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第一章 概述
1.困难和挑战
2.执行规范、规程应根据具体工程区别对待
3.地方标准是规范、规程的补充和延伸
4.结构设计技术要创新,观念要适应市场经济
5.结构概念设计的重要性
6.对结构分析软件计算结果分析判断的必要性
第二章 基本规定
1.与《荷载规范》有关的规定
2.结构的设计使用年限和安全等级
3.抗震设防分类及抗震等级
4.结构抗震设计的基本原则
5.多高层房屋适用高度和高宽比
6.建筑结构平面和竖向布置的重要规定
7.通过计算来限制建筑结构的不规则性
8.建筑结构的水平位移限值和舒适度要求
9.三种侧向刚度的计算及应用范围
10.上部结构嵌固部位的规定
11.钢筋混凝土构件可采用考虑塑性内力重分布计算方法
12.超限高层建筑结构审查的规定
第三章 地基基础及地下室结构
1.地基选择及基础埋深
2.天然地基承载力修正
3.多高层建筑的基础选型
4.抗浮设计水位及抗浮稳定验算
5.主楼与裙房或地下车库基础之间不均匀沉降的控制
6.高层主楼地下室及地下车库楼盖结构选型
7.地下室外墙的计算与构造
8.多高层建筑地下室筏板的设计
9.地下室的基础梁可不考虑延性
10.后浇带的构造及浇灌时间
11.地下室基础底标高有高差时的处理
12.单独柱基设拉梁
13.“跳仓法”施工超长基础筏板
14.工程实例
第四章 楼盖结构
1.楼盖结构的选型
2.楼板厚度、梁截面高度的确定
3.有关构造的规定
4.梁及单向板手算方法
5.梁斜截面受剪承载力的计算及应用图表
6.梁受扭截面承载力手算方法及应用图表
7.构件裂缝宽度验算
8.受弯构件挠度计算及应用图表
9.主梁支承次梁或上部柱子集中荷载时,附加横向钢筋的确定及应用图表
10.楼层梁支承在主梁或剪力墙上按固接计算的条件
11.楼层次梁设计可不考虑延性
12.后张无粘结预应力现浇楼板的应用范围
13.楼层梁为使用功能的需要采用分段变截面高度
14.居住建筑中常见的不规则楼板及阳台的设计
第五章 框架结构
1.框架结构的特点及布置
2.框架梁的截面设计及应用图表
3.框架柱的截面设计及应用图表
4.小剪跨比柱(短柱)的设计
5.框架梁柱节点核心区截面抗震验算
6.梁上开洞的计算和构造
第六章 剪力墙结构
1.剪力墙结构的特点及适用范围
2.剪力墙的分类及其延性
3.一般剪力墙结构的设计要点
4.结构布置
5.抗震等级及底部加强部位高度
6.剪力墙厚度的确定
7.短肢剪力墙结构的设计
8.约束边缘构件和构造边缘构件及应用图表
9.剪力墙的水平和竖向分布钢筋
10.算例
11.连梁的延性和设计
12.多层剪力墙结构的设计
13.剪力墙结构的矮墙及少层墙的设计
第七章 框架-剪力墙结构
1.框架一剪力墙结构的特点
2.结构布置
3.剪力墙合理数量确定的简化方法
4.抗震等级
5.内力调整
6.构造要求
第八章 板柱-剪力墙结构
1.结构特点及适用范围
2.结构布置
3.内力计算
4.截面设计
5.构造要求
6.实例
第九章 底部大空间剪力墙结构
1.结构特点及适用范围
2.设计原则
3.结构设计要点
4.结构布置
5.抗震等级
6.底部加强部位高度及其结构内力调整
7.转换构件的设计
第十章 简体结构
1.简体结构的分类及受力特点
2.框架一核心筒结构的设计要点
3.筒中筒结构的设计要点
4.加强层的作用及设计要点
5.《上海简体规程》和《广东高规补充》的有关规定
6.筒体结构工程实例
第十一章 大底盘多塔、连体、错层、竖向柱转换等复杂结构
1.大底盘多塔结构
2.连体结构
3.错层结构
4.竖向柱转换结构
第十二章 混合结构
1.结构特点及适用范围
2.抗震等级
3.结构布置
4.结构设计要点
5.结构构造
6.承载力计算
7.构造细部
第十三章 各类建筑结构经济指标
1.掌握经济指标的必要性
2.全国各地一些工程的统计
3.工程材料用量和造价统计
4.地下车库结构选型的比较
5.商业建筑结构选型的比较
6.超高层建筑结构的用料和造价
参考文献2100433B
《多高层钢筋混凝土结构设计优化与合理构造》是针对多高层钢筋混凝土结构设计中如何进行设计优化和合理构造编写的,共十三章:概述,基本规定,地基基础及地下室结构,楼盖结构,框架结构,剪力墙结构,框架一剪力墙结构,板柱一剪力墙结构。底部大空间剪力墙结构,筒体结构,大底盘多塔、连体、错层、竖向柱转换等复杂结构,混合结构,各类建筑结构经济指标。全书附有许多工程实例。
《多高层钢筋混凝土结构设计优化与合理构造》是2008年中国建筑工业出版社出版的图书。图书信息书 名:多高层钢筋混凝土结构设计优化与合理构造出版社: 中国建筑工业出版社正文语种: 简体中文ISBN: 9...
请问:高层钢筋混凝土结构设计中需要控制偏心率不大于0.15吗?
好像没看见过,不过偏心过大,扭转效应明显,对抗震等不利。
首先知识体系要完备,对岩土力学,基础力学,材料力学,结构力学要有很清晰的概念,对各种结构体系的优缺点及原理要掌握。混凝土规范和抗震设计规范要大致清楚。现在设计都是采用软件,知道一些关键节点和关键系数,...
钢筋混凝土结构设计优化分析
在国家土地资源政策调整和人们居住需求增长的双重压力下,建筑行业推出了现代化的建筑形式,以钢筋混凝土结构为代表的高层建筑、大型建筑正在不断增多,科学进行钢筋混凝土结构的设计就变成建筑设计的核心问题。本研究根据现代建筑钢筋混凝土结构设计的经验,分析了钢筋混凝土结构设计中应该坚持的原则,强调了设计钢筋混凝土结构的要求,提供了钢筋混凝土结构设计的方式,提供了优化钢筋混凝土结构设计的要点。
钢筋混凝土结构设计优化措施探讨
随着当前建筑行业发展速度的加快,当前建筑也开始向高层和超高层的趋势发展。在当前建筑中,钢筋混凝土结构作为最为常见的结构,其不仅具有较好的嚼固性和耐久性,而且防火性能较好,不需要使用大量的钢材,具有较好的经济性,所以在当前工业和民用建筑中钢筋混凝土结构应用较为广泛。文中对钢筋混凝土结构设备的理念进行了分析,并进一步对优化钢筋混凝土结构设计的措施进行了具体的阐述。
结构的设计优化有哪些要求更合理?
结构的设计优化并不是单纯的挑毛病而是通过交流、沟通,找到更为合理、经济的设计,从而在满足各种规范的使用要求的前提下,杜绝不必要的浪费,做好成本控制。结构设计的优化是在充分尊重原设计基础上进行的,通过优化的过程,互相学习,也有利于提高设计院结构设计人员的设计水平。某项目2栋13层与23层相连建筑、2栋30-33层建筑、5栋9-13层建筑,共9栋。场地附近有一条河流,地下水位较高。场地土质较软,表层4米深度内有部分淤泥质土,地下室底板下土的承载力为160kPa,在17米至22米处有密实的粉沙层,在37-55米处有密实的沙层。基岩埋藏很深。6度抗震、基本风压0.45.本项目对回款的周期要求较高。本项目地下室的布置思路:采用一层大地下室9栋高度和层数相差较大的建筑连为为一体,形成一个整体的大型地下车库。
优点:交通及停车,小区的物业管理,地下室外墙的数量。但缺点也是明显的,一是导致地下室结构的超长,再就是各栋建筑单位的不均匀的沉降。为此,对结构进行了优化设计:首先,地下室结构超长的解决办法是:⑴结构后浇带的设置——费用、间距、封闭时间、施工便利性;⑵混凝土膨胀外加剂的使用——数量、费用、位置;⑶构造配筋的适当增加——数量、费用、位置。其次,各栋建筑物的沉降差以及主体建筑物与地库间的沉降差解决方式是:依照当地的基础设计经验,⑴9-15层建筑通常采用预制方桩基础,以粉砂层作为持力层,桩长约17米,摩擦型桩;⑵18层以上建筑通常采用钻孔桩基础,以砂层作为持力层,桩长约45-50米,摩擦型桩;⑶12层建筑物采用无桩筏板基础有过成功的案例,按程序计算沉降15CM,实际观测仅4CM在无锡观测到的建筑物最大沉降不超过6CM.
内 容 简 介
全书共分九章,内容包括:我国铁路编组站的设备与作业;编组站系统设计优化的理论基础;到达――解体子系统设计优化;编组子系统设计优化;出发子系统设计优化;编组站系统设计综合优化;编组站布置图型设计优化;驼峰设计优化;编组站分阶段发展设计优化。本书可供铁路运营、站场设计人员和大、中专院校师生学习参考.
本项目研究内容为“多学科设计优化空间探索”,系统、子系统最佳协同设计优化理论方法,设计过程质量工程与信息技术相结合,建立工程产品的多学科设计优化自动化的系统方项目研究内容为“多学科设计优化空间探索”。系统、子系统最佳协同设计优化理论方法项目研究内容为“多学科设计优化空间探索”项目研究内容为“多学科项目研究内 2100433B