低功率燃油燃烧器通用技术要求标准目次

前言 Ⅲ 1范围 1 2规范性引用文件 1 3术语和定义 1 4分类和型号 3 5要求 5 6试验方法 8 7检验规则 12 8标志和随行文件 14 9包装、运输和贮存 14 附录A（规范性附录）试验炉 15 参考资料：

前言	Ⅲ
1范围	1
2规范性引用文件	1
3术语和定义	1
4分类和型号	3
5要求	5
6试验方法	8
7检验规则	12
8标志和随行文件	14
9包装、运输和贮存	14
附录A（规范性附录）试验炉	15

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低功率燃油燃烧器通用技术要求造价信息

市场价
信息价
询价

120万大卡燃油燃烧器

规格型号：
../RZY-1400-I2
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
元天
材料税率：
13%
供应商：
沈阳元天燃烧器厂
报价时间：
2022-12-07

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10万大卡燃油燃烧器

规格型号：
../RZY-120-I
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
元天
材料税率：
13%
供应商：
沈阳元天燃烧器厂
报价时间：
2022-12-07

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燃烧器

规格型号：
品种:燃烧器;型号:EKEVO9.13000G-EU2FGR;阀组型号:VGD40.100;适配锅(T):12、15;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ELCO欧科
材料税率：
13%
供应商：
北京再博节能环保技术有限公司
报价时间：
2022-12-07

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燃烧器

规格型号：
品种:燃烧器;型号:EKEVO8.7100G-EU3FGR;阀组型号:VGD40.065;适配锅(T):8;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ELCO欧科
材料税率：
13%
供应商：
北京再博节能环保技术有限公司
报价时间：
2022-12-07

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燃烧器

规格型号：
品种:燃烧器;型号:EKEVO9.10400G-EU3FGR;阀组型号:VGD40.080;适配锅(T):10;
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
ELCO欧科
材料税率：
13%
供应商：
北京再博节能环保技术有限公司
报价时间：
2022-12-07

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取暖器

规格型号：
B05DB2(壁挂式)
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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取暖器

规格型号：
B12DL5(吊顶式)
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年12月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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取暖器

规格型号：
B05DB2(壁挂式)
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年9月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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取暖器

规格型号：
B05DB2(壁挂式)
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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取暖器

规格型号：
B12DL5(吊顶式)
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
阳江市2012年10月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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燃油燃烧器

规格型号：
DL180FT
需求量：
6188
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-24

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燃油燃烧器

规格型号：
DL18FS
需求量：
1315
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-07-22

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燃油燃烧器

规格型号：
DL34FS
需求量：
6448
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-06-11

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燃油燃烧器

规格型号：
DL10FS-B
需求量：
1173
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-12-30

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燃油燃烧器

规格型号：
DL14FS
需求量：
3271
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-12-24

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低功率燃油燃烧器通用技术要求制定过程

低功率燃油燃烧器通用技术要求编制进程 标准计划 2016年10月13日，国家标准计划《低功率燃油燃烧器通用技术要求》（20161293-T-469）下达，项目周期24个月，由TC441（全国燃烧节能净化标准化技术委员会）提出并归口上报及执行，主管部门为中华人民共和国国家标准化管理委员会。 发布实施 2019年5月10日，国家标准《低功率燃油燃烧器通用技术要求》（GB/T 37433-2019）由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。 2019年12月1日，国家标准《低功率燃油燃烧器通用技术要求》（GB/T 37433-2019）实施。 低功率燃油燃烧器通用技术要求制定依据 国家标准《低功率燃油燃烧器通用技术要求》（GB/T 37433-2019）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。 低功率燃油燃烧器通用技术要求起草工作 主要起草单位：军事科学院系统工程研究院军需工程技术研究所、合肥顺昌分布式能源综合应用技术有限公司、中国科学技术大学、宜兴市钰玺窑业有限公司、安徽省凤形耐磨材料股份有限公司、安徽省特种设备检测院、安徽省质量和标准化研究院、云南航天工业有限公司、中国石油大学（华东）、合肥永超风机制造有限公司、广州市蓝炬能源科技有限公司、湖北谁与争锋节能灶具股份有限公司、安徽省产品质量监督检验研究院。 主要起草人：绳以健、仇性启、崔运静、田敏、王建新、汪一楠、张海涛、蒋玉清、程钧、程文强、吕昭信、刘赫、罗道琼、王汝东、余伟、张仲凌、高杰、张家顺、吴倩、林其钊。

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低功率燃油燃烧器通用技术要求内容范围

《低功率燃油燃烧器通用技术要求》（GB/T 37433-2019）规定了低功率燃油燃烧器的术语和定义、分类和型号、要求、试验方法、检验规则、标志和随行文件、包装、运输和贮存。该标准适用于以柴油、煤油为燃料，输出功率小于60kW的低功率燃油燃烧器的设计、制造和验收。使用醇基液体燃料的燃烧器可参照执行。

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低功率燃油燃烧器通用技术要求标准目次常见问题

燃油燃烧器怎么计算大卡

烧的什么油，每小时的使用量是多少，然后根据质量和油的热值计算就行了
燃油燃烧器的主要部件是什么

1、首先看一下燃烧器的组成。任何燃油锅炉，其燃烧器的组成都是相同的。由油枪（主要部件是喷嘴）及配风装置组成。你这里所说的油枪和燃烧器的区别，只是前者分别设计或提供，后者作为一体机提供而已。因为很简单，...
燃油燃烧器为什么点不着火？

燃油燃烧器为什么点不着火，因为燃烧机发生了故障。点不着火可能本身是燃烧机为了安全锁定了，所以不要盲目强制启动燃烧机，而应该请专业技术人员排除故障后再启动。首先看燃烧机是否锁定，即燃烧机程控器的复位按钮...

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低功率燃油燃烧器通用技术要求引用文件

GB/T 191 包装储运图示标志 GB 253 煤油 GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验—第2部分：试验方法—试验A：低温 GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验—第2部分：试验方法—试验B：高温 GB/T 2423.3-2016 环境试验—第2部分：试验方法—试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 3768 声学—声压法测定噪声源声功率级和声能量级—采用反射面上方包络测量面的简易法 GB/T 4208-2017 外壳防护等级（IP代码） GB/T 6543 运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱 GB/T 9969 工业产品使用说明书—总则 GB/T 13306 标牌 GB/T 13384-2008 机电产品包装通用技术条件 GB/T 14536.1-2008 家用和类似用途电自动控制器—第1部分：通用要求 GB 16663 醇基液体燃料 GB 19147 车用柴油 GB/T 24146 用于油燃烧器的橡胶软管和软管组合件—规范 GB/T 30597-2014 燃气燃烧器和燃烧器具用安全和控制装置通用要求 参考资料：

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低功率燃油燃烧器通用技术要求意义价值

《低功率燃油燃烧器通用技术要求》（GB/T 37433-2019）以中国相关的法律、法规为依据，以中国节能环保需求为导向，以提高产品质量、安全水平和产业效益为目标，使该类燃烧器生产和应用有法可依，依靠不断创新，为燃烧器的快速和规范发展提供强有力的技术支持，同时为探索中国燃烧器标准化体系建设进行有益尝试。 2100433B

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低功率燃油燃烧器通用技术要求标准目次文献

600MW锅炉节油燃烧器改造措施探讨

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大小：132KB

页数： 1页

火力发电是当前我国最主要的发电模式,由于火电厂锅炉节油燃烧器相关技术还处于较为落后的阶段,所以为了使其在运行过程中能够减少污染物的排放,达到国家的排放标准的要求,则需要对其进行改造,降低污染物排放量,实现燃料成本的节约。文章从600MW锅炉节油燃烧器改造问题目的和意义入手,对设备概括以及改造方面的制定和实施进行了分析,并进一步对600MW锅炉节油燃烧器改造措施进行了具体的阐述。

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燃油锅炉燃烧器的故障[1]

格式：pdf

大小：132KB

页数： 7页

燃油锅炉燃烧器的故障、原因及其处理方法是什么 ? 故障现象、原因及其处理方法：一、燃烧器点火棒不点火原因： 1、点火棒间隙夹有碳渣，有油污。 2、点火棒碎裂．潮湿．漏电。 3、点火棒之间距离不对，太长或短。 4、点火棒绝缘外皮有损坏，对地短路。 5、点火电缆和变压器出现故障：电缆断线，接插件破损造成打火时短路；变压器断线或出现其它故障。处理方法： 1、清除。 2、换新。 3、调整距离。 4、换线。 5、换线，换变压器。二、点火棒有火花但点不着火原因： 1、旋风盘通风间隙被积碳堵塞，通风不良。 2、油喷嘴不洁，堵塞或磨损。 3、风门设定角太小。 4、点火棒尖端距油喷嘴前缘距离不适当 (太突出或内缩 ) 5、第一油枪电磁阀被杂物堵塞 (小火油枪 )。 6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开，使油泵吸油不足，油压低。 7、油泵本身滤网阻塞。 8、油含水较多 (加热器内

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市民偏爱较高功率节能灯低功率无人问津

今年市政府补贴再推广应用高效节能照明产品70万只，在节能灯销售点了解到，18瓦、20瓦、36瓦等功率高的节能灯备受市民青睐，而低功率5瓦的节能灯买者寥寥无几。为此，推广方建议市民多使用低功率节能灯。在友爱广场节能灯固定销售点，工作人员说道，虽然每天上午都有很多居民排队，但大都是冲着功率高的节能灯。一旦功率高的节能灯销售完毕，就会出现“冷场”现象。一些市民也反映，节能灯的品种太少，20瓦、36瓦这些品种的数量太少，而且缺货很久也不见补上来。针对这一问题，此次节能灯推广负责人王留平说，国家和自治区对一些功率高的节能灯品种有限定，自治区在进行各市区分配时也有一定的数量限制。而且销售要持续到8月22日，因此要尽量在一个月的推广中做到各品种销售的平衡配置。推广方原本就配备较多小功率的节能灯，希望市民能尽量使用小功率的。另外，节能灯是发光效率较高的电光源，比白炽灯节电80%。一只5瓦的节能灯可抵20瓦日光灯的亮度，11瓦节能灯相当于60瓦白炽灯亮度。目前，一般居民家庭用的是20瓦左右的白炽灯，所以购买5瓦、8瓦的节能灯就合适了。值得注意的是，节能灯每开关一次，灯的使用寿命大约降低3小时。因此，市民在使用时应尽量减少灯的开关次数，以延长灯的使用寿命。

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高功率的车一定比低功率的油耗高吗?

高功率的车一定比低功率的油耗高，大马力的车一定比小马力的费油，教授相信绝大部分人都会有这样的惯性思维。但事实却不一定是这样。首先，影响油耗的因素是多方面的，绝对不能单凭任何一项参数去判断整车油耗，所有只通过一个因素就判断油耗的行为都是耍流氓。 轮胎、变速箱、风阻系数、车重等等因素都会影响油耗，包括同样功率和排量的不同品牌的发动机的油耗表现也不尽相同，这些大家多多少少都应该有所了解了。今天教授想和大家讨论的是在同一排量，同一个型号的发动机的情况下，高功率版本不一定比低功率版本的油耗更高。 高功率低油耗事例 举个例子更有说服力，宝马320Li和328Li的搭载的都是型号为N20B20的2.0T发动机，通过提高涡轮增压值，强化发动机部件等调校实现高低功率的差异。经过教授的亲手测试，在同样的城市道路上行驶50公里。发动机最大功率为180kw的328Li比135kw的320Li的百公里平均油耗反而低了0.5升，这是为什么呢？下面教授就为大家分析一下。 高功低油的原理 在同样的工况下，在低功率版本发动机接近满负荷时，为了避免爆震发生，发动机采取了某些控制策略比如让供油时间稍微延迟，加浓混合气；此时他的兄弟高功率版本还没接近满负荷呢，还很淡定，不用作出特殊的处理，因此仍然该干嘛干嘛。在这种情况下，显然就发动机的油耗而言，高功率表现会更好。 也就是说理论上同一款发动机，在大部分工况下，控制策略那都是一样的，油耗也差不多，而在负荷比较大，特别是在接近满负荷时，高功率发动机会表现更加淡定，而低功率因为接近极限，所以会提高喷油量来达到保持足够动力输出的目的，油耗自然会高一点。 总结 经过简单的说明，相信大家也有了一定了解。但是千万不能以偏概全，教授是希望大家明白一个道理，高功率的油耗不一定高，低功率的油耗也不一定低。不要以单一指标去判断油耗，选车时要全方面的考虑，实践是检验真理的唯一标准。

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低功率燃油燃烧器通用技术要求标准目次

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120万大卡燃油燃烧器

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低功率燃油燃烧器通用技术要求编制进程

低功率燃油燃烧器通用技术要求制定依据

低功率燃油燃烧器通用技术要求起草工作

低功率燃油燃烧器通用技术要求内容范围

低功率燃油燃烧器通用技术要求标准目次常见问题

低功率燃油燃烧器通用技术要求引用文件

低功率燃油燃烧器通用技术要求意义价值

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市民偏爱较高功率节能灯低功率无人问津

高功率的车一定比低功率的油耗高吗?

木门分类和通用技术要求编制进程

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