5.3 出洞施工方法（进口段施工） 5.3.1 施工方法 邓家沟隧道由出口向进口独头掘进，当隧道掌子面施工至距贯 通面约 10m时，每循环钻眼增加 2～3个探眼，探眼深度 5m，以探 明具体剩余距离，便于安全出洞，剩余最后 10m采用上台阶小导洞 出洞方案，小导洞位于隧道顶部中间位臵，导坑尺寸为 5m（高）× 4m（宽），以便装载机出碴为宜，小导洞利用膨胀剂静态爆破法开 挖，这样杜绝了爆破震动对洞外居民以及邓家沟水库的影响，确保 安全。 小导洞开挖后，应即使进行初期支护， 拱部打设φ 22砂浆锚杆， 长度 3.0m，环、纵向间距为 1.2m×1.0m，梅花型布臵，挂设直径 为φ 8 的钢筋网片，网眼尺寸为 20cm×20cm，喷射 C20混凝土厚度 为 10cm。 隧道小导洞贯通后，逐步扩挖至设计轮廓，及时按照设计要求 进行初期支护，并尽早封闭，仰拱、二衬紧跟，确保洞口段施工安 全。 5.

如皋市如泰运河邓元大桥（连续梁桥）改造工程 安 全 监 理 细 则 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期： 目 录 一、工程概述； 二、安全监理工作依据； 三、安全监理工作目标； 四、危险性较大的分部、分项工程安全监理工作要点及预防措施； 五、危险源的状况分析及控制目标； 六、安全监理人员的安排与分工； 七、安全监理工作的方法、程序及控制措施； 八、防范重点的安全监理工作控制要点； 九、资料目录和相关过程的检查记录 (表)； 一、工程概述 1、工程概况 如泰运河邓元大桥位于如泰运河上，为南北走向，为改建桥梁， 上跨如泰运河，相交处桥梁中心桩号： K0+875.45，如泰运河为五级 航道，规划通航净宽 45ｍ，净高 5ｍ，设计最高通航水位 3.037ｍ， 设计最低通航水位 1.237ｍ，桥位处现状水面宽度约 45ｍ，桥梁中心 线与航道中心线交角为 90° 待建大桥断