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指的就是前大灯所有的光源均采用LED。LED是Light Emitting Diode的简称,俗称发光二极管,如今是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。
LED大灯的优点对于汽车而言,LED光源(不仅限于前大灯)有如下好处:节能、寿命超长耐用性好、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计、响应速度快、亮度衰减低等等。
1、节能、成本低:LED的发光效率达80%~90%,如果用我们日常的节能灯来打比方,节能灯比白炽灯节能4/5,而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上,同样的日间行车灯,LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降;
2、寿命超长:用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件,换算一下,相当于11年。在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,LED元件都不需要更换。相比之下,氙灯的寿命仅为3000小时左右。而且LED让大灯的形状和线条变得更加丰富,夜晚的识别度也更高;
3、耐用性好:LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境;
4、LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计:这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品;
5、响应速度快:LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障;
6、亮度衰减低:LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光;
7、低压直流电即可驱动,负载小,干扰弱,对使用环境要求低,适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置。
毋庸置疑,采用高亮度LED照明将成为未来汽车的主要特征,这归功于LED相对于传统的白炽光照明方案所具有的许多基本优势。此外,采用LED照明也可带动汽车设计技术和设计风格上的变化。然而,正像任何创新技术一样,LED在被广泛用于汽车照明之前,仍需要克服许多困难。
8、比原来我们使用的汽车上的后尾灯亮的更快,时间可以缩小0.5秒,可以让我们汽车后面的司机师傅更快的看到刹车灯的亮起,让车祸事故减少。
LED大灯具有太多氙气灯无法比拟的优点: 首先:LED号称第三次照明革命,使用的光源是COB光源,COB光源是著名的冷光源。 什么是冷光源? (冷光源是几乎不含红外线光谱的发光光源...
灯改氙气更成熟,正规改装效果也最理想。LED近光不错,远光因原车光学系统不是为LED设计的效果不佳。而且LED灯泡大多是三无产品,质量没保证。
led大灯和矩阵式led大灯的区别:矩阵式LED大灯的远光处有5颗灯珠,而普通的LED只有2颗,矩阵式的一个特殊功能就是根据远处的灯光关闭相应的远光,还有一个区别就是转向灯的闪烁方式,矩阵式是动态的,...
新款汽车超亮led大灯前大灯,远近光一体化灯泡,改装大灯
新款汽车超亮 led 大灯前大灯 远近光一体化灯泡 改装大灯 最新款 LED 大灯目前只有 2015 年上市奥迪 A8,W12 缸才能拥有 LED大灯配置,蓝天宇 车灯提前给车友体验享受奥迪 A8大灯亮度,功率更低 照的更 远,以及启动速度 .各方面优势秒杀氙气 灯,0秒启动,支持频闪!还改氙气 灯?你 OUT了,亲们,此款 LED大灯 不用改装,自己能换,不用找手工 费昂贵的师傅。 产品特点 : 外壳颜色:银色 外壳材质:铝合金 /紫铜 色温: 6000K (6000K 是指色温值并不是代表亮度请悉知) *LED 大功率灯珠采用美国进口普瑞光源。 *寿命长:高级的 LED 超过普通的灯泡,寿命大于 30000 小时以上。 *光感:光线更柔和,防止炫目。 *防水和反腐蚀:它可以在大雨或恶劣环境中使用。 *流明值为 120LM/W, 远高于普通卤素灯的 20-30LM/W 。 *宽电压:可
矩阵式LED大灯应用
奥迪改款 A8 矩阵车灯技术详解 试驾评测 腾讯汽车 [ 微博 ]2013-08-27 09:34 我要分享 0 用全电子系统控制,以让灯组能够根据车辆所处环境与动态反应,快速提供当下最适宜的照明。当 然,奥迪还必须在成本控制上做到更好,以使最新技术能够应用到更多不同级别的车型。 奥迪全新改款 A8 自从奥迪 A8 W12顶级版本在 2004 年首次采用 LED头灯以来,奥迪已经将 LED头灯应用到旗下的很 多车型,包括 A6、A7 Sportback 等等,甚至是身为紧凑级车的最新一代 A3 都装备了全 LED头灯组,大有 一种普及化的态势。拥有一双复杂而精致的头灯已经成为奥迪车的一个非常显著的特征,更是有国内网友 戏称奥迪为“灯具厂”,可见奥迪在全球范围内都是车灯技术方走在很靠前的一家车厂。而奥迪刚刚发布 的全新改款 A8 上最新使用的矩阵式 LED头灯光源技术 (Audi Mat
产品名称:路虎极光加装原厂高配LED大灯高配大灯
产品品牌:路虎极光LED大灯
适合车型:路虎极光
LED互锁式大灯不仅在外观上看着美观,在功能上也非常实用,可以提醒对面车辆注意前方有车辆,起到安全作用。
二、路虎改装项目
1、电动尾门
2、电动踏板
3、英里改公里
4、英文改中文
5、倒车后视
6、 倒车轨迹
7、头枕显示器
8、 解限速
9、DVD
10、数字电视
11、360全景
12、热成像系统
13、行车记录仪
14、凯立德导航
15、声控导航
车之鹰豪车升级欢迎您!
大灯技术哪家强?这个问题其实并不好下结论,按照正常的逻辑,卤素大灯>氙气大灯>LED大灯>激光大灯 总之越贵越好! 要想知道不同大灯的好坏,还得看看这几种大灯的特性。
卤素灯应该还是目前中低端车型的主打配置,这种灯非常好分辨,因为其灯光的色温在3200K,所以看起来偏黄!
之所以叫卤素大灯,是因为钨丝安装在一个密封的灯泡里,而灯泡内的气体是卤素混合物,这使得卤素大灯比一般的白炽灯寿命更长亮度更大。卤素灯的缺点也有,第一比较耗电!卤素灯的功率为55瓦,第二是使用寿命比较短,一般在1500小时,第三是大灯温度高,稍稍稍微不注意容易烫伤人。
卤素灯有个好处就是灯光穿透性比较强,所以很多车远光灯和雾灯都是卤素光源。
氙气大灯配备的车型极多 ,既有10几万的普通轿车,也有几百万的顶级豪车。所以氙气大灯几乎目前老少通吃的技术。
之所以叫氙气灯,是因为灯管内的氙气高压放电而发光,原本12V电压被安定器瞬间升压到20000V的高压电,所以氙气大灯好坏跟安定器有很大关系,氙气大灯的优点有很多,首先氙气灯功率只有35瓦比较节能,第二色温4000K接近自然光,第三 使用寿命长一般在 2500小时,第四 氙气大灯温度相对低。
氙气大灯的缺点是散光比较严重,影响对方行车安全,所以必须要配透镜以及大灯自动调整功能,另外氙气大灯外壳上的灰尘对灯光效果影响比较大,德国的法律规定,氙气大灯一定要配大灯清洗功能。另外氙气大灯的穿透力不太理想,雾天 能见度较差的路况视线不太好。
LED大灯已经慢慢的取代了氙气大灯,之前只有一些豪华品牌才会配备,但是现在越来越多的中端品牌也有配备。
LED大灯的核心就就是发光二极管,二极管通电会发光,然后将光源反射并且分配光束,LED大灯的寿命可达20000小时,功率不足20瓦而且发热量极小,另外 LED大灯的色温可达6000K。
LED大灯的发光二极管很小,可以将多个二极管组合成一个发光单元,通过控制不同角度的发光单元开/关,就做到了比较完美的灯光控制,比如会车 和 遇到行人,LED大灯的色温发白,所以大灯穿透力不理想,不是所有LED大灯都能智能控制,一旦眩光就非常严重!
激光大灯从2014年量产到如今也不过三年,但是宝马的确狠狠的砸了灯光厂奥迪的招牌,舒坦的接过了灯光厂的旗帜。
激光大灯的原理比想象中的还是要稍微简单一点,通电后大功率蓝光激光二极产生蓝色的激光,随后激光穿过黄磷透镜,蓝色的激光变成普通白光,然后经过配光镜反射到路面。
激光大灯的亮度比LED还高,穿透性强照射距离非常远,而且能耗比LED大灯还低,激光大灯绝对是对付远光狗的神器,然而受其光线强度影响,低速下激光大灯是无法开启的,激光大灯往往是辅助LED大灯。
新一代奥迪A8高配车型的 高清矩阵LED大灯 也配有激光照明,但是只有车速达到69KM/H时才能开启。
说了那么多,大家肯定认为结果是 卤素大灯>氙气大灯>LED大灯>激光大灯,实际上大灯真正的好坏不是厂家所吹嘘的那样,在IIHS不久前对中型SUV的灯光测试中,那些规格极高的大灯实际表现都比较一般。
一辆车大灯真正的好坏主要还看后期厂家优化,比如新款奥迪Q5的LED大灯在实际测试中仅获得及格的评价,而老款沃尔沃60那套HID氙气大灯反而获得最佳评价,总之 看得远 视线广 不炫目 才是一个衡量大灯好坏的标准。
激光大灯相对于传统LED大灯的优势是明显的,传统LED大灯每瓦的发光强度是100流明,而激光大灯达到了每瓦170流明。