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盾构法隧道管片用橡胶密封垫

《盾构法隧道管片用橡胶密封垫》是2019年12月26日实施的一项行业标准。

盾构法隧道管片用橡胶密封垫基本信息

中文名盾构法隧道管片用橡胶密封垫
外文名Rubber gasket for shield-driven tunnel
标准编号T/ZZB 1488—2019
发布日期2019年12月26日
实施日期2019年12月31日

盾构法隧道管片用橡胶密封垫起草单位

由浙江方圆检测集团股份有限公司牵头组织制定。本标准主要起草单位：浙江神州科技化工有限公司。本标准参与起草单位：浙江方圆检测集团股份有限公司、嵊州市产品质量监督检验所、上海隧道设计院防水所、浙江集研信息科技有限公司（排名不分先后）。

盾构法隧道管片用橡胶密封垫造价信息

市场价
信息价
询价

橡胶密封垫

规格型号：
品种:橡胶垫;规格Φ(mm):5
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
京东
材料税率：
13%
供应商：
兰州恒辉物资有限责任公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

橡胶密封垫

规格型号：
品种:橡胶垫;规格Φ(mm):5
价格行情：
材料单位：
kg
材料品牌：
京东
材料税率：
13%
供应商：
兰州恒辉物资有限责任公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

小区橡胶地垫

规格型号：
厚度:2.0cm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
达创
材料税率：
13%
供应商：
河北达创体育器材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

橡胶地垫

规格型号：
厚度:1.5cm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
达创
材料税率：
13%
供应商：
河北达创体育器材有限公司
报价时间：
2022-12-06

查看价格

室外橡胶地垫

规格型号：
厚度:2.5cm
价格行情：
材料单位：
m²
材料品牌：
达创
材料税率：
13%
供应商：
河北达创体育器材有限公司
报价时间：
2022-12-06

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橡胶垫

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
韶关市2012年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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橡胶垫

规格型号：
10.0
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
韶关市2010年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

橡胶垫

规格型号：
δ10
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
惠州市2004年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

橡胶垫

规格型号：
δ10
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
惠州市2004年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

橡胶垫

规格型号：
δ10
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
肇庆市2003年3季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

查看价格

氯丁橡胶密封垫

规格型号：
厚度:1.5mm
需求量：
1m
报价数：
15
材料品牌：
高中低各报5家
材料档次：
中高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-09-29

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盾构管片预埋滑槽

规格型号：
30×25
需求量：
1200环
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2019-04-26

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橡胶密封垫片

规格型号：
DN900，PN1.0MPa
需求量：
12个
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-08-23

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橡胶密封垫片

规格型号：
DN1800，PN1.0MPa
需求量：
18个
报价数：
2
材料品牌：
材料档次：
高档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2017-08-23

查看价格

密封垫

规格型号：
SUS 316 L 1.4401(1) 0.6mm 含NBP或EPDM FP 20
需求量：
1519片
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-29

查看价格

盾构法隧道管片用橡胶密封垫技术内容

本标准规定了盾构法隧道管片用橡胶密封垫的分类及标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存及质量承诺。本标准适用于以橡胶为主体材料，盾构法隧道拼装式管片防水用橡胶密封垫。主要用于地铁、公路、铁路、给排水、电力工程等盾构法隧道接缝的防水。

盾构法隧道管片用橡胶密封垫起草人

本标准主要起草人：董云铨、董灵、舒立俊、王骏、卢柳青、俞昊雁、王晓格、陆明、韩旻珈、林多聪。

盾构法隧道管片用橡胶密封垫常见问题

请问什么是盾构管片弹性橡胶密封垫？

盾构管片弹性橡胶密封垫的作用： 1.用于吸收机械震动冲击力，不会导致机械器件容易磨损，导致漏油，漏气，漏水 2.避免密封空间的精密部件因为受到恶劣环境（循环高低温度）下产生的应力，损坏部件或者芯片。 ...
橡胶密封垫能耐多少度

主要看橡胶材质，具体探讨可以在我的百度用户资料页联系！胶种代号主要特点工作温度(°C) 主要用途丁腈橡胶 NBR 耐油、耐热耐磨性好。广泛用于制作密封制品，但不适用于磷酸脂系列液压及含极性添加剂...
橡胶密封垫有哪些规格的？

橡胶密封垫为一种自膨胀密封垫片，属于管道密封部件。本垫片是由外层环、中间膨胀环及内层环三部分构成的，规格一般都在3.2*1,3.5*1,4*1这几个之间的，价格的话不会超过4...

盾构法隧道管片用橡胶密封垫文献

《盾构法隧道管片用橡胶密封垫》标准解读

《盾构法隧道管片用橡胶密封垫》标准解读

《盾构法隧道管片用橡胶密封垫》标准解读

格式：pdf

大小：98KB

页数： 3页

介绍了编制《盾构法隧道管片用橡胶密封垫》国家标准的背景以及标准制定的原则;对该标准的主要内容,包括范围、分类、物理性能要求、试验方法等进行了较详细的说明。

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盾构法隧道管片接缝防水橡胶密封垫研制

盾构法隧道管片接缝防水橡胶密封垫研制

盾构法隧道管片接缝防水橡胶密封垫研制

格式：pdf

大小：98KB

页数： 4页

以南京长江隧道为实际背景,进行了大埋深,大直径越江隧道工程防水核心技术的研究。针对一般和可能出现的多种因素对盾构隧道管片接缝密封防水材料的使用性能的影响,设计研究了管片接缝橡胶密封垫的断面几何形状和尺寸,采用计算机数值模拟分析方法研究优化管片接缝橡胶弹性密封垫的断面结构,利用\"T\"形模拟水压试验台对设计弹性密封垫的防水能力进行了模拟验证,为工程设计提供了帮助和依据。

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多孔型盾构管片橡胶密封垫

多孔型盾构管片橡胶密封垫产品特点: 具有良好的弹性、耐老化性、耐化学介质性、耐臭氧性好。在较宽的温度范围内,均可发挥优良的止水性能,耐候性优良。适用于低温环境、寒冷地区的施工。 多孔型盾构管片橡胶密封垫系列产品符合GB/T 18173.4-2010标准，按结构不同可分为单一挤出型和复合挤出型。其中单一挤出型以三元乙丙橡胶、氯丁橡胶或硅橡胶硫化制成、在不同使用环境下耐老化性能优越；而复合挤出型由三元乙丙橡胶和遇水膨胀橡胶共挤出微波连续硫化工艺成型，易于装配，有耐老化和遇水后膨胀自止水的特殊功效，多用于大直径、大埋深、高水压的盾构法隧道。 盾构管片密封条垫是目前国内外用于拼装式隧道管片密封止水的主流材料。它有单一的多孔型三元乙丙橡胶与遇水膨胀橡胶复合而成。多空型弹性橡胶密封垫能减少装配时的压缩应力，并具有较好的耐压缩应力松弛性能，能延长使用寿命。这种复合的橡胶密封垫具有双重保险的密封止水功能。当工程施工中管片之间产生一定的间隙和偏移时，该产品也能有效的确保密封止水作用。

EPDM盾构管片止水带止水原理特性-盾构管片弹性橡胶密封垫

EPDM盾构管片止水带止水原理特性-盾构管片弹性橡胶密封垫，EPDM盾构管片止水带止水原理：一：多孔型弹性橡胶密封垫能减少装配时的压缩应力，并具有较好的耐压缩应力松弛性能，能延长使用寿命。二：这种复合型的橡胶弹性密封垫具有双重保险的密封止水性能。 当工程施工中管片之间产生一定的间隙和偏移时，EDPM橡胶弹性密封垫夜能有效地确保密封止水作用。EDPM橡胶弹性密封垫是目前国内外用于拼装式隧道管片密封止水的主流材料。它有两部分组成：分别为单一的多孔型三元乙丙橡胶与遇水膨胀橡胶复合而成。

通用管片概述

所谓通用管片,就是所有的管片环形式只有一种,它既可用在直线段,如图1 所示,也可用在曲线段,而不象普通的管片形式将这两者加以区分。由于我国的盾构法隧道技术发展起步较晚,未见通用管片在工程实际中应用的报道。目前在国内采用的2 种主流管片环形式是: (1) 左转环+ 直线环+ 右转环; (2) 左转环+ 右转环。在深圳地铁一期工程第7标段(盾构区间隧道) ,首次采用了通用管片环。 该盾构隧道区间地处台地、冲击平原,盾构隧道 主要在砂层和黏性土层中通过,部分位于全风化至 强风化的花岗岩中,局部位于中风化的花岗岩中。 地下水位一般在210~619 m 之间,以孔隙潜水为 主,水位变幅015~110 m ,砂层透水性较好。隧道埋 深为9~1412 m;最小平面曲线半径为300 m ,曲线 间水平夹直线最小长度为20 m;最小竖曲线半径为 3 000 m ,最大坡度为30 ‰。按规范使用要求,标称隧道限界为5 200 mm。实际的隧道直径和轮廓,应是一个虚拟的标称直径为5 200 mm 的以理论轴线为中心的圆盘,隧道管片的内径不应大于5 500 mm。 管片是盾构法隧道的永久衬砌结构,管片设计的成功与否直接关系到盾构隧道的质量和寿命。盾构隧道的断面形状一般多为圆形,单层钢筋混凝土管片是目前使用最多的盾构隧道的衬砌结构形式之一。大量的工程实践表明,影响管片设计的因素包括:隧道的使用功能,如作为公路隧道、排水管、地铁隧道等;结构运营寿命;运营空间要求,如净空、线路、施工精度等;预埋件结构,如起吊件、连接预埋件等;防水要求;规范规定的要求等。

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