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单轨吊车:单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道,由具有各种功能的吊挂车辆连成车组,用牵引设备牵引,沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。单轨吊车运输的主要优点:一是单轨吊车本机截面小,巷道断面空间利用率高;二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输,其运送载荷不受底板条件限制,可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行;三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输,可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。本机驱动单轨吊运行灵活,一台可多岔道多支线直达运输,运行阻力小,效率高,用人少,能直接进入工作面;四是自动起吊,装卸方便,劳动强度低;五是保护齐全,制动可靠;六是投资和维护费用较低。使用柴油机或电动机牵引,灵活性好,运距不受限制,可以把人员、材料及设备运送到任何需要的地方,爬破能力强,最大倾角柴油机车可达30°、蓄电池机车可达15°。单轨吊车运输的缺点:需要可靠的吊轨悬吊承力装置,柴油机单轨吊车排出的废气有少量污染和异味,需加强运输巷道的通风;由于运行轨道采用悬吊方式固定,单轨吊车运行中机身摇摆,超重设备的运输受到限制。
采区及掘进顺槽、延伸大巷主要使用单轨吊运输材料,井下共投入柴油动力单轨吊9部,电池驱动的单轨吊4部。其中德国SMT Scharf GmbH 公司DZ1800 3+3型单轨吊8部,每部单轨吊机车配有4个8T起吊臂,在矿井分区域运行,负责11个掘进迎头及1个综采工作面材料、设备运输;另有1部DZ 1500 3+2型柴油单轨吊,配备20T重型起吊臂,专用于运输8t至20t之间较重设备。
实现矿井单轨吊运输网络化建设,截止2012年2月底全矿井共敷设单轨吊梁32000米,道岔62组,建有单轨吊换装站3处,实现了大巷与大巷之间、大巷与采区之间、采区与采区之间的互通互联,各采区之间单轨吊的互相配合、互相备用。
先画一根次梁代替型钢单轨吊,在主梁生成吊筋和箍筋加密后,再删除次梁,已生成的吊筋和箍筋加密筋认可保留!
这个我认为是吊车梁的附属构建 应该是吊车梁
我肯定会推荐班尔奇,班尔奇一个专业与时尚并重的装饰建材家居领导品牌。配备有国际领先的德国板式家具生产线、进口生态门系列生产线等。公司注重产品研发与技术创新,先后推出五金、滑动门、生态门、吊趟门单轨吊门...
单轨吊,单轨吊车厂家介绍
单轨吊,单轨吊车厂家介绍
单轨吊车
单轨吊车 一、基本特征 以特殊的工字钢为轨道悬吊单轨吊车连续运行, 机动灵活, 爬坡能力较强。 最大的优点是与 巷道底板状态无关, 可以在起伏不平的巷道中运行。 但对巷道断面大小、 支护稳定性及支架 强度有严格要求。 1、牵引方式 根据牵引动力不同, 可分为钢丝绳绞车牵引、 柴油机牵引和蓄电池电机牵引三种单轨吊 车。 1) 钢丝绳绞车牵引 适用范围:坡度小于 18-25°。运距在 1000-2000m 以内,载重一般 6-9t.使用 组合梁时可达 12-14t。一般作为单线运输,如需分支线运输时, 只 能设一个分岔点。一般多用于采区上下山运输。 缺 点:由于钢丝绳阻力大,需设置托绳轮,因此效率较低.维修量较大。 2) 柴油机牵引、蓄电池电机牵引 适用范围:需要进行多点直达运输的矿井。 优 点:由于是自牵引,其运距不受限制,并可利用手动或气动导轨道岔, 实现多分支线运输。生产效率高,事故少,
单轨吊交通运输系统最早应用于矿井巷道运输,后在德国、日本、以色列、瑞士来解决城市交通拥堵问题。
单轨吊车指在悬吊的单轨上运行,由驱动车或牵引车(钢丝绳牵引用)、制动车、承载车等组成的运输设备。
单轨吊车运输,是指用一根悬挂在巷道上方的钢轨作为导向装置。吊车挂在导轨下方,用电机车或钢丝绳牵引沿导轨移动。单轨吊车适用于运送材料、人员和设备,可以在水平巷道,也可在倾斜巷道中使用。拐弯灵活,可以在两条相互亚直的巷道内连续运输,操作方便。
单轨吊车指在悬吊的单轨上运行,由驱动车或牵引车(钢丝绳牵引用)、制动车、承载车等组成的运输设备。单轨吊车运输,是指用一根悬挂在巷道上方的钢轨作为导向装置。吊车挂在导轨下方,用电机车或钢丝绳牵引沿导轨移动。单轨吊车适用于运送材料、人员和设备,可以在水平巷道,也可在倾斜巷道中使用。拐弯灵活,可以在两条相互亚直的巷道内连续运输,操作方便。但安装技术较为复杂。2100433B