油田全天候运转,使用可靠。因此,尽管它存在驴头悬点运动的加速度较大、平衡效果较差、效率较低、在长冲程时体积较大和笨重等缺点,但仍然是应用最广泛的抽油机。
游梁式抽油机的工作原理是:由动力机供给动力,经减速器将动力机的高速转动变为抽油机曲柄的低速转动,并由曲柄—连杆—游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的上、下往复运动,经悬绳器总成带动深井泵工作。
游梁式抽油机的主要部件有:提供动力的动力机;传递动力并降低速度的减速器;传递动力并将旋转运动变成往复运动的四杆机构(曲柄、连杆、游梁、支架及横梁和底座);传递动力并保证光杆做往复直线运动的驴头及悬绳器总成;使抽油机能停留在任意位置的刹车装置以及为使动力机能在一个较小的负载变化范围内工作的平衡装置等。
游梁式抽油机根据平衡方式不同可分为:游梁平衡型、曲柄平衡型、复合平衡型、气动平衡型。
游梁式抽油机根据结构型式不同可分为不同抽油机。
常规型游梁式抽油机:驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后,平衡角为零的游梁式抽油机。
前置型游梁式抽油机:驴头和曲柄连杆机构均位于支架前面的游梁式抽油机。
异相型游梁式抽油机:驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后,平衡角不为零的游梁式抽油机。
双驴头型游梁式抽油机:悬挂光杆的驴头和曲柄连杆机构分别位于支架前后,在一冲程过程中,后臂长度和连杆长度不为常数的游梁式抽油机。