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动车组玻璃隔声性能试验方法

《动车组玻璃隔声性能试验方法》是2021年10月1日实施的一项中国国家标准。

动车组玻璃隔声性能试验方法基本信息

中文名动车组玻璃隔声性能试验方法
外文名Test method for airbone sound insulating properties of glass used on multipe units
标准号GB/T 39796-2021
标准类别方法

动车组玻璃隔声性能试验方法起草工作

主要起草单位：中国建材检验认证集团股份有限公司、江苏铁锚玻璃股份有限公司、安平县金龙车辆装备有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、郑州星辉超硬材料制品有限公司、株洲旗滨集团股份有限公司。 主要起草人：庞世红、石琳、崔志国、王银茂、刘海涛、李永光、李洪波、马涛、谭小刚、杨爱莲、赵记虎、吴璠、陈宝霖、苏萍、杜大艳、李娜、范平。 2100433B

动车组玻璃隔声性能试验方法造价信息

市场价
信息价
询价

平板玻璃

规格型号：
5mm厚度(mm):5;品种:普通平板玻璃;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
信义
材料税率：
13%
供应商：
信义玻璃控股有限公司南京办事处
报价时间：
2022-12-07

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平板玻璃

规格型号：
6mm厚度(mm):6;品种:普通平板玻璃;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
信义
材料税率：
13%
供应商：
信义玻璃控股有限公司南京办事处
报价时间：
2022-12-07

查看价格

平板玻璃

规格型号：
8mm厚度(mm):8;品种:普通平板玻璃;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
信义
材料税率：
13%
供应商：
信义玻璃控股有限公司南京办事处
报价时间：
2022-12-07

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视窗(玻璃)

规格型号：
650×320×40
价格行情：
材料单位：
个
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
杭州瑞玛金属门窗有限公司(湖州市厂商期刊)
报价时间：
2022-12-07

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隔热涂膜玻璃

规格型号：
品种:普通平板玻璃;厚度(mm):6;型号:SRG-10;说明:阳光房玻璃,可制作厚度6mm或8mm,其他规格可定制.;
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
北京圣润东方科技有限公司
报价时间：
2022-12-07

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玻璃

规格型号：
5㎜平板
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
韶关市新丰县2021年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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玻璃

规格型号：
10㎜平板
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
韶关市新丰县2021年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

玻璃

规格型号：
6㎜平板
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
韶关市新丰县2021年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

玻璃

规格型号：
3mm平板
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
韶关市新丰县2021年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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玻璃

规格型号：
5㎜平板
价格行情：
材料单位：
m²
材料税率：
地区时间：
韶关市新丰县2021年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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行车组

规格型号：
行车组:L=2.2m,N:O.37KW 轨道:15kg/m Q235B L=9.8m,含行车电缆支架装置
需求量：
1组
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-06-23

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ALE隔声涂料

规格型号：
ALE隔声涂料
需求量：
1kg
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2022-09-30

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隔声玻璃观察窗

规格型号：
.窗代号及洞口尺寸:综合考虑2.隔声观察窗3.玻璃品种、厚度
需求量：
100m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中高档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-05-26

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隔声砂浆

规格型号：
隔声砂浆
需求量：
1m³
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2021-06-11

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隔声砂浆

规格型号：
隔声砂浆
需求量：
300m³
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2022-10-21

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动车组玻璃隔声性能试验方法编制进程

2021年3月9日，《动车组玻璃隔声性能试验方法》发布。 2021年10月1日，《动车组玻璃隔声性能试验方法》实施。

动车组玻璃隔声性能试验方法常见问题

动车组的减速玻璃是怎么回事？

动车组车窗玻璃也只不过是一种光学性能良好（如光畸变极小、透光率高等）、具有防爆性能的平板玻璃，称为车用安全玻璃，这种玻璃能真实的反映车外景物的形态与速度，没有所谓的减速效果，乘客感觉不快是因为高速铁...
动车组上装的是减速玻璃吗？

到处都在误传动车组装了“减速玻璃”，认为有了它就可以减慢外面景物的速度，其实这是一个违背科学的错误。“减速玻璃”根本就是一个错误的概念，根本就不存在所谓的“减速玻璃”。其实无论是动车组的车窗玻璃还是汽...
Q谁有GB1448-78 玻璃钢板压缩试验方法和GB1459-78《纤维缠绕玻璃钢环形试样压缩试验方法》

1978年的，那还能用吗？这两早作废了，而且合并了，俺给你GB/T 1448-2005《纤维增强塑料压缩性能试验方法》，注意接收

动车组玻璃隔声性能试验方法文献

动车组玻璃裂纹故障分析及运营建议

动车组玻璃裂纹故障分析及运营建议

动车组玻璃裂纹故障分析及运营建议

格式：pdf

大小：189KB

页数： 2页

3 近几年来列车运营速度不断提高，对车窗玻璃这一直接影响运营安全的关键部件的安全性要求越来越高 ,而由于国内的线路工况较为复杂，砂石较多，玻璃遭受小颗粒撞击的几率较大，外层玻璃表面容易产生小裂纹。另外，也发生了多起无明显击打痕迹的不明原因裂纹，现就这一故障情况可能产生的问题进行分析 [1-3] ，并提出运营建议。 1目前车窗玻璃发生的运用故障 1.1 动车组司机室正面玻璃由于司机室前窗玻璃均为化学强化玻璃，受异物击打后仅会产生击坑或发散状裂纹，不会产生网状裂纹。车外侧受碎石击打或鸟撞，仅最外层玻璃产生击坑或裂纹。列车高速运行时车外侧玻璃受大块异物击打，2 层或 2层以上的玻璃损坏。 1.2 动车组客室侧窗玻璃 1) 车外侧玻璃受碎石击打，仅最外层玻璃产生击坑或裂纹。 2) 乘客不慎用异物伤害车内侧玻璃，导致车内侧玻璃破裂。 (1)对于 250 公里速度级侧窗玻璃

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动车组玻璃裂纹故障分析及运营建议 (2)

动车组玻璃裂纹故障分析及运营建议 (2)

动车组玻璃裂纹故障分析及运营建议 (2)

格式：pdf

大小：189KB

页数： 2页

3 近几年来列车运营速度不断提高，对车窗玻璃这一直接影响运营安全的关键部件的安全性要求越来越高 ,而由于国内的线路工况较为复杂，砂石较多，玻璃遭受小颗粒撞击的几率较大，外层玻璃表面容易产生小裂纹。另外，也发生了多起无明显击打痕迹的不明原因裂纹，现就这一故障情况可能产生的问题进行分析 [1-3] ，并提出运营建议。 1目前车窗玻璃发生的运用故障 1.1 动车组司机室正面玻璃由于司机室前窗玻璃均为化学强化玻璃，受异物击打后仅会产生击坑或发散状裂纹，不会产生网状裂纹。车外侧受碎石击打或鸟撞，仅最外层玻璃产生击坑或裂纹。列车高速运行时车外侧玻璃受大块异物击打，2 层或 2层以上的玻璃损坏。 1.2 动车组客室侧窗玻璃 1) 车外侧玻璃受碎石击打，仅最外层玻璃产生击坑或裂纹。 2) 乘客不慎用异物伤害车内侧玻璃，导致车内侧玻璃破裂。 (1)对于 250 公里速度级侧窗玻璃

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隔声门隔声性能检测

隔声门必须经过相关部门检测并出具有效隔声性能报告，方可投放市场，安装于新建工程上。国内隔声门隔声性能检验机构有：“北京国家建筑工程质量监督检测中心”、“清华大学建筑环境检测中心”、“上海同济大学声学研究所”。 根据中华人民共和国国家隔声门标准，隔声门隔声量分别：达到Rw≥45为Ⅰ级隔声门，达到45>Rw≥40为II级隔声门，达到40>Rw≥35为III级隔声门，达到35>Rw≥30为IV级隔声门，达到30>Rw≥25为V级隔声门；国内有产家机构设计出单开隔声量RW≥53，双开RW≥47优于甲级钢质防火隔声门，不仅能有效降低、隔绝声污染，同时具备安全防火，达到国国家的水平，符合且超越了国家建设部 “十一五”关于推广“单扇防火隔声门”项目的要求。

磷美活动房隔声性能

100厚和70厚隔声测试其隔声能力为19dB

隔声毡性能

① 撞击声隔绝:该产品通过网状聚乙烯泡沫削减声音传播的能量，能有效地防止并最大程度的隔绝掉，物体撞击、机械设备震动、卫生设备及管道等产生的噪音。 ② 空气声隔绝:通过EPDM橡胶与网状聚乙烯泡沫来改变声音传播的频率，可以消除机器运转时产生的能量，极大改变建筑体系中的低频率声音的共振传播，达到隔声的目的。 ③ 提高室内舒适度，由于EPDM橡胶能够削减声音的能量，改变传播频率，减少反射次数，从而改变室内的生活环境。 ④ 该产品防潮、防水、防霉，适用于各种潮湿的环境。 ⑤ 施工简单，易于安装，易切割，可根据需要切割成各种尺寸:在安装时无需特殊其它工具。可用刀具自如裁剪，粘贴于钢板、石膏板等材料表面，哥俩好(桶装)、309、401、橡塑专用胶均可。

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