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规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | 22800 |
铲斗容量(方): | 1.1 |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | 徐州 |
性能 | |
回转速度(rpm): | 12.5 |
行走速度(Km/h): | 5.6/3.8 |
爬坡能力(%): | 35° |
接地比压(Kpa): | 36 |
铲斗挖掘力(kN): | | |
斗杆挖掘力(kN): | | |
发动机 | |
发动机型号: | 五十铃 ISUZU CC-6BG1TRP |
额定功率(Kw/rpm): | 127.9/2100 |
排量(L): | 6.49 |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | 水冷 |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | 224×2 |
主溢流设定压力(Mpa): | 34.3 |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | 350 |
液压油箱(L): | 270 |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | 9660 |
运输总宽度(mm): | 2990 |
运输总高度(mm): | 3050 |
驾驶室全高(mm): | | |
配重离地间隙(mm): | | |
履带接地长度(mm): | 3640 |
履带总长度(mm): | 4440 |
履带板宽度(mm): | 600(800) |
履带总宽度(mm): | 2990 |
履带轨距(mm): | 2390 |
最小离地间隙(mm): | 475 |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | | |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | | |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘高度(mm): | | |
最大卸载高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | | |
推土板举升或推深(mm): | | |
德尔重工23吨级液压挖掘机,采用的是五十铃发动机。
徐州恒天德尔重工科技有限公司是集科研、开发、设计、制造、检测、服务于一体的现代化中德合资国家级重点高新技术企业。德尔重工以"萃取全球智慧、打造尖端品质,惠及全球用户"的企业理念,"配置最高、用户最省心、操作最舒适"的企业追求,沿袭德国人的严谨、细致、精确的机械设计制造工艺,与中国人的灵活、创新、智慧完美融合。和中科院、清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、南京大学、南京工业大学联合研发的具有自主知识产权的十大核心技术,创造了世界领先的新一代生态智能全液压挖掘机。DER挖掘机获"国家级重点新产品认证"。
在官网上看下
三一挖机的性价比在中国绝对最高的!三一挖机去年是销量第一。挖掘机好不好,在于怎么使用,机主保养得好,也就不会抛锚,正常工作!相反,不维修保养,机器就会出现故障!像人一样,都要有休息与工作的过程,不能超...
中国挖掘机网 那边有卡特彼勒和卡特重工两个企业的专题,有很详细的说明了呢 这两家企业你可别搞混在一齐,它们是完成没有关系的,是不同的企业。 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商,也是全...
卡特323挖掘机C7故障代码
卡特323挖掘机C7故障代码
卡特挖掘机323DL
挖掘机配件 http://www.wowaji.com 323D L 液压挖掘机 http://www.wowaji.com 出色的操控性和可靠性,提升能力出众,油耗更低,维修简单,操作台舒适,这有助于提高 生产率,降低运营成本。 技术规格 单位 : 美制 | 公制 发动机 发动机型号 采用 ACERT? 技术的 Cat? C6.4 净功率 - ISO 9249 150 hp 净功率 - EEC 80/1269 150 hp 优点和特点 发动机 清洁安静的操作、强劲的动力以及卓越的燃油效率。 ? 了解详情 液压系统 提供高效率和性能,省力且能达到精确控制。 ? 了解详情 电子控制系统 发动机和液压管理可最大限度地提高性能和安全性。 挖掘机配件 http://www.wowaji.com ? 了解详情 单位 : 美制 | 公制 发动机型号 净功率 - ISO 9249 150
德尔重工23吨级液压挖掘机,采用五十铃发动机。
德尔重工以"萃取全球智慧、打造尖端品质,惠及全球用户"的企业理念,"配置最高、用户最省心、操作最舒适"的企业追求,沿袭德国人的严谨、细致、精确的机械设计制造工艺,与中国人的灵活、创新、智慧完美融合。和中科院、清华大学、浙江大学、哈尔滨工业大学、南京大学、南京工业大学联合研发的具有自主知识产权的十大核心技术,创造了世界领先的新一代生态智能全液压挖掘机。DER挖掘机获"国家级重点新产品认证"。
规格 | |
---|---|
整机工作重量(kg): | | |
铲斗容量(方): | 1.2 |
动臂长度(mm): | | |
斗杆长度(mm): | | |
原产地: | 徐州 |
性能 | |
回转速度(rpm): | | |
行走速度(Km/h): | | |
爬坡能力(%): | | |
接地比压(Kpa): | | |
铲斗挖掘力(kN): | | |
斗杆挖掘力(kN): | | |
发动机 | |
发动机型号: | 五十铃ISUZU 6BG1T |
额定功率(Kw/rpm): | 124/2000 |
排量(L): | | |
气缸数: | | |
缸径×行程(mm×mm): | | |
冷却方式: | | |
工作形式: | | |
液压系统 | |
主泵类型: | | |
主泵最大流量(L/min): | 226×2 |
主溢流设定压力(Mpa): | 34.3 |
行走液压马达型式: | | |
回转液压马达型式: | | |
工作液压油路(Mpa): | | |
行走液压回路(Mpa): | | |
回转液压回路(Mpa): | | |
控制液压回路(Mpa): | | |
先导油路(MPa): | | |
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): | | |
液压破碎管路是否标配: | | |
油类容量 | |
燃油箱(L): | | |
液压油箱(L): | | |
液压系统(L): | | |
发动机油更换量(L): | | |
冷却液(L): | | |
主体尺寸 | |
运输总长度(mm): | 9660 |
运输总宽度(mm): | 2990 |
运输总高度(mm): | 3050 |
驾驶室全高(mm): | | |
配重离地间隙(mm): | | |
履带接地长度(mm): | | |
履带总长度(mm): | | |
履带板宽度(mm): | | |
履带总宽度(mm): | | |
履带轨距(mm): | | |
最小离地间隙(mm): | | |
前段工作装置最小回转半径(mm): | | |
后端回转半径(mm): | | |
作业范围 | |
最大挖掘半径(mm): | | |
停机面最大挖掘半径(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 7070 |
最大挖掘高度(mm): | 9345 |
最大卸载高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
动臂回转角度(左/右)(°): | | |
推土板宽度×高度(mm): | | |
推土板举升或推深(mm): | | |
山东卡特重工有限公司是美国卡特重工集团公司(U.S.A. CARTER HEAVY INDUSTRY GROUP, INC.)在中国独资设立的的全资子公司,卡特重工系列产品包括十吨以下的小型挖掘机,2吨以上的迷你型微型挖掘机,煤矿用EBZ30/EBZ35掘进机。